Slåstad RS

Opp.

Har gjort noen nye søk... og ja de nye turboene er blitt forbedret på de svake punktene , så da er det jo bare å prøve å se hva de er gode for. Men nå har jo ikke disse produsentene holdt på i så mange år , og det trengs vel erfaring for å lage noe som er bra? Vil ikke drite ned noe jeg , men når jeg leste om alle feil på de så styrte jeg unna. Morten jeg tror du burde fått noen til å beregne alle verdier på din motor , samt det faktum at den har 8 ventiler for å finne en turbo som passer ditt motoroppsett . Jeg har sett ohc-turbomotor med 340hk i full action , og det går jæv... bra. Rått dreiemoment i mellomregisteret , og lang/flat momentkurve.( Fullt skyv i fra 3200 - 6800 omdr.) Dette er mange år siden , så med den grommotoren og de delene du har i fra før bør du klare det samme med rett turbo og rett mapping.

Ny Garrett T25 hybrid med vannkjøling. 3500,- Dette er en org. Garrett , dimmensjonert for bruk på 2,0 ohc. Nyborret 205 blokk med 0,5 OD cosw.4x4 stempler ikke brukt etter borring. 3500,- Ny 4 pad cera cluthlamell med fjærende senter til ohc 1500,- 4 stk. cosworth råder 1200,- 2wd. underspyling med lokk til oljepumpa 1500,- fin IS veiv med lett svinghjul. 500,- Bleedvalve 400,- Cosworth 2wd intercooler 1000,- 4 stk. dyser til Saab 9000 turbo 500,- Kjetil. Tlf. 91134867

Søk på nettet ,så ser du "kvaliteten" på disse produktene. Møkkabillig Kinavare. Noen av dem er ganske kjappe opp i turtall , men går i surge alt for tidlig , men største problemet er holdbarheten: Akselbrudd , løsnet kompressorhjul , hele kompressorhuset blir kløyvd i 2 , lagerhavari , og noen ganger har hele turboen falt av manifolden. Og dette etter meget kort tids bruk.

Det riktige navnet er Åmål ventil , en patent i fra Saab (Åmål i Sverige) som blir styrt av en bankesensor.Da blir ladetrykket senket ved minste antydning av tenningsbank, i stedet for å retardere tenningen. Men andre bilmerker omgår patentbeskyttelsen ved å la styreenheten regulere ladetrykket uten innblanding i fra en bankesensor. Grunnen til at engelskmennene kaller den for amal er jo innlysende. Ikke Å i England. Ikke ment som kverulering , bare litt om historien bak.

74-mod. Taunus 2-dørs sedan selges. Ikke rust , ikke tidligere skader. Capri 2,8inj.bremser , justerbare konidempere , senkesett , polyforinger++ Det meste av slitedeler er nytt. Morsom bil. Kan leveres med flere alt. motor (2,0is , Is-turbo , 2,3 v6), felger (6x13rs, 7,5-16 Azev A), understell(Automat , servo , senket). RING for info Prisant: kommer ann på hvordan du vil ha bilen. Solgt.

Trodde ikke den hadde så mye å si jeg heller , men på is-cat er den mere viktig en på gamle is. min druknet i bensin , fusket , vanskelig / umulig å starte , men da jeg bytta tps ble den helt bra. Hjelper ikke å koble av slik som på den gamle , da is-cat motoren blir heilt puck uten tps tillkoblet.

Skift TPS , hadde samme feil på min!!