Cosworth_ftw

var ute med bilen for første gang igår oljetrykket holder seg stabilt og fint det,ca 4 bar på vanlig kjøring og 2 bar på tomgang.Eneste var gasswiren som var knekt ved reguleringen,så klarte såvidt 40 på 3.gir hehe men hadde en ekstra liggende heldigvis

bremsene fungerte helt greit på veien de ,men responsen kunne vært tidligere og kanskje sterkere,har uansett vært mest bremsing på gir

rette opp det der?

offda...gamle vinge87 elns sin?

hjalp Ikke å lufte med pumpen hvertfall,kom ikke mer luft ut! så får prøvekjøre å se

ja det var det då..hehe

har ikke mistet noe trykk med den nye pumpen at trykket går ned når oljen blir varm er helt normalt

går å kjøpe uoriginal på autorek i bergen,så tenkte å gjøre det,men like greit å bare sette det på 1 bar? skal jo aldri under der uansett

Ingen? Alle tatt ferie?

røret som går gjennom festeflaten på pickupen inn til pumpen? lurer jeg og på,da jeg fikk en liten O-ring med i pakningssettet til bunnen

Hvordan ligner dette på din? Eneste som kommer til å gi dårligere trykk på min er nok eventuell lekasje mellom sil/pumpe vil jeg tro. Men 1.2bar på hvilken som helst kjøring? det er jo ikke halvbra engang

bremsesystemet bak og fremme er jo forskjellige system som er uavhengige av hverandre?

hm ja leste det i stian sin tråd.Men uansett så får vi ikke mer luft ut fra bakbremsene når vi trår,skulle vel gå for det samme

tror det,begynner å dirre når den når punktet

om dn har røket då? har trådd i dørken ja!Men det skal vel litt til at den ryker.. Åpne niplene å la det renne var det første jeg gjorde,etter det var det på med bremselufter

Har nylig hatt full overhaling på bakbremsene(originale) Og har prøvd å lufte systemet idag, men pedalen har alt for lang vandring,den bunner. Har prøvd å holde niplene høyest mulig for å få ut all luft,men får IKKE mer ut,og pedalen er den samme!! ingen lekasjer på veien heller.. Bremsene foran ble luftet først,men kommer ikke mer luft der heller etter at bak ble tatt. Noen synspunkt? Virker som pumpen går som den skal,og går tyngre mot slutten

ser jo lovende ut det ja

helt riktig,skal ihvertfall ha 4 bar på kald

skulle handle olje til bla fordelerkassen hin dagen,men endte opp med noe jeg er litt usikker på om jeg kan bruke: Castrol automatic transmax Z på en mt75? selger var overbevist

Noen som vet hva trykket i denne trykkbryteren ligger på?

hvor høyt rekker du med standardbolter /strekkbolter før et annet alternativ må til verks?

Avregistreringsdato: 20011231

Nei e du stein galen.. Hehe

Vil det si at jeg må skifte clutch igjen snart?? tulla Nei du sier noe, men tenkte at en føler er bedre enn ingen føler

Skjønner...MEN dette har virket før så