cossiedude

2wd toppen er portet for å fløde lettere på 330-400 oppsett. 4wd toppen er ikke portet,men er påkostet ca 4000,- i overhalig av EBB. dvs. slipte ventiler,planet,nye styringer og tettninger.

getrag rs 500 kasse. rett skårne drev langt første gir og 1-1 på 5.dogleg 1 gir. dette er 285 kasse dvs 85 mm drev. 25000,- eller bud.

bud kan også legges inn,men gidder ikke å svare på skambud.

t5 kasse som ligger i deler hvor det følger med komplett overhalingsett og NYTT 5 girs drev uten clutch hus bud over 5000,- long studs arp bolter 1900,- pr sett. har to sett.4 wd eksos manifoild UTEN sprekker. bud? delene befinner seg på bjoa i rogaland. tlf 93271763 eller pm.

er litt viktig at det er 300hk i vognkortet synes jeg også. når broderen tok inn sin monte carlo/wolf så hadde vi noen diskusjoner ang å spare penger eller ikkje. den har 300hk i kortet nå. dyre hk,men enda dyrere å betale vist du blir stoppet. bilen har bare vært i norge i 2år.

min under bygging

hva betaler dere da? jeg har en 88mod sedan cosworth 8000km kjørelengde,og betaler 7800,- med kasko. forsikret i gjensidige.

a.nilsen. ta deg ein kikk på nedre feste for demperen på din egen bil. da vil du se at du har "mandags" bil selv. holder på med en monte esc som skal få pulver lakket understell. der er det nøyaktig like lite sveist.

er ikke bære brua som trenger å forsterkes da. det er braketten som demperen er skrudd fast i nede. den er knapt sveiset fra orginalt. så lar en all tyngde av bilen bli belastet på denne ettersom man tar bort fjærene bak og kun har coilovers.

enig med torstein her. forsterker slik at det er gjort.

bærebrua er vel "røret" som går fra ene siden til andre. lenkearmen er den som demperen er montert på nede. har tårnstag og begynte i dag å lage plater til å sveise utenpå braketten som demperen er skrudd i. regner med endel prøving og sansynligvis feiling. er bilstein dempere som er bygd om av sellholm og motoren blir 2,5liter med alu blokk. så noe kommer nok til å gi etter baki der

du får nytt 5gear fra burton.

noen som har bilder eventuelt annen info om forsterkning av lenke arm bak og innfestet i topp ved bruk av coilovres bak på sedan cosworth?

sjekk med ford selv. men du må få de til å sjekke på verdens basis. de har skaffet mye som "ikke" er å få tak i til meg feks bak fangeren. de skaffet meg også 4stk orginale felger til 88mod sedan for 5800kr...(da kom de fra forskjellige land. 1 fra sveits,2fra sverige og 1 i norge) men du må nok prate med noen som gidder å bruke litt tid på det.

litt oppdateing. kom pakke i posten. montering kan begynne http://www.trim-4-eldre.com/forum.asp?ThreadID=18081#360694

vist jeg ikke tar helt feil så brukte audi i s1 gruppe b bilen alu blokk og topp. så egentlig ut til å funke greit det for 23år siden?

nå skal jeg verken bruke hårføner (lite hår )eller bygge formel motor.

bare blokka kom på ca 5100 dollar + frakt. bestilte også billet lager bukker, 14mm long studs og underspyling.det er ekstra kostnad. helt ny 4x4 topp ble også bestilt for større ventiler. og nei.. jeg er ikke en rik pappa gutt!! sparing og røyke slutt er noe av prisen å betale for så dyre deler

det skal jeg gjøre. bilder kommer når blokka er i hus. de bruker 4-5 uker på produksjon. kronene ble ført over for 12 dager og 58min siden

den er bestilt 10mm høyere. tiden vil vise om de er noe å tro på anders. men i følge cosworth er de blokkene her sterkere enn 200 blokka. tror jeg har mer tiltro til cosworth enginering enn jeg har på oss garage spesialister

alt det med moment og hk er vel egentlig usikkert. men at det vil bli gode tall er jeg ganske sikker på. ebb får frie hender med en helt ny cosworth topp.da med tanke på porting,kammer,ventiler og mekanisk løft. motoren skal ha 9-1 i komp. har en turbonetics t61 liggende som jeg tenkte å bruke.

spørsmålet mitt er egentlig om noen har sett eller lest om noen har bygd dette før? vist ikke så tror jeg dette er første bygg på denne blokka som 2,5 liter med cosworth topp og turbo.

helt enig med 351RS her.

får se hva det blir. ikke så veldig ute etter ekstremt mye. "noe" over 500 blir det vel . er mer ute etter ett godt moment

oppskrifta har jeg blokka er betalt og under produksjon den. farndon veiv 86mm slag,137,5mm råder og 96mm stempler ligger klar. men hadde vært morro å vist om dette har vært gjort før?