Furre

Eg bestilte fra ebay i går, såg ikkje inlegget ditt før nå..

Litt Off topic. Men blir det ikke fare for sprekk dannelse når wastegate rør er sveiset direkte inn i downpipe? Ser at mange bruker fleksible rør/slanger i et forsøk på å forhindre dette..

Var jo en fin pris det:) Men er dette orginale løftere som han reklamere med?? Var jo en helt annen pris en hva burton/ford kan levere til..

Må ha nye løftere til cosworthen min. Orginale fra ford koster ca.200kr per stk. Fra burton koster de ca. det samme.. Men ser at grahamgood og 909motorsport selger sett for 1000-1500kr. Antar at dette er VW løftere som mange bruker? Noen som har dårlige erfaringer med disse?? Noen som har peiling på hvilken motor disse egentlig hører til? tenker det kansje er billigere å bestille løfterene direkte fra romnes eller folkevogn selv..

Er vel litt forskjeld i antall sveisepunkter også? Men i det store og det heler har jo ikke det så veldig mye å bety..

Jeg har drev fra KENT, og har aldri hatt problemer. Men det er jo en del andre erfaringer her inne om disse dreva.. Et alternativ er å modde drev selv, det er en tråd om dette klistret her en plass.. Jeg har ikke erfaring med noen av de andre merkene.

Jeg forsto innlegget til Cossiedude, som at en person kan gjøre bra arbeid i 99% av tilfellene men viss han gjør en tabbe en gang, så er det dette som kommer fram. Og viss jeg forsto Nitrofish riktig, så mente han at han ikke så poenget i en slik sammenligning i en tråd om kamdrev, ikke at han syns posten var drøy eller et "usakelig overtramp". Nå kan det jo være at jeg har misforstått... Det jeg tror er mer sannsynlig, er at du også forsto posten til Cossieduden på samme måte som meg. Men du valgte å "misforstå". Det er faktisk flere journalister som bruker den "teknikken" som du brukte i siste post her:)

Så lenge han ikke setter inn et høyere beløp og ber om penger tilbake, eller noe sånt. Så burde vel din risiko være minimal? Er jo bare å gi han betalings info og se hva som sjer:) Edit: Jeg er bare så nysjerrig på hvordan han kommer til å prøve å svindle deg:)

Er helt uenig!! Dette er jo noe av det viktigeste med et nettforum!! Viss en person prøver å selge en bil som enten er feil priset eller i dårlig stand, så er det jo veldig positivt at dette kommer frem her inne!! Det er ikke alle som har like god peiling på bil, og siden en god del av de som er i marked for å kjøpe cosworth holder til her inne, må det jo være positivt å kansje hindre at en her inne gjør et dårlig kjøp? Vi vil såklart alle få mest mulig for bilene våre, men er det en god nokk grunn til å drive med svidel og lureri?? Viss prisene blir "rett", så vil jo vi som faktisk har biler i bra stand, få den prisen vi fortjener.. I steden for at eventuell kjøper heller går for en ihelrustet og dårlig bil som koster 10k mindre...

Så lenge bilen er forsikra som "ford sierra 2,0L cosworth" og dette står i papirene burde det ikke bli noen problemer..

Når du skriver "Når man endrer fokus fra "hvordan grabbe til seg maksimalt med penger fra nive ungdommer ved å selge totalt unødvendig dritt" til å gjøre det som er nødvendig FOR SEG SELV," og så linker til noe som viser EBB sitt arbeid. Så bør det jo være veldig tydelig at det faktisk er EBB du snakker om. Dette inntrykket er jo selvfølgelig litt forsterket av at du gjentatte ganger har "gått løs på" EBB.. Så ja, jeg har sett, lest og tenkt etter. Både når det kommer til dette innlegget, og andre innlegg som kommer fra din kant. Dette valgte jeg da og svare på. Kansje du burde se, lese og tenke på hvorfor jeg kommer med dette innlegget rettet mot deg? Ja, jeg leste hva du skrev om mengden utfresning. Men hvorfor mener du dette burde være relevant for mitt innlegg?

Jeg TROR at de fleste forsikrings selskaper har litt "slingringsmonn" når det kommer til priser. Er jo ikke uvanlig at viss en forsikringsmann ringer og tilbyr deg en pris, si 2000kr for å forsikre en mondeo, du sier at du har billigere forsikring gjennom et annet selskap, og at han da prøver og matche denne prisen.. Du får jo også ofte en bedre pris viss du har mange forsikringer i samme selskap.. Forsikrings selskap er jo ikke en "non profit" organisasjon, de prøver jo å få mest mulig penger fra mest mulig kunder:) Jeg fikk hverfall bedre priser på mine forsikringer i et selskap, når jeg etter en stund ringte en kjenning som jobber i dette selskapet:D

Nå er det jo en ganske stor forskjeld fra og gjøre noe til seg selv, og deler man selger til kunder.. Hadde EBB solgt slike kamdrev til kunder, en av kundene hadde brukt for lite "diamant støv" for å sikre kammen fra og rotere, kammen hadde vridd seg under kjøring og en misfornøyd kunde hadde selvsakt lakt all skyld over på EBB som selger "drittprodukter"... Det er vanskeligere å drite seg ut når du har 4 umbrako skruer som låser justeringsmuligheten:) Jeg kjenner folk som driver med motorbygging som bruker dårligere deler, og ting som er i dårliger stand til sine egne bygg, en de noen gang ville vurdert å bruke i kunder sine bygg.. Syns det er ganske dårlig av deg RS1000 og konsekvent rakke ned på alt EBB gjør. Min erfaring med EBB er jaffal utelukkende positiv, har aldri fått følelsen av at han prøver å prakke på folk unødvendige produkter, og syns han opererer med gjennomført greie priser og godt arbeid! Den videoen du la ut link til her, er en del av en lenger tråd der EBB forklarer og viser hvordan han trimmer opp en motor, utelukkende ved å bruke orginale deler. Ikke fordi det er best, men for å vise hvor billig det kan gjøres.. Denne tråden er et fantastisk bidrag til opplæring av "naive ungdommer", det er jo også mange andre tråder her inne fra EBB som er veldig opplysende..

Solgt!

Jepp, jeg kan nåes på 91118380:)

Har fått et bud på 600kr syns egentlig den er verdt litt mer en det.. Men er jo markedet som bestemmer verdi så kom med bud:)

Ja, denne er ennå til slags! Er altså ikke et krav at du har bil, for å kjøpe denne fangeren..

Og da må vist jeg gi meg... Må finne ut hvor jeg har fått innprintet at "lange rør eg tegn på dårlig grenrør" Har brukt noen timer på nettet nå, for å finne noe som bekrefter hva jeg mener. Enten så er det ingen bra info om dette på nettet, eller så har jeg feil:( Hater selv folk som uttaler seg om ting de ikke har peiling på, så jeg får vel bare legge meg litt flat her... Og ønske deg lykke til med salget:)

Nå er jo den letteste måten å lage et grenrør og bare ta den samme rørbiten og bøye den til den formen du trenger, da slipper du jo å sveise så mange sømmer... Men jeg ser desverre at veldig få "hi end" grenrør går for denne løsningen.. Kansje du burde ta en telefon til amatørene som driver me dette og fortelle dem hva du syns? Edit: Leste gjennom det jeg har posta en gang til, og må nesten presisere at jeg ikke påstår at et grenrør er bedre jo flere sømmer det er. Er det å lage nesten en hel runner med samme røret jeg er skeptisk til.. Men viss du har andre meninger om dette, kan du kansje komme med en annen begrunnelse en ein krampe ironisk "LIKER"?

Det er sjelden en bra løsning med så lange rørbiter, bra grenrør pleier vel å ha litt flere sveise sømmer... Men viss det er brukt nokk stål så holder det kansje:)

Er det skilter på denne? mulig og bare hente ut skilter??

Passer disse felgene til sedan? har du peiling på hva frakten blir på noe sånt til stavanger området?

BUMP!!!!

Husker ikke helt om det var bolt on på 4x4, mener det måtte gjøres noen forandringer.. Men det fins kansje bedre og billigere alternativer en focus rs oppsett? Jeg er offshore nå, viss ikke kunne du fått sett det "live" på min bil...

Burde kansje si noe om innpress? eventuelt hvilken bil de passer? Og der leste jeg det som sto i liten skrift:P