Truckdriver

Ser veldig ut som et støpenr på en hvilken som helst kamprofil, men sansynligvis orginal. Er nummeret støpt eller preget?

Slå deg sammen med gjengen fra trønderlag og kom oppover på høsttreffet på ACR Av de to treffene vi bruker ha her oppe er det høsttreffet man bruker få mest kjøretid på og har best plass. Etter all kø ventingen jeg har hørt om på gatebil har jeg selv ikke gidda tenkt tanken på å kjøre langt sør for å være med på gatebil. Om du begyner med en bil som er lettkjørt og ikke har alt for mye effekt så synest jeg ACR er en god plass å lære på Flest mil rundt ACR har jeg med Sierra med 105-130hk, og har storkost meg

Ikke helt inne på hvordan det er med personbiler. Men på større maskiner og lastebiler som klarer euro4 kravene, med katalyastor og/eller partikkelfilter, så samler det seg fortsatt litt sotpartikler i enderør og plasser der eksosen får stå å blåse mot over litt tid. Dette til tross for at det aldri er synlig røyk fra eksosen.

Slik er det ikke med ohc motoren. I dohc motoren er ventilløfterene mer skjult nedi toppen, og langt fra like tilgjengelig som i en ohc motor der ventilløfterene og ventilstammene ligger helt åpent.

Slik type plenum er opprinnelig beregnet for bla. offroadbruk på sugemotor der man ønsker å flytte luftinntaket. Mulig de kan fungere med turbo, men jeg lurer på om det vil holde tett om man skal lade mer enn hårfønertrykk.

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/27816-nb-les-dette-f%C3%B8r-du-annonserer/

Aha. Motsatt side av landet det, og forsåvidt feil underforum også. Bare lurer på om det ikke er 11. august.

Har aldri vært på eller hørt om noe Fordtreff på ACR. Så det aner jeg ikke.

Ron sin det. Ligger flere bilder av den på fjesbok

Ja: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/73137-sommertreff-acr-2013/ http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/72541-acr-vartreff-2013/page__view__findpost__p__730818

Har laget en samletråd for bilder og film her: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/73137-sommertreff-acr-2013/

Noen som har bilder og/eller film fra treffet de vil dele? Har selv ingen bilder, men holder på å redigere sammen noen filmklipp jeg filmet med Gopro kamera Bildene under er tatt av Kine i Brafoto.no.

V6t46 sa han det er montert. Aha. Da har man lært noe nytt 32v modularmotor i min, og den er hissig orginal. Vil tro de fleste steg3 cossier sliter med å følge den. Også med tanke på responstiden den har hatt på drag tidliger. Men TT motoren her har nok en del høyere maks moment, og nesten like bred momentkurve, og ikke minst lettere bil

Har bare diskutert litt mer bileier. Resten er synsing. Uansett ser det ut som bred å fint register Jeg har mistanke om at tuneren har lagt inn sein tenning lenger ned for å provosere fram best mulig spoolup. Eieren rapporterer ivertfall om god spoolup, eller "er syk rask spoolup ja", som er hans ord Om den klarer putte alt ned i asfalten så klarer jeg nok ikke holde følge på langstrekkene med den nesten orginalmotoriserte Mustangen min.

Etter min mening har motoren litt for høy komp til drivstoffet den bruker, og derfor også seinere tenning enn jeg skulle ønsket. 17 grader på 1,2 bar og 2900-4700 rpm mener ivertfall jeg er lite på en 2v motor. Det kan vel forklare litt høy BSFC Edit: Med tilatelse fra eieren av bilen så kommer tenningstabell her

Hvor mye bruker du å ha av hver sort i blandingen din?

Du tenker nok på LC-1. MTX-L er rimelig lik å koble opp som AEM sin, etter det jeg har sett i AEM manualen. Om man kun skal bruke MTX-L for å lese av AFR med, og ikke koble til sprut, trenger man bare å koble de 2 ledningene som er strøm og jord. Men så rimelig AEM sin er, og så mange som har god erfaring med den, så ser jeg ingen ulemper med å velge den

Takker En tidligere reprasjon har vært gjort dårlig etterarbeid på, og må derfor tas på nytt nå. Om din metode holder så bra etter 10 år er det ivertfall ikke tvil om at det fungerer bedre enn den reprasjonen, som er gjort for kanskje 6 år siden.

Den epoxy/syregrunninga på boks jeg nevner er ivertfall den kraftigste grunningen jeg har brukt. Har ikke prøvd 2k syre eller epoxygrunning fra spann, slik at jeg kan sammenligne. Ivertfall hadde ikke tynner, lynol, aceton eller lakkfjerner noen virkning for å fjerne den. Høres i grunn for utrolig ut til å være sant, eller for giftig til å være lovlig Har fått erfart hvor dårlig 1k lakk på boks kan være

Spurte etter lakk som kunne brukes til aluminium på den lokale lakkbutikken. Vanlig hvit/grå grunningsfarge. Er gjerne 5-6 år siden jeg kjøpte en sprayboks med dette, så om det fins å få kjøpt enda aner jeg ikke Husker desverre ikke hva den heter. Med felgene kom jeg så langt som at jeg fikk grunnet litt på noen av de. De har ikke blitt behandlet med noe mer siden da, og har heller ikke oksidert/korodert noe. Har for det meste brukt den på småting som jeg har sveiset, både vanlig stål og galvanisert. Og toppdeksel til Cosworthen min. Når den først er påført er den svært vanskelig å få vekk igjen. Er litt i samme stilling som trådstarter, ettersom jeg senere i sommer har tenkt å lakkere litt på Cosworhen etter litt rustsveising. Om jeg har rester av denne boksen, eller får kjøpt en nye en, fungerer det bra underveis som grunning der det er sveiset? Altså fram til alt er ferdigsveiset og skal lakkes ferdig. Eller er det like greit å gå til innkjøp av rein epoxygrunnig. Kanskje på sprayboks til bruk underveis, og på spann for å lakke med sprøyte når det er tid for sparkling og lakking? Har svært liten erfaring med karosseriarbeid og lakkering på biler, så jeg tar åpent i mot alle gode tips Har lakket en del, så det får jeg til. Men ikke med helt samme produkter man vanligvis bruker på bil.

Hva med epoxygrunning som er syregrunning? Jeg har hatt epoxygrunning med syre som jeg brukte til noen alufelger.

I Valnesfjord du tenker på? Tror de fortsatt har utleie kartene. Har ikke kjørt der på ca 10 år, så vet ikke om de har åpen for utleie jevnelig, eller bare på forespørsel.

http://www.facebook.com/groups/227886463920304/561806700528277/?notif_t=group_activity Vet ikke hvor bra det fungerer å linke til facebookannonser, så er kommer kopi av annonsen:

Får si det samme som tidligere. Har meldt meg på. Så det må vel bety at jeg har tenkt meg dit.

Skal være bare å skifte oljerørene.