RS|Stian

Ellers så selger Brakes Norge to forskjellige H&R-sett til nye Fiestaen, et som senker 35mm og et annet på 50mm.

Her kanskje?

Har sittet å irritert over dette siden jeg hørt om det på radio tidligere i dag. Så fort Staten ser nedgang i inntektene lar de det gå utover skattebetalerne og presterer å finne opp enda flere avgifter. Forsåvidt greit nok at det gjelder kun biler større enn Passat for jeg kommer vel neppe til å ha noen større bil selv, men avgifter er som aids, når en først har fått det er det umulig å få det vekk igjen. Samme med årsavgiften på dieselbiler uten partikkelfilter, da skal du betale mer enn hvilken som helst bensinbil uansett effekt og størrelse. Det henger jo ikke på greip!

Bare å kjøpe

Startknapp til 2003 Focus RS: 1226543

Eller bare polish for den saks skyld.

Knallfint, mange takk

Står i England men er venstrestyrt: link til annonse Håper denne finner veien til Norge

Kan da ikke selge denne flotte vogna, 2wd sedan er jo den morsomte Cosworthen å kjøre spør du meg. Men med en kilometerstand på 114k og alt strøkent så går nok denne for 150 tusen vil jeg tro.

Så han eier den hvite sedanen også? Veit ikke tilfeldigvis om det finnes flere bilder av den?

Tror ikke du får kjøpt disse løst egentlig. Men nye linkarmer får du tak i hos Ford, koster ikke mer enn rundt 250kr. for begge. Delenr. 6127561.

Heeeelt værst, Tommen

Er det prisantydningen som gjør at folk syns den er grom? For det står jo så og si ingenting om specs på bilen, kun effekt og at den har Tremec-kasse og 500-innsug.

Her?

Gjorde den gamle matta ordentlig rein først med høytrykk, lot den tørke noen dager og klebret isolasjonen rett på.

Måla står oppført i tommer. 48"x36" blir altså ca. 120x90cm. Jeg kjøpte denne matta, litt usikker på forskjellen på dem men.

Dette er fine saker. Kjøpte en liten bit med sånt til min for å legge på stoffmatta til torpedoveggen og den var veldig enkel å tilpasse samt god klebrig bakside. Handlet hos disse på eBay, fikk med godis i pakka og greier

Satt på noen runder med Breda på Våler-treffet i år og jeg ble mektig imponert over hvordan bilen lå på veien og i svingene. Den virka veldig stødig, kontrollert og hadde akkurat passe demping, ikke altfor stiv og fæl som man gjerne tror det blir med coilovers. Var skråsikker på at han hadde Gold men visstnok var det standard Gaz, så nå gleder jeg meg sykt til å prøve min egen. Veit om et par andre som har standard Gaz på både sedan og vingebil og de er storfonøyde.

Har boltene som fester clutch-huset til motor liggende løst så kan ta mål av de i morra hvis jeg er i garasjen

Mulig jeg kan hjelpe deg hvis du forteller meg litt mer nøyaktig hvilke bolter du trenger, altså hvor på motor/gir? Når jeg demonterte alt i motorrommet mitt målte jeg så og si hver lille bolt/skrue, skive og mutter.

Kunne du modda på de her også eller? Har også lyst til å se åssen de gamle MO6-hjula ville blitt men finner ikke noe godt bilde av dem.

Najs, takker så mye Tror jaggu MO-felga utgår nå gitt, disse i 17" eller 18" hadde blitt gromt og mer tidsriktig.

Sitter her med det uttaket som sitter i blokka og diameteren på den sier 13,5mm.

Kunne du modda disse felga: på denne bilen med moderat senk?