viggo

har 4", syntes det ser bra ut, men det bråker noe da.. . viggo

har en slik en du kan få meeget billig. blir vel verre med frakta.. viggo

neida, er ikke den. denne har en slange fra innsug, via en enveisventi, en slange går opp og gjennom innerskjerm, en går innpå et rør som forsvinner under ved batteriet

en liten sylinderforma vacumregulator som står ved støtdemper tårnet på høyre side i motor rommet, med tre slanger innpå og ledninger i bunn, hvilke funksjon har denne? (er på bilen min) viggo

sjekka hjernen, helt ok, skrudde ut veivsensoren, og den såg liiite frisk ut, men den gir delvis signal,, på et vis ? skal prøve med en ny til helga

kan det være sprekk i coil? sjekk kontakter til sensorer og coil at desse er tørre, og dynk desse med silikon spray utvendig. men skulle du trenge ny (brukt) coil, så har jeg en til overs

det vet jeg ikke , har aldri handlet der

på face motorsport har de det meste .... viggo

målte motstand mellom coil ut 1-4 og 2-3 og motstand mellom kontaktene inn, har også bytta coil, uten at det hjalp...

takk for svar, høres ikkje ut som regreim problem. skal sjekke om ecu`en får strøm i morgen. er det "normalt" at ecu ryker på mondeoene ? viggo

noen som har vært borti at en mondeo plutselig stopper? ingen gnist på pluggene, har målt veiv sensor, kam sensor og coil. og sjekka at det ikke er ledningsbrudd til hjernen mellom allt dette, coil får strøm... noen tips til videre feilsøking? hjernen som har tatt kveld? dette er en 95 mondeo 2,0 viggo

en kamerat hadde samme symptomer på sin cosworth, (gnist når han slo på tenninga, og plenty overslag på fordelerlokk/kabler) der hadde noken bytta kontakten til veivføleren, og kobla feil. men en defekt veivføler vil muligens gi samme feil... ville hvertfall skjekka den..

nye kontakter til å sette på sensorene på motoren (lufttemp /vanntemp) hvor får man kjøpe slikt?? (ford har kun komplett ledningsnett) har det no betydning om ledningene til lufttemp er ombytt? desse datt utav pga plastholderen er noe ødelagt.. isåtilfelle, hva som er rett plasering av desse? viggo

betaler kun 3-3500.- på min, med full bonus, total kunde hos gjensidige..

syntes ikke prisene er så ulike tyske priser,, det slenger innom en og annen billigere der og.. her er mange cossier for salg, http://www.cosworth.nl/indexnl.htm fant og en side med en hvit 88 2wd som var gått 138000 .. men d var ikke så mye anna billigt der heller..

selger en så godt som ny 3bar map sensor, kr 800.- Pm, eller mob 97003669 ny pris da..

sammenligna med en lokal deleleverandør som skulle ha ca 3500 + mva for 044 pumpa, så skulle vel den prisen være ok.

Helt ny! rs 500 intercooler av merket xs power, selges grunnet plassmangel (ac ) kr 2500.- pm, eller mob 97003669 SOLGT !

likner litt på DTM speil http://maxam-tuning.com/catalog/popup_image.php?pID=3512

ingen som har en slik liggende ???

ønsker å kjøpe orginal map sensor til 92 cosworth. pm, eller mob 97003669

@ pukkelrygg, det står 11 under chip, bensintrykket er sett til 3,5 uten vacum på tomgang, ang dysene så er det noe variabel innfo å finne om de, varierer fra 350 - 380 ccm, så de burde jo greie seg både til steg to og 330 oppsett, men det vil vel bli noe knot hvis chip er programert etter 380ccm (grønn dyser) og disse leverer 350ccm ? en side som har data på brun dysene er denne http://www.witchhunter.com/flowdatapix/dE5ZE-A3B.jpg andre steder, forum etc.. er de omtalt som 380 dyser og 370 dyser,,,

@ pukkelrygg, joda det stemmer at jeg har snakket med deg på tlf, for øyeblikket må jeg gå tilbake til steg 1 oppsettet , men så snart jeg har fått det andre på plass igjen og målt litt, så ringer jeg

er ikke det bare retningen på røra som er litt feil da?

det eneste som står på dysene ellers, er 744 c , står oppå plasten på dysene, chip skal være "jenspeed" type. tar og prøver med orginaldysene i morgen, bare for å sammenligne litt...