Slåstad RS

Kan kansje begynne å demontere til helgen , men er litt usikkert enda.

Jeg har lest litt nå , men er fortsatt i tvil om den klarer å lage signal til dysene , hvis ecu kutter ut dette ved turtallsperre? Vil dette bare virke hvis man kommer på + siden på bensinmappet i så fall , for da må jo fic'en generere lengre åpningstid enn det den får signal om i fra ecu?

Hvis det ikke haster , så har jeg et billig sett i motoren min.

Svar i fra US : Kjetil, That is not a EEC for which we have definitions, just not one that has been requested before. I do not have a copy of that calibration either, so I cannot look at it to see how much I can define quickly and how usable it would be. What is your primary tuning goal? Performance/Racing or drivability/milage? On 11/26/2010 9:56 AM, Kjetil Sjøen wrote: Numbers on my ecu : 8BLB 9A072 88BB-12A650-LB EFI -SD102 89 Ford 2,9 v6 with mapsensor and 2x lambdasensors Do yours item fit my car ? Best regards , Kjetil Sjøen Norway. -- Best Regards, Mike Glover Slower Traffic Keep Right www.TwEECer.com info@tweecer.com 832.464.4110 ------------------------------------------------------------------------- Svar i fra Motor Nord : Hej Vi har chips modul till denna styrenhet. Max varvtal ca 7500 Häls MN ----- Original Message ----- From: Kjetil Sjøen To: Motor Nord Sent: Friday, November 26, 2010 5:03 PM Subject: Re: Mail skickat från hemsidan! Hei , Styrenhetens nummer : 8BLB 9A072 88BB-12A650-LB EFI-SD102 Hvis dere har chipmodul til denne , hvor mye øker max varvtall? Kjetil ----- Original Message ----- From: Motor Nord To: kjsj@online.no Sent: Thursday, October 28, 2010 11:25 AM Subject: Re: Mail skickat från hemsidan! Hej Vi har färdiga programvaror. Du måte angå styrenhetsnummer. Vi gör tyvärr inga custommappningar på dessa system Häls MN ----- Original Message ----- From: kjsj@online.no To: car.special@motornord.se Sent: Thursday, October 28, 2010 10:17 AM Subject: Mail skickat från hemsidan! Detta meddelande är skickat från din hemsida och via kontaktafunktionen. Här är meddelandet som skickats: ======================== Hei, jeg søker Superschips til Ford 2,9 V6 12vent. Ser dere har til Granada(Scorpio)2,9 150 hk . Er dette til en spesifik styrenhetsnummer ? Har en motor som skal monteres i en Ford Taunus , og er ikke helt sikker på årsmod. Den har map-sensor , og 2stk lambdasensorer. Ikke Lmm. Er det mulig å livemappe denne hos dere etter ferdig trimmimg av motor? Mvh. Kjetil Sjøen. ======================== Meddelandet skickades utav "Kjetil Sjøen"

Hm , da må jeg måle ringspor i morgen. Går dette , så får du stor stjerne i boka! (Ja , jeg er gjerrig , men da kan jeg beholde bilhobby'n selv om jeg forsørger familien.)

Tøft. Har god erfaring med denne i fra tidligere IS-turbo prosjekter ja. Genial liten sak.

"Hvis du laster ned og leser manualen til FIC´en så ser du at denne også kan ordne turtallsperre fordi den tar turtallsignalet direkte fra trigger 1. (Og ikke fra original ECU)." Hmm , klarer ikke å se hvordan det skal kunne virke. Fint hvis du kan forklare dette , da det vil være en suveren løsning på dette problemet.

Har sendt mail til Motor Nord for å høre hvor høyt sperren blir satt med SuperChips også. Hvis det blir høyt nok , kan man sette grunntenningen litt tidligere , sette inn større dyser , og mappe inn alt riktig med denne : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-FIC-Fuel-Ignition-Controller-Piggy-Back-ECU-30-1910-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5640058c7cQQitemZ370441292924QQptZRaceQ5fCarQ5fParts Som et siste alternativ til MS.....

Neida , men synes 2500,- + frakt er mere enn nok for noen stempelfjærer. Pokker , tror jeg begynner med treskjæring og rosemaling i stedet for bilhobby!

Har sendt disse mail i dag : http://www.tweecer.com/products.htm Med forespørsel om kompabilitet, så får vi se.

Auda , budgjettsprenger!

Løfter denne jeg , da jeg trenger et sett til BOA

"Ford Escort Anal 1998 " Var dette jeg lurte litt på.......

Er den helt Ræv...a? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=25310942

Vet du diameter på stemplene?

"Her får man vurdere og velge selv, men jeg kan kansje avsløre at den personlig favoritten er Ultimate road 285 da de færreste i praksis klarer å lage seg ett så godt innsug at Rally 300 " Blir ikke litt ruskete på lave turtall med denne 285 kammen da ?

Noen som har bilde av bakre potte til Sierra Cosw? Er de forskjellige på vinge/sedan/4wd ? 1 eller 2 rør inn? Kjetil.

Kjøpt!

Er sort , med noen plastdetaljer i rødt. Må se om jeg finner noe embalasje føre jeg kan si om den kan sendes.

E-bay ! Får ALT , og til en latterlig lav pris i forhold til i Norge.

http://utstyr.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1239760;Modified=1289600248

Får komplette boa motorer i fra Sveits med lav km.stand og komplett motornett for 8500,- inkl.mva og frakt. I forhold til dette , frister det ikke å betale mer enn 1500,- for det jeg søker.

Ønsker å kjøpe komplett sett med råder og stempler til Cosworth 24v. Ikke til fantasipriser , da kjøper jeg heller komplett motor!!! Kjetil Sjøen Slåstad Hedmark Tlf 91134867

"DOCH #743 dysene er oppgitt til 200 ccm eller 19 lb og er like gode som de Jeep dysene i linken." Poenget med den linken var å få dyser som er 100% i orden. Gamle slitte dyser kan skape mye stygge problemer. Har opplevd skadd motor pga 1 stk dyse som ga alt for mye bensin. Da sonden registrerte dette , reduserte ecu mengden på alle dysene , slik at 3 sylindere gikk alt for magert.

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290323375435&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT http://cgi.ebay.com/ebaymotors/O2-OXYGEN-SENSOR-BOSCH-4W-2006-2008-FORD-FUSION-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2ea97319f4QQitemZ200411388404QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-0L-JEEP-CHEROKEE-WRANGLER-19-lb-FUEL-INJECTORS-87-95-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem336245cd16QQitemZ220692073750QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Denne kombinasjonen av deler , og litt nedjustert grunntrykk på bensinen vil jeg tro løser problemet.