OleK

ytterst veldig veldig sinnsykt utrolig sjeldent...faktisk så sjeldent at det ikke ble levert, mener jeg....har aldri sett eller hørt om dette ihvertfall... hvordan det?

hehe...ingen fare, de er teipet på i sammen med coolern... men jeg glemte å legge med kopier av kvitteringa når jeg pakka, men fikk stikket den inn etterpå, bare så dere er obs på det så da har dere vel coolere i beste fall den 22. eller 23... god jul

ca 3900 pr. escort-cooler og 4400 for fiesta-cooleren...dette er fiks ferdig levert i byn hos mottaker med 20% rabatt og UTEN norsk moms :D de ble sendt i dag, men de går nok avgårde med toget i morgen... motoren har jeg bare tatt ut, skal begynne å sveise rust nå i helga, og begynne på motoren over nyttår

litt mer humor i PF....litt mer laid-back holdning kanskje også har de flere norske biler i bladene da

nå er jeg nettopp ferdig med å pakke inn coolerene hver for seg...brukte 2 timer og 2 og en halv teiprull hvis det blir noen skader på coolerne nå....ja, da griner jeg...seriøst... skal se om jeg får sendt de av gårde i morgen, men må kanskje regne med litt ekstra tid, siden det er (h)jul og sånn nå... forøvrig har jeg vært ute å prøvemontert, og det ser skikkelig porno ut! er ikke plass til en større cooler i fronten!

fulgte ikke med brakketter til deg nei, men til gjengjeld så er cooleren din ca 15 cm bredere da

"-Vi har ventet på å høre hvor mye han mangler. Da vi hørte det var tre millioner, tenkte vi søren heller. Han fortjener å kjøre en skikkelig bil. sier Lundteppen til VG Nett." mann med peiling det! morro at henning får en god sjangse da...

ble litt mørke bilder men pisko, du ser "skaden" på bilde nr 2 der, rett over 15-tallet og under telefonen min...vil tro det går fint annn å rette den evnt.... så får alle samme rope et stort hurra for innsatsen til Holmen! kjempegrei kar hehe... eller så fulgte den med brakketer og slikt til escort-coolerene og monterinsanvisninger på både cooleren og vifta på alle sammen...jeg tar 5 kopier av kvitteringa, som jeg legger ved når jeg sender dem, så har alle det...

nå har jeg nettopp kommet hjem fra karlstad og har fått pakka opp intercoolerene! de var godt polstra og teipet i sammen, og ingen skader på de...(eneste som kan være en bitteliten skade er på fiesta-cooleren til pisko, men jeg syns ike den er noe å bry seg om...plata på toppan av cooleren har blitt trykket ned kanskje 3 mm på et sted i forkant...) så nå gjenstår det bare å få sendt de ut til dere...dette blir nok gjort i løpet av uka... dessverre forhastet jeg meg litt når jeg sa "gratis frakt", dette stemmer ikke heeelt, men fraktkostnaden blir minimal...ikke noe tillegg dere må ut med ihvertfall... har nok ikke funnet noen klistremerker heller, graham har sikkert glemt det skal sende mail og bilde tilbake til graham, med en stoor takk for handelen

hey.. jeg har gjort alt dette på min cab...var en 1.4l som det nå sitter en RST-motor i...send meg PM hvis det er noe du lurer på...

ring Reko i ski, de har den nye typen det snakkes om her... hmmm....hadde jo et sånt sett liggende jeg, men har kasta det

det beste for deg er nok å kjøpe en annen escort, som er rustfri, og bygge så sette over alt av deler... dessverre så stemmer det som det sies her...

syns jo det så veeeldig animert ut jeg da men... det ryker ikke så fort svart når en bil tar fyr...det har vi prøvd før...

tenker på huset til girvelgeren eller? hadde også problem med dette når jeg lagde 3" på min rst...bare lagde det rundt jeg, og banka det litt inn på ene siden aldri hatt problemer siden

misterescort: hva skal du ha for ledningsnettet? er det KOMPLETT? hvordan er det med ledningsbrudd og ekstra-ledninger i det? pris med og uten styreenheter?

er frontrøret av aluminium??? *klø seg i hue* lag nytt frontrør da vel...?

bare gutter med liten tiss har bankeføler eller hva ali?

****, vi kommer jo bare til å skremme vekk karen nå....hehe... neida...rst er go'bil det bare du behandler den bra!

sitter under tilkoblinga til bremsekraft-forsterkeren... min rst-motor er fra 87 og den har ikke bankeføler....

rust ja...under breddere og skjørt, under batteriet, rundt tanklokk og ved innfestninga til håndbrekket i gulvet... av motor og gir så er det kam/løftere og clutch som kan være morsomme...girkasse og som det sies her, hør etter ulyder og synkro-ringer på 2 og 3 gir, 5. kan også være en svakhet, da dette sitter "utenpå" kassa i et eget deksel/hus...og generelt alt elektrisk, Ford har noen skikkelige brølere der... ellers bør du sjekke litt historikk på bilen og om den har vært i kollisjoner, escort-karroseriene er ikke akkurat "stive"

ikke min heller.... regner med at bankesensoren kom i sammen med katalysatoren og den nye ECU'en i de såkalte 90-spec-escortene...

heia norge.... artig å hatt svt lightning eller ram srt10 med fartsperre på 90 km... forbanna molboland.....

skjært motor har mange navn

den øverste bilen har vel sikkert blitt kjørt av en litt overivrig journalist vel? ellers så det ut som et PR-opplegg ford i england har hatt...

står ingensteder at den bilen er godkjent i england, og Amstetten hørtes veldig tyskt ut...