JHS

Bilde er fra treff på CC på Gjøvik forrige Søndag, Gjøvik, Toten og Omegn Gatebilklubb eller noe sånt som arrangerte. Det er 2 sedan Sierra, Asil sin og den som er i en annen tråd her nå, og så er det en svart Focus. Og denne 3 dørs Sierraen, det er de jeg vet om.

Denne er importert fra Sverige ja

Noen bilder fra forrige helg etter luftetur med Sierra, begynner jammen å bli noen Forder med Supra motor nå. Hvertfall 3 stk Sierra i Norge? Og en Focus også.

Den ble vel i sin tid bygget av broren til Morten Lerdahl som har Glomma Papp RS200en, har vel skiftet eiere en del ganger siden det tror jeg.

Ford har produsert ett par forskjellige sedan modeller, så kan jo være en fordel å utdype hva slags bil du faktisk har

Mener jeg fant noe dokumentasjon på de en gang i tiden, men finner de ikke igjen nå. Kanskje greiest å høre direkte med Tarox?

Hva slags dyser ble det da? Hentet en motor hos SCS i November, med god gammel T4, den har ca 455nm på 3580 og ca 585nm på 6050

Gratulerer med fin Focus Fikk pakke i dag...

Er det noe interesse for monitor til Cosworth (YB/Sierra/Escort) med Pectel T2 motorstyring? Disse vil bli produsert om det finnes 5 kjøpere, og det er 4 kjøpere på listen allerede. Pris for de 5 første er forventet å være ca £250. For info om hva dette er, se link: http://www.cosworthenginemonitor.co.uk

Det kommer an på chipet til 330 oppsettet, noen bruker lambda, andre ikke

Er nok ikke samme dekk dimensjon på Sierra vs Escort sånn sett vil jeg tro

Har du chassisnr da? Enten er den nok spiker ellers så har den fått nytt regnr av en eller annen grunn. Mulig Statens Vegvesen finner noe info på det gamle regnr evnt på chassisnr om du ringer de.

Hva mener du med rulle diameter? En kompis har AP 6 stemplede kalipere med støvmansjetter og 355mm skiver på Escorten sin, biltilsynet på Risløkka vil ikke godkjenne de...

Har inntrykk av at det er ganske dødt ja, virker som det er sånn jevnt over, også i England.

Aldri kjørt med 215/40-17, men har 235/35-19 foran og 265/30-19 bak på BMWen. Hadde Falken fk-452 dekk på den som jeg synes fungerte veldig bra, men måtte kjøpe nye i fjor høst og hadde da problemer med å få tak i samme dekk igjen så mistenker at de kanskje har gått ut av produksjon nå. Da hadde de holdt nesten 3 sesonger, og jeg kjører ca 50000 i året.

Mov'it og Tarox har noe som er godkjent tror jeg, de hadde hvertfall en gang i tiden.

Har fint lite kunnskap å bidra med dessverre, men jeg ville prøvd å snakke med Jahrmann Motorteknikk angående motor.

Regnr og chassisnr er identisk Om det står hele regnr eller mangler 2 siste siffer spiller liten rolle, tok meg ca 10 sek. å finne de 2 siste sifrene. Merkenavn / Modell: Ford / Sierra 2.0L BED Merkekode / Type: 2600 / Oppbygd 1991 Reg første gang: 1985 Reg første gang i Norge: 24/9-1991 En telefon til Biltilsynet bør kunne gi deg ett konkret svar hva som har skjedd/blitt gjort. Men karosseri er vel hvertfall nytt/byttet en gang, den plomberte platen står vel ikke på originalbiler fra 1986?

Sedan Cosworthen er nok broren til Ruudsengen med den røde Escorten

Har du sjekket bensintrykk? Hører du pumpa går når du prøver å starte?

Bare å krysse fingrene da

Hehe, poenget var vel strengt talt at ett sett Volk felger i 18" lett koster over 20000,- Generelt har jeg inntrykk av at flertallet av Ford eiere ikke er så interessert i å bruke så mye penger bare på felger Vrakpant er vel forresten 3000,- nå, så da får man jo igjen over halvparten

Tipper den er solgt, om du ser på vegvesen.no så er den registrert på eier 9 April i år, i Tynset distriktet.

Aldri sett Volk TE37 i 4x108, men er sikkert ikke umulig å få bestilt/laget. Ser for meg at prisen da blir høyere enn verdien på Sierraen i første innlegg...

Fin Sierra, ser veldig bra ut