hvis du skal heve panseret så det står høyere enn resten av karroseriet, må du legge i mellom panser og hensle.... men det trenger du jo ikke før du har en diger intercooler som stenger for kjølelufta til motoren da...
tenker du på å heise panseret slik at det står rett i forhold til skjerm o.l.? da er det bare å løsne de 2 skruene som selve hengslen sitter i, å justere i vei hellakkering på lakkverksted: ca 20-25k hellakkering svartejobb: alt fra 5k og oppover..... men resultatet blir 100 ganger bedre på ett lakkversted
hva er det du regner som et seriøst bud på hele bilen da? er interisert i motorfestene hvis det er vibratecnic eller deflex, og kjølevanns-slangene..... og giroverføringa, er den orginal eller B&M shortshift?
her SKAL alle som har noen bilder/filmklipp/hvasomhelst fra helga legge det ut! så vi arbeidshester som ikke kan kose oss med biltreff, ihvertfall kan få kose oss med noen bilder eller noe.....
tenker på hovedpumpa nå eller? bremsekraftforsterkeren har jo egentlig bare en kobling, og den er til vakumet... og det heter alb...men søppel er det uansett...
bare rwd på den røde ja.... den var gul og grå før....snakket litt med eieren på et treff på 'skogen og han sa han hadde hatt MYE sveisejobb med den, hehe...