jeg har kjørt mye med en annen dv24 på min rst uten noen problemer.... eneste er at den muligens må shimses litt etterhvert som den blir litt slappere i fjøra.... fin ppppsssssjjjjjjjj-lyd i den :D
tja....de ruster egentlig der de har mulighet for å ruste, men sjekk batterifestet og under sikringsboksen... det er de platene som er mest jobb å bytte....
noen som vet om tps'en er lik på rst og andre mk4-escorter? xr3i eller noe? den skal hete 0 280 130 302 står det i papirene mine her... min er f00ked :(
mener jeg har lest et sted at en danske skulle prøve seg på noe sånt... greit nok at det er annerledes og "kult" sånn sett, men tviler på om det er verdt bryet....