grandisjohn

Nå vet jeg om en Granada ombygd med 2,9 oppkoblet med Megasquirt som skal til godkjenning hos BT. Skal bli spennende å høre resultatet...

Ja, at utslippet ved kaldstart på min bil ikke er testet og godkjent må for alt det er verdt brukes som et argument i denne diskusjonen, som for øvrig omhandler en bil som ikke er godkjent med dobbel effekt av det tillatte. Say no more Åkkesom, hvis kravet er at en syklustest er det som kreves for å få datasprut godkjent, så er jeg villig til å gjennomføre den. "Godkjent med Emerald motorstyring" er selvsagt bare morro å ha i vognkort

Utslippene er ikke de samme som maks verdiene for en 84 mod. Testresultatet fra siste EU kontroll viser at utslippene er mye lavere...

Fire katalysatorer har vel ikke engang en 93 mod. Scorpio 24V. Og på en 84 mod. Granada er det ikke krav om katalysator i det hele tatt For øvrig, med bruksverdi mener jeg "bruksverdi". Altså at en bil bør ha bruksverdi selv om den kun har begrenset bruk, som min egen Granada som kun er en kosebil. Men dette er meg, og jeg skal ikke legge legge meningene mine på andre

Hva begrunnet de svaret med?

Escorten det her dreier seg om har oppgitt effekt til 430 Hk. Noe den neppe er godkjent med. Men det er fullt mulig å gjøre den lovlig, vel og merke hvis det er av større interesse... Hvorfor monterer jeg ikke turbo på den mye modifiserte Granada`n min som er godkjent med blant annet 24V motor og 207 hk i vognkort? Jo, fordi den da ikke lenger vil være godkjent. Med andre ord veldig mye god modding til ingen nytte. Så om bilen man har er godkjent eller ei, det er kun ditt eget valg, og ikke snakk om det er mulig. For øvrig, et regelverk MÅ det nødvendigvis være, så blir det jo opp til den enkelte å respektere det... Huff, nå føler jeg meg egentlig som en skukkelig kjiping.. Jo, fikk påpakk i BT/SV kontroll fordi Azev A felgene har 12 mm for lav innpress Ellers er alt godkjent i vognkort, og ingenting er endret eller jukset med i ettertid.

Er du entusiast nok så tar du deg bryet med å få godkjent forandringer som blir gjort, slik at bilen får en bruksverdi. De aller fleste entusiaster jeg kjenner, uavhengig av bilmerke, setter nemlig stor pris på å fullt lovlig kunne nyte doningen sin på offentlig vei hver gang man har lyst. Og denne gleden betyr nok mer enn det å ha 400 hk i en bil som uansett ikke kan brukes på offentlig vei. Da hjelper det liksom så lite med 400 hk... Og slik blir det naturlig nok uinteressant for de fleste å betale 220k for Escorten det her dreier seg om. Forøvrig finnes det en mengde Nissan Skyline entusiaster også (drømmere). Men de fleste av de går typisk nok lei når de innser at bilen aldri vil få skilter...

Poenget mitt er at jeg helt klart hadde betalt prisforlangende for denne styggfine Escorten HVIS bilen hadde vært godkjent. Men forventer ikke at en bileier som glatt legger ut astronomiske summer på ekstrem og ulovlig motortrim viser forståelse når ulovligheten kritiseres, fordi slikt noe ikke betyr noe. Og da forventer man at alle "kjipinger" skal mene at en ulovlig trimmet bil er like mye verdt som man mener selv. Alikevel, denne Escorten virker så fin at jeg ville betalt prisforlangende. I så fall hadde den blitt trimmet ned til lovlig effekt, etc. og fått et anstendig liv som en godkjent og rå gatebil. Slik hadde den nok blitt verdt pengene for mange flere "kjipinger" også

Kjip fordi man ikke er interessert i å betale grov overpris for en bil som med stor sannsynlighet vil få skiltene klippet ved første møte med statens vegvesen? Niks, ikke kjip, men realistisk entusiast! Hvis denne bilen derimot, men dessverre mot formodning har oppgitt effekt skrevet inn i vognkort... Åkkesom ser det ut som en styggfin bil, som fortjener et bedre liv enn å bli herjet rundt på bane.

Ble skikkelig imponert helt til jeg så girstanga Er vel tvilsomt om den er godkjent med oppgitt effekt oogså, og da blir 220k bare tull.

Astroproporos holdbarhet.. så polerte man en bil med SONAX polish på høsten. Bilen skulle parkers utendørs for vinteren, og stod delvis med nylon-overtrekk, dels uten ved væromslag til mildvær. På våren, 4-5 måneder etter polering var lakken fortsatt nesten like glatt som rett etter polering på høsten. Dette var ikke som en test eller noe, men bare noe jeg merket meg.

Polish er en av få ting jeg av og til handler til bil på Biltema, fordi jeg er rimelig fornøyd med produktet. Ser og at polishen deres ved flere tilfeller har blitt best i test i diverse tidsskrifter. Mistenker vel egentlig at det det er en anerkjent produsent som lager polishen. Sammenligner man med f.eks Turtle Wax er den akkurat like god, eller dårlig om man vil. Alt etter øyet som ser...

Jo, jo.. men siden jeg forstod poenget burde de fleste andre gjøre det. Selv om ingen har sagt til meg at jeg er dum. Men det kan skyldes at ingen er smarte nok til å ha skjønt det..

+1 Poenget til Bige var jo kun at man bør se nærmere på deklarasjonen, og ikke la seg lure av den store boksen. Merkelig hvordan den minste ting eskalerer på forumet her..

Jo, blir helt perfekt det..

Blir stadig forundret over at ingen anbefaler riktige plugger, nemlig Motorcraft Platinum. Går motoren fortsatt ikke som den skal skyldes det i allefall ikke pluggene..

Det var godt å høre, hehe.. Jeg fleiper egentlig litt. Er mange fine biler på bildene.

Sierra 2,9@ Tenker f.eks på disse.. BMW`en man virkelig skulle hatt er en E30 M3 sport evolution. Finnes kun som 90 mod. og har motor borret til 2,5 liter og 238 hk. Selvsagt måtte ikonet ha vært helt originalt og urørt av ukyndige menneskehender etter at den forlot fabrikken

Mye bæææhh og lite ull med mange av disse Samme greia som går igjen hele tiden. Til og med ikonet E30 M3 ser ut til å måtte ødelegges med kebabsenk og smakløs look

"Turbin felger" er tøft! Men ikke på europeisk Ford. På en `70 Mustang derimot

Nydelig! Flott fargevalg!

Hvis du er bittelitt opptatt av avgasslyden så monterer du ikke Biltema potter Men rør fra Biltema er å anbefale, hvis man sier at man har kjøpt et annet sted..

Kunstig høyt priset steinalderbil med skyhøy kul-faktor!

En utrimma og helt original Sierra Cosworth, attpåtil med ærlig oppgitt km.stand. Kan ikke huske å ha sett en slik til salgs på år og dag.. Burde være god salgsvare. Lykke til

Hvis alt er riktig koblet er det vel naturlig å tippe på en sensor-feil. Lufttemp, vanntemp, eller kansje MAF? Men dette har du vel allerede tenkt på...