Slåstad RS

Selges for 3000,- inkl.frakt og edis 4 modul ved rask avg.

På t 25 , er det edis , og den går fint å kjøre med denne ja. Bruker alle de originale sensorer , og passer rett i originale kontakta. T25'n har 36-1 remhjul , så til disse er det plankekjøring med oppsett av MS. Tar du deg en tur til Volden , da han har satt opp rulla , mapper han denne for deg. Da beholder du originalt utseende i motorrommet også. Eneste ekstra som trengs er en BB lambda.

Jeg betalte 3000,- inkl.mva for min.

Kjøpte en ny Master 30kw propankanon på MECA nå. Billigere en den linken viser...

Slett.

Da jeg har solgt 2,3 prosjektet, vurderes denne solgt. Ferdigloddet ,nå satt opp for 2,9 V6, men kan lett endres til Edis eller hva du vil ha. Dette er den typen med org.Fordkontakt. Har også en Edis4 modul med ledninger , som kan medfølge. http://www.diyautotune.com/catalog/diypnp-ford-60-pin-eeciv-unassembled-kit-p-421.html 3000,- / bud. Kjetil Sjøen Slåstad Hedmark Tlf: 91134867

Bare dysebytte fungerer ikke. Har du nr.på dysene , skal jeg se etter størrelsen på dem. B230F ?

Vet ikke helt hva du planlegger , men akslingen til fordeleren/oljepumpa går ikke i rett hastighet for å kunne bruke fordeler.

Hvis du ikke har det for travelt , kan jeg prøve å få tatt bilde av dem ved siden av hverandre. Driver i en total omvelting av lager og deler om dagen , så det kan ta litt tid. ( Har samlet på ALT for mye Ford deler opp igjennom årene) Jeg vurderer å bruke festene i fra Sierra i Taunusen også , så da blir det kansje noen Taunusfester til salgs.

Skrev på feil plass.

Hvis trådstarter er seriøst int. , kan jeg legge dem ved siden av Taunusfestene og måle nøyaktig. Caprifestene går rett ut i fra motoren , og Taunusfestene er skrående. I og med du har brukt en overdose spørsmålstegn , så vet du sikkert svaret , og kan gjerne dele det her med oss.

Bruk en jekkestropp rundt brua og jekken , så slipper du problemet med at bilen løfter seg.

Med de problemene det er med å få et bra chip , tror jeg nok det er dette som blir den endelige løsningen. Har PNP'n liggende etter det avlyste 2,3 16v prosjektet , så det er bare å endre litt der til TFI og div. Han Cosworthmotorbyggeren på Gausdal/Lillehammer har nå fått seg egne ruller , og er habil på å mappe MS vistnok. Blir vel en tur dit for siste finpuss i så fall. Men , det var i alle fall greit å få vite om dette med Super og Evolution chip , både for meg , og andre som søker kunnskap om V6. Viktig å spørre mye her , slik at andre også får sett svarene.

Hello, The only way we could really do it with your custom spec would be to custom map it here in Blackpool. It would be almost impossible to get it right without having the car here I’m afraid. Best Regards, James Wills (Workshop Manager) Unit 3F Moor Park Industrial Estate. Kincraig Road. Blackpool. FY2 0JY. Tel: 01253 508400 (2 lines)

Forstår ikke helt hvordan en kan bestille der , og om en kan få customtilpasset chip? Finnes jo piggyback ja , men løser de tenningskutten ? På de Superchipsene , har jeg forstått at de øker maksturtallet en del. Ja , jeg har MS PNP liggende , men er usikker på om det er verdt prisen for mapping med dette på en sugemotor.

Hej Vi har färdiga programvaror. Du måte angå styrenhetsnummer. Vi gör tyvärr inga custommappningar på dessa system Häls MN ----- Original Message ----- From: kjsj@online.no To: car.special@motornord.se Sent: Thursday, October 28, 2010 10:17 AM Subject: Mail skickat från hemsidan! Detta meddelande är skickat från din hemsida och via kontaktafunktionen. Här är meddelandet som skickats: ======================== Hei, jeg søker Superschips til Ford 2,9 V6 12vent. Ser dere har til Granada(Scorpio)2,9 150 hk . Er dette til en spesifik styrenhetsnummer ? Har en motor som skal monteres i en Ford Taunus , og er ikke helt sikker på årsmod. Den har map-sensor , og 2stk lambdasensorer. Ikke Lmm. Er det mulig å livemappe denne hos dere etter ferdig trimmimg av motor? Mvh. Kjetil Sjøen.

http://www.superchips.co.uk/search?make=9&fueltype=1&model=307&variant=1007 Finnes enda disse tror jeg , skal undersøke muligheten for /pris for livemapping av disse.

Hvis man ofset sliper 4,0 veiva feil vei , vil en jo få 2mm mindre salg , og få mulighten til å bruke Ohc/Cosworthråder. Havner vel på ca 3350 - 3,4l. da også?

De har 135.71mm råder her : http://www.ikengineering.co.uk/con%20rods.html Og noen stempler Her : http://www.summitracing.com/parts/UEM-S3496HC-STD/

OG,noe mere regner jeg med?

Hvordan flytte turtallet for tenningskutt på 2,9 ?

Truth hurts....

Har nesten komplett samling av Ford Herritage , samt div.esker med Classic Ford og FastFord. Selges for prisen av 1stk. Petterøes Hvit, med Big ben sigarettpapir. Sendes ikke. Kjetil Sjøen Slåstad Hedmark. Tlf: 91134867

Har 2 meget bra bakdører til 92.Sierra stv. Gis bort mot avhenting! Alt for bra for søppelfyllinga! Kjetil Sjøen Slåstad Hedmark Tlf: 91134867

Selges som restaureringsobjekt. Nesten nok deler til å bygge 2 sykkler. Motoren står ferdig totaloverhaldt og med nyborret 125 sats.Komplett ny tennskive , gear og kickaksling , sidedeksel. Alt av lagere, simeringer clutsh,ol. er nytt. Har kjøpt nye originaldeler i fra Nederland for over 12000,- Bl.a. sal ,sidedeksler ,skjermer , komplett ledningsnett , alt av wirer ,bremsestag , alle skruer , gummiknotter ol. Nye brytere , hendler , ja ALT til en skikkelig restaurering. MYE deler! Denne er levert med turteller originalt , noe som ikke er vanlig på de Norske sykklene. Står helt demontert , klar for pussing og lakk. Kvalitetslakk kan medfølge om ønskelig. Kan også utføre lakkarbeide for en behagelig pris. Står reg.på meg. Selges grunnet endring i lagringsmuligheter. Prisant :8000,- Kjetil Sjøen Slåstad Hedmark Tlf : 91134867