OleK

hvor mange nm satser du på da misterescort?

ikke noe stort problem dette...husker ikke linken akkurat nå, men søk etter Jim Hearne på goggle eller noe...han har en ganske detaljert side om hvordan motorfester o.l. må modifiseres...

takker for målene hårball, tror jeg skal klare meg med dem...får bare sjekke noen bilder så jeg ser sånn ca hvor de står hen... planen er å skjære ut hull som er like de orginale rst-rillene og så bare legge gitter under...vil ha et one-off-panser, men fortsatt ha litt rst-orginalitet(?) i det:) takker og bukker

hadde noen med et RST-panser giddet å måle opp disse målene for meg? vedkommende hadde da vært en knupp!

skremmende å se hvor fort folk har kjørt med gamle og slitne biler egentlig...

legg opp en ekstra bryter på ledningen til bensinpumpa! og GJEM den!...

jeg kommer ihvertfall aldri til å bruke 6-7 lapper på et eksos-anlegg.. rake rør er IKKE å anbefalle pga lydnivået, det blir utrolig slitsomt i lengden, og du har mer kjangs for å bli stoppa det med at du ikke skal ha motstand i eksosen, er det at motoren får den motstanden den trenger ved hjelp av turboen, derfor trengs det ikke motstand i eksosen som på en na-motor... jeg brukte vel ca 4-5 cm av den gamle downpipen min, og dette var kun for å få med flensen som ligger ann på turboen

begynner å gi **** i gatebil jeg nå, er jo bare surr og SVINDYRE priser der... mer fjortissfest enn biltreff iaf, 80 % av de som er der er jo der for å feste..uff.. men ford-treffet er genialt! vil også si at rudskogen er en finere bane enn våler, men våler ligger jo litt mer sentralt i forhold til nord-norge da (også bor jeg 15 min unna skogen da :) )

laget et 3" anlegg med den største simons-potta som bakpotte og det kosta meg ca 1200 kr på mekonomen tror jeg brukte vel ca 4-4.5 timer på det... fint med sveiseapparat og løftebukk på jobben hvis du skal bestille fra england, sjekk priser på frakt!! sikkert ikke billig!

syns delta-kitene er direkte stygge jeg, minner altfor mye om JAPSE! ching-chong all the way... nei, syns den orginale rs-styling er fin jeg eller så har jo rieger et kit, og en annen fabrikat sommjeg ikke husker navnet på....

vanlig 5-trinns sierra 2.0l-kasse? holder nok lenge når cossie-motoren får litt power....muahhahaha!

utrolig synd når sånt skjer, men godt bilen din har kommet til rette og at det ordner seg med forsikring....noe egenandel eller? enkelte ganger er jeg glad jeg bor ute på landet og at ronja sier i fra når uønska biler/folk kommer i gården

kaldstart-dysa i orden?

de slangeklemmene kan du handle i norge da ikke det at de koster eller veier noe da men... er ikke alle som porter og planer, men så og si alle mekaniske verksteder kan plane en topp, eller "slekke" av toppen som de sier, hehe... porting og planing? tipper ca 15 hk hvis du er heldig jeg, uten at jeg har noen erfaring med sånne kjedelige na-motorer

Fast Ford eller Performance Ford i ene hånda og pi**en i andre hånda da eller?

amber er oppe nå iaf...vet siden var nede en periode for noen dager siden...

såklart en mulighet, men trenger ikke å ha noe å si... men du kan jo kjenne på releet hvis dette skjer deg, er det glovarmt da, bør du bytte det

vet ikke om det er det samme releet, men det går fint å bruke ei xr3i-pumpe...den fløder ca det det samme som rst-pumpa og finnes på så og si alle skroter kjører selv med xr3i-pumpe og har aldri hatt noe problem med den...

er ingen billakkerer, men har hatt veldig god erfaring med å bruke AutoGlym Paint Renovator og maskin på slitt lakk....har blitt veldig bra etterpå! hadde prøvd dette før jeg hadde gått på med pussepapir ihvertfall

hei stian, har bestilt deler fra england i dag, så regner med at de er hos deg enten i midten av neste uke, i værste fall på slutten... så da kommer jeg til mysen og henter deler til neste helg, og så får jeg vel ta en titt på den derre fården din og vel? morro å se ihvertfall, enn så lenge

det var releet ja, stian? morro å finne feil, hehe billige releer er det og...tror jeg ga ca 500 kr for det forrige releet jeg... sjekk sikring nr 7 og bensinpumpe-releet ja....et lilla som sitter oppunder dashen ved siden av clutch-pedalen...evnt prøv å jumpe det

http://www.amber-perfomance.co.uk har greie priser, de har peiling, og de er service-innstilte! har nettopp handla for 6k der nå jeg

ingen kommentar fra combat-kit?

mfi = mechnical fuel injection, efi = elektronic fuel injection... ford har ikke noen cvh'er som heter mfi, kun efi som kom på slutten av tiden til mk4-karroseriet.... hadde satsa på en skikkelig kam jeg...+ porting og planing av toppen...

hadde heller tatt meg en tur på mekonomen eller bilextra jeg da men...vente så lenge på noen pluggkabler a gitt.....