bige

hei pisko Dette miner meg mye om de første porche turbo .. kalt turbo lag ( samme som ketcup flaska ) Dermed VIRKER den sterkere . Derfor har de fleste bil fabrikanter økt komp forholdet og bruker mindre lade trykk . og dermed bruker den kortere tid 0 - 100 . ( obs det er derfor mange cosw ødelegger diffen . masse turtall og av med clutcen , kommer du ned i rpm er det ingen effekt )så siden du har stoooor ic MÅ du øke trykket som igjenn gir mere varme ... så prøv heller og gå andre veien , gå mot strømmen .tenk nytt ........ Derfor kommer kompressor for fult , med mye jamnere trykk . Men er jeg ærlig ser det utrolig pent ut , som de sier i usa : if it don`t runn crome it .

det jeg ikke forstår .. hva er så bra med så stor ic , trykk fallet må være enormt og for og bygge opp trykket tar jo enorm lang tid . dvs dårligere ax . du må ha større turbo for og få mere luft . og se drag biler kjører uten ic for og få raskere ax ( hurtigere oppbygging av trykket etter giring ) om der ikke ligger med 5 t rpm i 50 sona da .

fra grunnen overhalt løps motor escort 4x4 med alle extra på bygg deler , topploks bolter som går ned til rammelager , sterkeste topp pakning , lav komp stempel , 430 hk ved 1,8 bar , styre del (hjerne) og komplett ny lednings nett , turbo garret 35 mm , dynamo , sving hjul . prisen er forhandlings bar En annen ting har funnet en 88 2wd med 135 tkm til 2300 euro . i tyskl . Ligger på nettet så nå for dere søke ............

bilder ??? monterings anvisning ??

http://www.mobile.de/SIDkRB7eOKpGNZVe9R.sc...11111141672899&

Gi noe tilbake om det er bra , ikke bare si det ikke er bra . Selv er jeg av den tanken att cosw er cosw ?????????

merker best det mellom .0000007 og .0000002 hk

http://www.bilsport.se/artikel_bild_topp.p...gif&avdelning=8

bilde av motoren

far ønsker seg denne av mor til fars dag ( står enda 20 mil sør for Pisa (Italia )

slik så den ut når den kom fra Sveits 248/700 last edition . 125tkm , servis boka full og kviteringer fra bilen var ny .+ fabriks ny motor med kvitering fra Cosworth england . ( verkstedet glemte og fylle olje etter servise 120tkm )

Se instruksjons boka for radioen , den oppgir det beste for radioen . Og de fleste radioer skal antenne tunes på en bestemt frekvens . Tenkter lav motstand langt til antenna , og omvent .

Hei Teknisk gjør du det samme , glass blåsing og sand blåsing . Det er "mediet " du blåser på den tingen du ønsker og rense . Glass blåsing gir en "penere " overflate enn sand . Og da kommer det ann på korna i sanden 0,7-1,2 eller 1,0 -1,5 mm eller grovere . Det brukes også nøtte skall - skall av kokusnøtt og det aller fineste er "bake pulver " eller aluminiums pulver . Men husk dysene på pistolen har åpning som er avpasset til de forskjellige mediene og slites ganske fort ned , trykket du blåser med er meget viktigt. OBS glassblåsing MÅ foregå i kabinett eller annet lokket rom , da støvet ikke er bra i lungene . Aluminium bør ikke sandblåses da det blir lett groper og ikke pent .

nnn

Har kjørt mange forskellige biler , men bare en som OSER power . Tok igjenn en M5 ( orgin) og når han så fronten i speilen ble han snill og la seg til siden og hilste når cosw viste sin "gode" side . Og han skulle undelig nok neste til høyre . Stoppet , det tok under ett min før han kom og kjørte videre .

Takk frode , mange timer med tannbørste . Det jeg egentlig ønket og si var INGENTING er som en STANDAR polert cosworth .

er det lagt like mye ned i 20m som han gjør i IS en . Er nok 20m den som jeg liker best

minst mulig............

Er blitt tilbutt gear kasse og front diff fra 2,o DOHC 4x4 , 92 . PASSER DENNE TIL 4X4 COSW 92 ?????? er klar over akselen fra girk til diff er sterkere på cosw .

eller med tak .................

denne blir bra...................

wiren kan ha hoppet av ved spaken inne i bilen . Få en til og se ute når du bruker spaken , Ellers skal det være en liten spak på selve mekanismen bak til og skyve opp/ned for og få den til og virke .

http://www.seanhylandfocus.com/

ford tok hjem noen esc 4x4 1600 til politiet , har sett en til salgs rundt bergen , ellers ta kontakt med lokale ford forh han kan se om de er levert tilbake / ligger til salgs fra ford . Og da kan du gi bud . ligger 4 stk til salgs www.T-REX.no