RsTurboTaule

Har du ekspansjonstanken og sylinderen til bremsekraftforsterkeren?

Fikk endel virusvarsler med avg jeg og her nettopp..

zetec 1.8 og 2.0 går jo da.. men da må du mekke litt på motorfeste og div. http://www.passionford.com/forum/showthread.php?t=95056

prøv med kondensfjerner

Det vil jeg tro du kan klare.

***** dette var kjipt da.. stod å snakket med de på fredagen,da hadde de nettopp kjørt og det var noe kjøleproblemer. Grom bil,og dette var ekstremt kjipt da.. Men slikt kan desverre skje..

punkterte da jeg skulle kjøpe mer øl: Var ikke ford vettu..

Enig! samme skjedde med oss.. snadder på campen.. masse liv og røre. Men nå reiser jeg til rudskogen ,er vel framme 0100 eller noe hehe, så da blir det nok camp 4 som i fjor. Skal ta masse bilder og legge ut på mandag . Good heelg!

tenker på da?

Sjekk endeleddet og se da gutt.. ett endeledd er ikke dyrt ,hundrelapp pr stk. Men pass på at du får de identisk på igjen,ellers så får du uønsket sving på hjulet. Du kan jo også sjekke senterbolten og hjulmutterene da ..

Ja for de har de jo på ford da bilen ikke er 20 år..

Ønsker å kjøpe ett sett bremseskiver og klosser(framme) til Escort RS turbo 1988 mod. Kan evt. bytte i originale sideskjørt eller noe annet til xr3i/rs turbo.. 41662263

nei desverre. men har kam til rs turbo da..

Var tom for bensin hehe (måleren viste 10 liter,men var tydeligvis tom) Den starter fint når den er kald men når den blir varm trenger den som sagt startgass. Hvor får man tak i en slik 6.5bars bensinpumpe da? hvor mange bar er den originale?

Jeg har.. 41662263

jeg har to stk dører til 3 dørs rst/xr3i

Det vet jeg ikke, men har prøvd å starte uten den på(pluggen) men hjelper ikke. Idag så vil ikke bilen starte i det hele tatt , den kommer bare litt på startgass,så dauer den. noen som vet om en LMM?

nei var helt likt

ja jeg har prøvd det.. skiftet luftemngdemåler og..

det som har skjedd er at actuatorstangen har blitt kortere og slik at trykket kom opp i 1.4bar, noe en rs turbo ikke takler da den får for lite og vil da fuske som bare juling. Så jeg skrudde det ned til 1.1/1.2 bar. Men nå er den slik at når den er kald, starter den greit. Men når den blir varm er det litt verre, den kommer noen ganger og andre ganger hører du bare at den kommer litt i begynnelsen og så er det ikke mer liv. er nødt å bruke startgass ,da kommer den med en gang. går heller ikke på tomgang,hverken kald eller varm. Plugger er nye, pluggledninger, coil,bensinfilter,bensinpumperele,begge innsugspakningene,sjekket vakkuumslanger,toppdekselpakning og eksospakning er også ny.Skjønner ikke en dritt jeg ass.. Også prøvd å ta av kaldstartsdysepluggen,men det hjelper heller ikke. Eneste jeg hører at den tikker litt mer en den forrige motoren,men det er jo ford så.. Hjelp.

Fant ut av problemet. 4 av 5 bolter på elbowen på turboen var borte. spør ikke meg hvordan..

resten av bilen selges for kr 1500,- dette er egentlig gratis,da du får igjen 1500,- i vrakpant, hvis du ombestemmer deg. Meget bra utgangspunkt til å bygge rs turbo cab.

Motor,gir og ledningsnett solgt OBS: Har IKKE turbo,radiator til rs turbo, eller recaro stoler så det er sagt!

Dysene på rs turbo er de svarte og lange eller gule og korte? Noen som vet?

kan legge ut bilde senere. kan få frontlykter og blinklys og midtkonsoll for 200,- mtoren mangler bare en topp men du kan få med den defekte toppen(en knekt ventil) er ikke med turbo. Kan hente i morgen ja.. får alt sammen for 1000,-