BR Racing V6

da mangler du bare en høvding:)

hiv på 1500kr til så skal jeg vurdere det.

Ber om at slike useriøse dritt slenging vedrørende salgs annonser uteblir ! Mr know how and supercheap.no Prøv å kjøp deg en 200 blokk som er skada. de ligger på 4000kr + Cross Box her på forumet har aventert flere blokker som har skade. Jeg gir ikke 10k + for gammle slitte T5 kasser. De er egentlig søppel å regne slik jeg ser dem.

opp

opp

opp

komplett intriør. har alle dørtekk.hatthylle. etc. 100kr-. dører kr 100 pr stk. 4 for 200kr. skru selv.

opp

opp

Hei. har dere kjøpt turbo fra Danmark. turbopower. eller hva det heter. gt40 turbo med glidelager til lastebil eller tractor? med intern wastegate også såg jeg på bilden. prisen er vel over 6000sek for en slik. typ 60mm extern wastegata. er det en rimlig china ventil. ebay vare til ca 75$ frode

hva er byttet ut inni kassen her? hvem har gjort det og er det en egen drevsats og utv som ikke er den orginale tko 600? ekte dogringer? bilder?

Hei. jeg har mest sannsynlig fått kjøpe et komplett skogen racing manifold sett de bruker. tenkte å bruke det som mal å lage en ny type med mulighet for intern wastegate og en for extern. men dem fjerner batteriet foran. tenkte å få laget en annen type som gjør ting enklere. jeg vurd å bruke dette på 4.0 l min . det som er fint. er at man bruker de orginale manifoldenen.2.9 og 4.0 har lik innfesting i toppen. det er mye større porter i 4.0 da. har ikke fått sjekket om 4.0 manif går likt som 2.9 enda. men klart gjør de det.kan det bli enklere å få til et greit kit. Jeg tenker da å kjøre 2 stegs lading på to stk turboer på ene sia .om det først funker bra på ohc turboen jeg skal igang med først. da blir det fort en gt45 turbo.- med sammarbeid med en T25 eller noe på 4.1l

selges snarest.

bilen er nå hugget klar. sitter kun igjen dører. og intriør. selger dette meget rimlig. dører som ikke har rust og fine uten mye bulker. fint lysegrått velour intr. kom å skru det ut for 50% reduksjon i pris.

4500kr eller en bra T5 kasse med hus,oppheng,mellomaksel.

opp

opp

åpen for seriøse bud.

2500kr nå-.før helga.

.

tok av turboen å sjekket denne igår. den er helt fin og ingen slakke inn og ut. det er en 60trim t3 turbo. kan bruke en vanlig sierra tostegs weber. har og clutchus til T5 cosworth kasse.som kan følge med Ellers passer vanlig ford kasser på motoren . er lik boltsirkel som vanlig ohc 2.0l og cosworth. Tror det er ganske rå gasser lyd i denne her .

Nei. har sett kun med kompressor-. har 2 jeg har kontakt med som har gromme 4.0l en i finland. med 4.33l twin turbo i blå vingebil. 509hv and 624nm 1.45 bar boost en i Sverige med twin i sedan sierra. http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=51904 vet ikke effekten men det er en del.

Rydder unna en del stempler som jeg ikke trenger. 6stk smidde Venolia høycomp 10.5:1 v6 stempler. 93.5mm borring. uten ringer. grei stand. 4000kr. passer 2.8l og 2.9l 6stk smidde Venolia flate std dimmensjon flate, men 95mm borring.med ringer. gått lite. selges 5000kr, passer 2.8l og 2.9l(har og 5stk polished og bearbeide råder.må lage en stk ny lik. selges evt med stempla rimlig.har veiv 2.8 med letta svinghjul.alt ballansert.fra samme motor.alt vurd sammla solgt om en trenger alt. 6stk støpte Clevite lav komp turbo stempler til 2.8l. er 93.75mm med ringer. ubrukt. selges 3000kr. 6 stk org scorpio cosworth stempler på org råder.fra en lav km motor .bud.boa motor. 4stk strøkne cosworth råder fra org motor som hadde bra lager ved demontering. selges 2500kr. 1 par trimma 2.8 topper med store ventiler. porta for turbo, men duger til vanlig sugetrim også-. er til 45mm innsugsventil, men 44.5mm rustfri ventil duger. er 38mm eksos ventiler. har nye ventiler og dobble ventilfjører, tettinger. etc. toppa kan leveres slik kjøper ønsker de. rene tomme topper 8000kr. med nye rustfrie higth flow ventiler 12stk. 11000kr, komplett montert og bolt on på blokka. 13500kr-. da fremstår dette som ny topp. glassblåst. planet.slipt ventilseter,bra ventil styringer. Heavy duty topp pakninger og heavy duty toppbolter. 1500kr. pm sms hele døgnet. ring mellom kl 14-21 97966801 Frode.

Main betyr hovedlagring av veiva. bolter som holder veiva. byr 500kr ink frakt. samme det koster fra usa.

jeg vurd her å bruke min 4.0l motor i isbilen etter hvert. og da tenkte jeg twin turbo.men med singel turbo vil man ikke kunne få det samme draget helt fra bunn av som twin. det blir da isåfall en turbo som tømmer seg for tidlig på turtall. jeg har sjekket rundt med de rimligste turbo alternativene.og som svenskene bruker kina garrett kopi gt40 . man får og T70 turbo med ar84 med t3 fot. under 2000kr hjem. gt40 kommer på kansje 4000kr . jeg har sett litt på en gt45 turbo og den har eksos ar1.06 med t4 fot. prisen ligger på 3500kr ca. det svært lite trykk som skal til på 4.0l for å få god effekt. turtall stopper seg fornuftig rundt 6000rpm. 0.5bar med twin turbo med t3 std cosw turboer som min motor var planlagt med før jeg overtok. er jo en grei løsning. du må nesten tenke over hvilken karakteristikk du ønsker . twin gir gjemn effekt over hele registret. singel gir lite i bunnregister.men mere på mellom og topp. lar du motoren få ha ca 9:1 i comp og bra innsprut kan du hente bra drag fra bunn av uten ladetrykk også- mye å velge mellom og måter å bygge på-. men ihovedsak.,kan dette gjøres greit rimlig.