Bjørn_H

Du betaler bare med visa eller mastercard. Blir ikke enklere

Har prøva en sånn en gang, helt merkelig egentlig. Merker ikke den girer, virker som den bare har ett gir

Da har jeg fått tak i 63 eksoshuset. Monterte det idag så da gjenstår det bare en chip fra pukkelrygg og 2 bar i ladetrykk så får vi se åssen detta kommer til å gå Å håpe på en rundt 380hk kan vel ikke være helt urealistisk?

Din ford forhandler får tak i nye

Eller nesten umulig å få tak i her i norge

Bensin på tanken?

Syns det var litt mye jeg og, men han fiksa frakt å alt så da jeg dreit i det. Skulle ha sånne felger så gadd ikke krangle Var med dekk og dette da..

De blir sendt med et fraktselskap som heter fastway couriers. Frakta blei ganske dyr, men får håpe det er verdt det Kom på 272 pound

Burde være null problem å få rundt 380hk med det oppsettet der Eneste du burde slenge på er ei 044 bensinpumpe og nytt ledningsnett til denne for å være helt sikker

For oss entusiaster er dette et helt for ***** syn! Skulle ikke vært lov, men for mange så er det kun penger som gjelder desverre :-/

Typisk problem detta med ledningsnettet til kjøleviftene på cosworth. Det er underdimmensjonert. Og når det attpåtil blir gammel så blir det dårlig kontakt og da blir det veldig varmt og ledninger smelter. Det du bør gjøre er å kjøpe eller lage et nytt ledningsnett til viftene Fikk kjøpt sånne ledningsnett på ebay før veit jeg

Fare for det!

Takker

Ønsker å kjøpe compomotive 8x18 mo6 av den gamle typen med ca ET 35 i innpress. Samme som på bildet: Hvis noen har liggende, gi meg beskjed! Kan også være skadet PM eller TLF: 97158448

Får vel ikke regga den der uansett så blir vel ikke mye avgifter utenom moms

Skulle jeg kjøpt meg en ny turbo idag til en rundt 10-12000,- så hadde jeg nok uten tvil gått for er gt3071 med cosworth eksoshus. Blir vel nesten bolt on det! Ville nok gjort som han cossierich på passionford, slengt på bd14 innsugskam, 4x4innsug med spacer og en livemapping

Den var rå! hehe

Har kanskje fått tak i et 63 hus nå så da blir det å prøve det og ny chip

Da blir det nok til at jeg beholder det sånn det er nå, bare få tak i en chip som er optimal til mitt oppsett Mindre skruing, hehe. Da kommer mitt neste spm, vil det bli noe merkbart bedre respons hvis jeg bytter til et 4x4 eller omsveiset innsug? Noen erfaringer?

Glemte å skrive at jeg har 70mm airtech intercooler rs500 style!! Har tru på motorsport development sine chiper så det blir vurdert sterkt, har vært litt i kontakt med de også og det var ingen problem å skaffe chip til mitt oppsett. Spørsmålet er om jeg bør gjøre noen forandringer som vil ha positiv betydning før jeg smeller på en ny chip? Har du prøva en bil med 48 eksoshus så du har et sammenligningsgrunnlag? langt ord

Jeg kjører følgende oppsett: T34 med ar48 3102 Siemens 70mm rs500 intercooler 2wd innsug (vurdere 4x4 eller omsveiset) 3bar map Jenspeed 450 chip 3 toms eksos eller std kammer, stempler, topp osv Kjørte med dette oppsettet i sommer som var, fungerte igrunn bra det, kom raskt og dro bra, men savner litt på topp. Chip er nok langt fra optimal så blir ny chip. Det jeg lurte før jeg kjøper ny chip eller evt livemapper bilen, er det verdt å bytte til ar63 eksoshus? Vil bilen bli råere hvis dere skjønner? Og vil det bli noen merkbar fordel å bytte til 4x4, evt omsveiset innsug ved dette effektnivået? Takker for svar

Bra du fikk fiksa det

Helt korrekt!

Softspoke felga er faktisk ET38, på 2wd må du ha en 5mm spacer foran! Har dette på min og får vel såvidt plass til et hårstrå mellom felg og caliper Tight fit, hehe

Du får kjøpt det hos din ford forhandler