OleK

nå er vel denne artikkelen skrevet slik at allemannhvermann skal kunne skjønne dette? (envt tro at de skjønner det...) men den kan jo også ligne mer på en gigantisk salgsannonse i forhold til en teknisk artikkel.... pelle mener vel også at det foreligger for lite opplysninger i artikkelen til å gjøre en skikkelig sammenligning? eller?

blir vel litt feil å sammenligne denne turboen med en gammel t34? eneste som er likt av nevneverdig grad er vel navnet? kompressorkart anyone? også er det alltid like morro å lese hvordan engelskmennene syns sitt eget og sine egne er det eneste og beste som er i hele verden

riktig map til riktig chip er alfa&omega. 3 bar map og 2 bar map bruker forskjellige verdier og dermed blir det helt feil når chipen ikke er riktig. vent med 3 bar map og høyt ladetrykk til du får i en skikkelig chip.

et interesant spørsmål for min del: hvordan tror du den gamle turboen din ville ha reagert på dette oppsettet med tanke på effekt og eksostrykk? ellers er det bare å gratulere, bilen må gå vannvittig rått! bare å vente på t5-ras nå, hehe

hva er ventilforinger?

bestilt, Mescort?

de kaliperene er vel elokserte?

ser ut som deflex-foringer.

jeg kjørte vanlig sierra cos 2wd turbo med .48-eksos og var rimelig fornøyd med denne. personlig syns jeg .48-eksos er akkurat passe på 1.6l rst. den orginale .36 mangler altfor mye top-end, og .63-eksos har altfor mye lag på en 1.6l rst.

nå skulle vel han ha til sierra cos? med ekstern pumpe? jeg kjøpt forøvrig min på ebay, kom på 1050 med frakt.

billigere hos jenspeed.

får kjøpt komplette klistremerke-kit på ebay.

hvorfor selge?

Pumaen ble jo forøvrig kåret til "Car of the year 1997" av selveste top gear, det burde jo si litt ihvertfall. http://www.youtube.com/watch?v=k7fmK5U56DQ

du må ha coilpack fra en nyere focus, jens vet hvilken. sikkert noen her inne som vet hva delenummert på den er og.

bump

er ikke underspylinga som tar i røret som akselen til fremdiffen som tar i da?

solgt

vet ikke med dere, men jeg hadde blitt drittlei den RFL-dumpen der etter 2 gir...

jeg har et KN 57i-filterkit liggende. får med konfilteret som er nyoljet og plata til å ha under luftrillene. plata er aldri brukt. mangler dessverre slangen. kom med bud via PM hvis du er interisert.

batteriladekontakt

absolutt fortjent! har gått en del sesonger uten store problemene den bilen der nå.

hvor mange pad's på clutchdisken? helt ny?

vanskelig å si hva som er "riktig" bensintrykk, bredbåndslambda er det eneste riktige som er.