ninjacrap

Hva med å kjøpe fra www.megabillig.com? Meget kurrante priser :-)

Er interessert i både leppe & midtkonsoll jeg, forutsatt at det ikke koster shorta da

Noen som var på Autofiltreffet på Kvadrat i Sandnes i kveld? Glemte jo selvsagt fotoapperatet mitt, og ville gjerne hatt noen bilder!

Sjekk slik som zetec-turbo-gutta har gjort, og bruke alt av turbo, manifol osv,osv fra RS Turbo! http://www.zetec-turbo.co.uk

Plugger? Pluggledninger? Kan være at den ikke tenner på alle sylinderene.

Tusen takk for svar! Setter pris på god respons! Jeg får undersøke litt rundt å høre hva de forskjellige lakkeringsshappene rundt her i omegn skal ha for det. Blir det for dyrt tror jeg bare at jeg dropper det. Pengene mine går med til å få bilen eu-godkjent for øyeblikket! hehe Så på WheelerDealers på Discovery for noen uker tilbake at mekanikeren der polerte noen felger.. Ble meget bra! Men som nevnt så vil jeg helst ha dem hvite

Har noen 7x15" felger som jeg har lyst å friske opp litt. Tenkte å glassblåse dem, og lakkere dem hvite. (Compomotive want-to-be:P) Så er spørsmålet, vil jeg spare mye penger på å gjøre alt selv, eller burde jeg bare levere dem inn en plass for å få det gjort? Har tilgang til å få dem glassblåst selv, så det kommer jeg nok til å gjøre selv uansett. Spørsmålet blir vel egentlig hvor mye cirka det vil koste meg å levere dem inn, i forhold til å kjøpe lakk og gjøre det selv.. Hvilke type grunning, lakk og eventuelt klarlakk burde jeg bruke?

Ellers får du kjøpt overganger fra ford-kontakter til spillere også. Jeg har f.eks. kobling fra ford -> pioneer kontakt.

Til salgs på QXL. http://auksjon.qxl.no/plysj.

Appropos legging av strømkabler, så bør du ikke legge strømkabel sammen med signal-kabler og høyttalerkabler, da strømkabelen kan virke inn på di andre! Signal-kabel og høyttalerkabel er det ikke så farlig med, men seperat strømkabel er å anbefale. Det kan forursake knittring og ulyderi musikken!

Hvis kam'ene fra xr3i passer (jeg vet ikke ) så går det nok litt bedre ja.. Men som allerede sagt her; like greit å bare få tak i en 1600 XR3i motor og putte i istede!

Stilig bil! Meget pen! Om "stolpen" over siderutene bak er originale? Kan ikke huske å ha sett slike delte sideruter bak før!

Jeg er interessert på vegne av brormin. Kontakter deg innen få dager hvis det blir aktuelt.

"Ønskes Kjøpt" delen på forumet er sikkert en bedre plass for denne posten. Edit: nå var den visst kommet på korrekt plass. Forresten, tror du kan få problemer med å få tak i en original RS Turbo girkasse, tror disse begynner å bli litt "sjeldne". Men turbo'en er det nok ikke problem å få tak i!

Tror ikke det skal være problem å bygge om til større motor, da karosseriene mellom 1.6clx, XR3i og 1.8 Si er like. Men må vel muligens ha litt bedre bremser og slikt. Forhør deg på biltilsynet. Men hvis du ikke skal bytte motor så er det jo litt småting som kan gjøres med en 1.6clx også, men ikke forvent noe veldig effektøkning. Nå skal det nevnes at jeg ikke er noen ekspert i trim av biler, men etter hva jeg har lest så burde det være iallefall litt å gjøre. 1.6clx har vel 90hk eller noe som standard, tipper du får en cirka 10-12hk ekstra hvis du gjør dette: Freeflow luftfilter og grenrør+fullt effektanlegg (fjerne katalysator). Videre vil du få bedre effekt ved å sette på en kvasscam, kanskje en 10-15hk her også. Bytte noe som heter throttlehead på luftmengdemåleren. Større dyser har nok også litt og si, både på effekten og bensinforbruken. Chip'ing vil vel kanskje gi en 5hk ekstra. Sammenlagt blir det jo iallefall litt bedre, kanskje oppimot 130hk. Får iallefall litt grommere lyd av freeflowluftfilter og effektanlegg Skal du til med turbo blir det nok verre å godkjenne. Men er jo absolutt mulig! Men husk at uansett når du skal trimme en bil, bør den absolutt overhales. Type hones og eventuelt planslipes. Merk også at jeg, som sagt, ikke er noen ekspert på emnet, så hvis jeg er helt på jordet med noe så vennligst korriger meg!

jupp.. er så enig som jeg kan få blitt.... Enig jeg og. Det tekniske kan en alltids få i orden, men mye rust er noe herk!

Slik. Endelig fått jeg kit'et i posten fra kollevold! Tok sin tid, men overlever det! Gikk meget greit å bytte, men var nok laget for en amerikansk utgave av bilen eller noe, for måtte bøye holderen til luftfilteret slik at det kom lenger ned i motorrommet, for ellers krasja det med panseret. Bilde av motorrommet var litt anderledes, da min luftslange går over motoren, mens den på bilde gikk ved siden av den. Uansett, alt på plass, og ble litt grommere lyd når jeg gir gass. Kult

Meget pen, delvis Cosworth/XR4 stylet. Ble desverre ikke EU-godkjent nå pga for mye rust i kanaler og i vangene bak. Resten av bilen har lite rust, fin lakk. Hva kan denne være verdt? Vil det lønne seg å fikse rustet og deretter selge (ville visst koste oppimot 5000 spenn å fikse), eller bare selge med en gang? Kan kommer med bilder senere.

På burtonpower.com selger dem ferdige, komplette, kit for ombygging til skivebrems bak. Edit: så at dem gjorde det på zetec-turbo.co.uk også

Har vel ikke bilde av den vel?

åh, herlig bil! *drømme* Hvis den fremdeles ikke er solgt om ett par-tre år, så vil jeg ha den!

Edit: Postet egentlig en link til ebcbrakes.no her, men så så jeg at du snakket om APEX, ikke SPAX.. heh Så nevermind posten min.

Har en til salgs om cirka et halvt års tid eller noe..

Hvordan passer de Cobra-stolene til en Escort mk4? Må jeg spesialmekke fester osv?

Har ikke fått det enda, så vet ikke. hehe Går ut ifra at jeg får det nå til uka.