bige

jeg så spørsmålet -- men finner ikke i delekatalogen til ford noen gummi pakning til vinge sedan . Men kan jeg ta feil Nei - men til escort cosw er det , med nr 1667248 pga den står på den nedere spoileren ..

er du lur går du til en som reparerer gress klippere (briggs & stratton = SAFE motor ) og ber han om ett bra tilbud på plugger . Når vi sist kjøpte hadde vi 75% på utsalgs pris .. http://www.safemotor.no/

blås reint i hullet - mål med skyvelæret ned i hullet - mål på bolten og se forskjelden ..

ingen konkrete tall -men ca 30mm før den strammer . Symtomene er veldig like - men ingen ting er sikkert . Når du monterte wiren på armen nede - slakket du på automat strammeren ?

http://www.roadster.se/Gaz.html

min var slik rett før clutch wiren røyk .. Ellers ville jeg sjekket "automat strammeren" den virker ikke altid ok . Ville lagt meg under bilen og holdt i armen . Fått en annen til og trykke pedalen nedover til armen beveger seg . Og da sett hvor langt pedalvandringen var ....

gå til TUV i tyskland de skaffer papirer på det . Og ford i nederland kan sikker skrive ett slikt brev ...

ja

gratis med ny bil . ser fin ut den

noen der ute som har lest denne ???????? Send aldri penger !!!!!!! be han sende i oppkrav om du ikke kan hente / se delene

ja det er det jeg mener

og for oss andre betyr det ??????

om jeg har feil må noen rette meg - først fikk jeg en termostat som så "vanlig" ut , men temp variete og den ble aldri helt varm . Så snakket jeg med en som hadde mondeo og jobbet på ford og han sa att termostaten skal ha en "skive" i enden som skal tette . Da ble alt ok.. se biltema.no

beklager jeg ødelegger tråden . Men ble nyskerrig på det med svinghjuls problemer . Hvordan merker du det og hva er årsaken ?

håper du satte det lille hulet i kraven på termostaten opp ?

hadde de vært litt servis minded - kunne de skaffet den på 3 dager - men da tjener de mindre på det . Jeg hadde ikke godtatt 14 dager :angry:

BT skal ikke godkjenne det da det ikke er "standar" og forandrer bilens egenskaper . Men så klart alt kan slippe gjennom . Men se tråden der en ikke får godkjent bilen pga feil vinkler bak . da har jeg funnet stedet - men han har slettet bildene - sent ham PM og ber om det er mulig og se bildene igjen. http://bbs.rsownersclub.co.uk/showthread.php?t=101299

ford leverte escort med og uten aero pakke - forde den aldri ble godkjent i Sveits med store vingen da en fotgjenger hang seg fast i vingen på en 87 sierra på veien over bilen ... mye penere uten synes jeg -

min erfaring er att når trykket faller er lagrene så slite att olja lekker ut mellom skålene og veiva . De gangene er som regel pumpa ok .. men måler du trykket på varm mottor kan du se nåla gjøre raske utslag om ett lager er slitt . Lager spillet SKAL måles med spesial plast pinner som legges nedi og du trekker til så måler du bredden på pinnen etterpå . like så kjør mottoren uten plugger på starteren til du har trykk - så la den gå på 2500 rpm til den blir varm , er det blitt meg fortalt fra ett firma som overhaler bil mottorer .

eller kjøp orginalt esc cosw den har dobbelt uttak

bak på sierra er det ikke lov og ha coil overs - du mister skiltet om de ser det - bilen er ikke bygd for den belastningen og feste -toppen - kommer til og ryke og bakhjulet låser seg - det er mulig og forsterke helle innfestningen men det er ikke godkjent ...

mener og huske en som har ett orginalt rs sett ligenes ....... om det er av interesse send ett PM

da er de lite villige - ford i tønsberg skaffer - fant ut på 5 min att det er 2 stk i sverige

Personlig synes jeg denne tråden ligger ann til og være ferdig debatert . For de fleste av oss (meg) ligger dette så høyt att jeg klarer ikke og følge med . :blush:

kan du gi meg navnet på fordforhandleren som sier den er utgått ?? finnes på EDIX - for ex i sverige