to far gone

nei da får man sitte på gutte romme å kjede seg til alderdommen

jepp men får man ikke opplyst at bil har vært skadet eller skjøtet kan man heve kjøpet selv etter lang tid

begge deler er stort sett dårlige greier og man bør heller velge en annen bil så enkelt er det

det kan være du har en stk tett dyse

stor mulighet det ,utrolig mange ombygde biler som kun har skiftet plate

JA hvem kan svare bedre enn han ? he he må jo anta at det komme noe fakta

ja var den ikke bra

tror det var 2900 ? løp før det er tomt kan umulig være mange igjen hvis ikke tomt

enig løp å kjøp

vest agder vigeland kjøre sliten gammel magenta cosworth og sliten sedan sierra bruksbil

kan få kjøpt mine 3000 greie dekk

dere må bare huske at veiva faktisk kan bli ødelagt av dette ,hadde en slik måtte bare kaste den fått varme sprekker i godset med råde tapp ,etter lager fulgt med rundt som her

kunne nøyd seg med feil bruk av kr ja men meningen var vel å lage bål .... ser ut som han brukte nok bensin ja he he

Er jo faktisk noe av det beste oppsette på en vingebil da . Den er jo litt annerledes enn for eks en sedan cosworth

har en her ennå 300 kr mangle pyntelister på topp og litt ripete men ellers ok

solgt

mulig solgt skal sjekke ,bolt kan du få med i så fall

går for 1 k

bump

ikke glem boring da bør gjøres

denne kom ikke på is så vidt jeg vet men som ekstra utstyr på vanlig L og var standard på GL tror jeg

jo går greit det , det du bør være obs på er at ventiler fortere møter stempel ved høyt turtall og dermed større risiko for havari .ventil cuts i stempel er å annbefale . men har selv plukket opp org motor med topp på 138.2 som var brukt til løpskjøring ,denne holdt men hadde gode merker i stempel etter ventiler .

skal være mulig det men blir null papierer og rammenr med ut porten hehe

ingen fare

du har ikke et eksos annlegg som er festet direkte i bilen uten gummi mellom ? det gir lyder sliten diff med dårlige lager romle og mye med slipp av gasspedal