ninjacrap

De der "Grabbed"-bildene nederst der var ikke så feil. hehe

hehe, søtt Kanskje det blir et mini-filter på meg og Får se hva jeg gjør når jeg får det nye filteret!

ah, nevermind. Hvis jeg forstår det rektig ut ifra en liten guide jeg fant på K&N sine sider, så har det nye filteret egen dings for ventilering av oljedampen. Edit: Men ja, det var olje catch tank jeg mente. Men virker som om jeg slipper det.

Skal bytte til et K&N 57i kit på Escort'en min, en 1996 MK7 1.8 Si Sport. Så litt på det i dag, og så at det går et ventileringsslange for oljedamp inn i luftfilter-boksen. Hvor skal jeg plassere denne når jeg får det nye luftfilteret? Forstod at det var noen regler mot å la det sluppe direkte ut i "fri luft".. Skal jeg koble slangen på en annen plass? Så at det var en kar som hadde denne plugget inn i en liten olje-tank, hvor det kunne avkjøle seg, og deretter renne ned og inn i sump'en på motoren (eller hva det heter )

Ikke for å være pirkete,men hvorfor har du ikke basskontroller`n foran i bilen?kanskje du ikke er ferdig med bygget? <{POST_SNAPBACK}> Stemmer. Er ikke ferdig å bygge på det bilde. Har f.eks. ikke fått på plass kondis'en heller der. Alt er på plass nå, men har ikke fått tatt noe bilde av det enda.

nei, kanskje ikke. Men XR3 kom iallefall med forgasser.

En litt "sporty" versjon av Fiesta kalles XR2. En litt "sporty" versjon av Escort kalles XR3. En litt "sporty" versjon av Sierra kalles XR4. XR4 har også en modell som har 4-hjulstrekk. Denne kalles XR4x4. Hvis det kommer en i på slutten. f.eks. XR3i så betyr det at det er insprøytning istede for forgasser.

Pioneer CD/MP3-spiller Alpine SPS-1329S 5.25" 2-veis koaksialhøytalere i dørene foran. Alpine SPS-6939S 6x9" 3-veis koaksialhøytalere i sidene i bagasjerommet. Rockford Fosgate Punch 4x50w 4ohm til å drive Alpine høytalerene. GAS dobbelspolet 12" i portet kasse. Rockford Fosgate Punch P3001 til å drive GAS sub'en. Rockford Fosgate 0.5 farad kondensator. Stinger signal- og strømkabler. Lyder helt ok

Er interessert jeg også hvis xsiv skulle "trekke" sin interesse.

er nok forskjell ja. Takk for svar

Lurte på om noen vet om det er forskjell på den ytterste duken på escort cab mk4 og mk5?

Flott den!

Vet autospar.no har (om ikke på websiden, så send epost eller ring) av merket Cobra. Men det blir nok dyrere enn 750 kroner, som tidligere nevnt.

Som sagt, første du uansett bør sjekke er rust. hehe Escort har en tendens til å ruste 1.8 Si Sport er fin bil det, bytt throtte-housing (til 130hk versjonen av bilen), ny cam, luftfilter og effektanlegg så har du 130hk. Skal du ha mer effekt enn det, koster det fort mye penger.

Det viser bare at vi må bolte fast anleggene våre.. Men det resulterer vel videre bare i at anlegget blir ødelagt pga at tyver ikke greier å røske det ut..

Meget interessert. Hvor i landet holder du til?

Sjefs! Ford har endelig har fått en bil med bra design igjen!

Ønsker å kjøpe en Escort mk4 uten særlig med rust. Helst innenfor vestlandet-sørlandet, perfekt hvis det er i rogaland. Farge, stand på motor/girkasse og interiør er uvesentlig, forutsatt at det er lite rust! Pickup er også av interesse, men ikke express.

Er interesset i å kjøpe jeg, men bor et stykke unna, så kan ikke komme å titte med det første. Hva pris hadde du sett for deg? Ut ifra bildene, kan jeg vel kanskje tippe rundt en 9-10 tusen.

(det som skal bli) Escort RS Turbo'en min. hehe, litt igjenfør det kan kalles en bil.

100?

Jeg har hatt en lignende problem. Hadde en pioneer cd-spiller med 2stk rockford-fosgate forsterkere. Etter å ha fått igjen cd-spilleren fra verksted (reperasjon av at cd ikke ville komme ut), så plugget jeg i signal-kabler og deretter universalpluggen med strøm og remote. Når jeg da skrudde på cd-spilleren kom det noen veldig stygge lyder, og med likhet til deg så var det ulyd når jeg skiftet spor på cd, når jeg trykket på equalizer-knappen og av/på-knappen. I tillegg så fulgte ulyden med turtallet på bilen. Jeg leverte inn cd-spiller igjen, og de sa at jordingen på cd-spilleren var brent. Og at jeg burde sjekke jordingen på forsterkerene. Jordingen på forsterkerene _var_ bra, så gudene vet hva som forursaket det hele. Uansett etter dette var fikset, kom det fremdeles stygg lyd når jeg skiftet spor, trykket av/på og var generelt støy i høytalerene. Trodde det var cd-spiller igjen, men etter litt feilsøking fant jeg ut at det var mono-forsterkeren til sub'en som hadde tatt kvelden, og som førte til en kjede-reaksjon med støy og ulyder til 4-kanaleren til resten av høytalerene også. Oppsummering: sjekk jording, prøv med annen cd-spiller, prøv med annen forsterker.

Var ikke mye som vistes på det bilde Uploade et nytt?

nja, kanskje. Men føler turtelleren bare hadde stått på 0 hvis den var helt kaputt. Sikkert på at du har koblet den til korrekt?

Dumt at det er 5-dørs, ellers hadde jeg kjøpt den.