Slåstad RS

De er ikke koniske på Frosken ,slik som på Sierra og eldre Scorpio. De på frosken er meget lette å bytte! Jo det går fint det.

De 2 foringene koster ca 1600,- på Ford , og du bruker max 1 time på å bytte de. Så , JA prisen er høy!

Storservice og motorrens med påfølgende justering , så tenker jeg den går som ei kule igjen. obs , finnes folk som har opplevd tette eksospotter også....

Da er dette i boks også!

Hvor i landet er dette?

Ønsker å kjøpe en 2,9v6 12vent motor med LAV km stand! Må være i topp stand , helst muligheter for å høre/prøve føre kjøp. Gearkasse mt75 til v6 ønskes også. Kjetil Sjøen Sør-odal Hedmark Tlf : 91134867

Er dette noe som kan brukes på V6 , og ved gatebruk?

Kjøpt!

Ønsker å kjøpe bunnpanne til 2,9 24vent! Kjetil Sjøen Sør-odal Hedmark Tlf: 91134867

Hvis du skal ha trykkforgasser , så har Frofix Frode en til V6 til salgs nå.

Da sparer jeg 2500,- der. Takker. Sitter å studerer boka til Sven Pruett, og da kan en fort ende opp med en dyr motor....

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Precision-Garrett-GT-Technology-Turbo-GT40-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem255fdb8284QQitemZ160522011268QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Precision-4000-GT-Series-Turbocharger-GT40-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4cf405c1a4QQitemZ330511532452QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/GT30-40-GT3082-Turbolader-fur-16v-VR6-R32-Turbo-550PS-/270669537234?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3f05295fd2 Noe av dette som kan brukes på 2,9? Skogen Racing style?

Nei , sitter i motorrommet. Kjent problem med vannlekasje inn i sikringsboksene på disse , hvis dekslene har blitt borte.(en på hver side av motorrommet) 93 er facelift , eller mk2 om du vil. Mk3 er vel Froskescorpioen som kom i 95. Mk2 er generelt en mye bedre bil , i forhold til tidligere modeller. Hvis du kjøper en som er så ny så den har airbagger , så får du litt mere sikkerhet med på kjøpet.

"Det eieren har minst kontroll på er el.feil. Mye utstyr og elektrisk i disse bilene, og mye rart kan skje og skjer.. " Hvis eieren passer på at dekslene over batteri og sikringsboks er på plass , er det IKKE mye el. trøbbel på disse. (Har hatt samme Scorpio (94stv) i familien i 14 år og 360"km, UTEN el. feil!! ) Derfor : Etter min erfaring er det mye eieren kan gjøre for å ha kontroll med el feil.

Skal på en Taunus , så jeg trenger bare bakre potta.

Ønsker å kjøpe bakre potte til Cosw. Helst med 3" tut uten for mye bling. Brukt eller ny. Kjetil Sjøen Sør-odal Hedmark Tlf:91134867

Har handlet biler og motorer av ham tidligere , og har kun positive erfaringer. Dønn seriøs og vettug kar!

http://www.burtonpower.com/parts-by-category/engine-components/cyl-heads-valve-parts.html?cat=2446&p=9 Lurer på om disse rustfrie ventillene er et godt valg , da de originale ikke er anbefalt på høyere turtall?

Har Bjørn solgt 200'n?

Ta deg en tur til huggern' , flere biler som har dette originalt. Bla. Volvo.

Med din kompetanse på disse styresystemene burde du fått deg Trademark på navnet Pukkelrygg! Snart like misbrukt som "Turbo"

Noen anbefalt Squish klaring hvis jeg velger å plane blokka?

Poenget med 24v stemplene er i første rekke : Mindre kammer i stempeltoppen tillater endring i forbrenningskammeret i toppen til bedre flow ved innsugsventillen(TT metoden). Toppene høvles til rett komp etter mod.

Da er det bestilt JimStim , og stempelfjærer. Pokker , ting skal alltid "ta av".

Funker bra det gamle systemet her :