Jonny.B

den orginale regulatorern til cossie 2wd synes jeg er bra,har brukt denne til flere prosjekt biler. justerbar og har enkle å greie slangetilkobblinger. koster 1700kr veil ny hos ford.

du mener ikke seriøst att helt fremmede folk kan komme på en barnehage og plukke opp barn? Da har du misforstått visse ting tror jeg. Dette var alt ifra meg i denne saken.

kommer jo litt an på om man gjør alt sammen selv eller må sette bort jobben....

hehe,liker holdningen din til ARP

samme som jeg bruker i år for team pioneer,jeg skulle veldig gjerne likt å høre høytalere som låter bedre i den prisklassen. Er ganske sikker på att de matcher mange andre sett som har langt høyere prisklasse også.

snakka med han i helga,virker som en trivelig å seriøs type så tror ikke du skal være redd for å handle av han.

har du noe prosjekter å vise til? Du har tydelig ikke vært på samme konkuransene som meg,har konkurert aktivt 10 år. kjøp det settet du snakket om tidligere i tråden

pioneer er helt klart ett av de beste merkene på markedet,så du skal ikke være redd for kline til med komplett pioneer.

det der er bare tull,finnes MANGE biler som har syrebatteri orginalt montert inne i kupe,audi,bmw,mercedes + flere. Det står heller ingen plass i kjøretøy forskriftene att ladespenningen må være avsikkret,heller ikke att batteriet må være det. ved eventuel kortsluttning på lade kabelen ifra dynamoen vil en diode i regulatoren ryke umidelbart så da vil den slutte å lade. 35mm2 holder i massevis. Den automat sikkringen funker utmerket som hovedstrøms bryter. sjekk dynabel.no de har disse sikkringene til en rimelig penge.

bare batteriet er skikkelig festet og sikkring er montert så er det overhodet ikke noe BT bryr seg om. kan selvsagt benyttes som tyveri sikkring også. På "dagens" automat sikkringer så er det en bryter innebygd,så det er bare å "løse den ut" når det trengs.

merkelig att folk kan uttale seg om høytalere som ikke har kommet på markedet enda Ser att diskanten i det settet er den samme som i PRS serien til pioneer,og mellomtonen har etter mine øyne mange likheter også, og de PRS høytalerne til pioneer er skikkelig gromme saker. separat diskant og mellomtone er en fordel,ikke mye tvil om det. Så vist du får dette settet til 900kr så hadde iallefall ikke jeg vært i tvil. I det hele t tatt anbefale BÅDE morel og focal skjønner jeg ikke noe av,det finnes vel ikke høytalere med mere forskjelig lyd enn disse to merkene! Vil tro att dette pioneer settet havner imellom morel sin "ull pledd" lyd og focal sin "aggresive" lyd noe som passer meg godt iallefall.

orginal kabel er vel 16mm2,men den er veldig kort så jeg hadde villa brukt 35mm2 vist du skal ha batteriet bak. husk en kortslutnings sikkring ved batteriet bak,en automat sikkring på 200a er kjekt,da kan du kutte hele strømforsyningen på bilen med en liten håndvending.

har du testet de oppimot værandre? isåfall synes jeg det er litt rart,for det pioneer settet er helt nytt og pioneer norge kan ikke bekrefte leverings dato enda.

personlig liker jeg lukket kasse best,men bassrefleks kasser "bråker" mere båndpass kasser bruker jeg kun når bilene krever det får å i det heletatt få basstrykk inn i bilen,fks bmw e-36,mb 190 osv. I sierra funker lukket kasse eller bassrefleks best.

Disse membran kassene var pouppulære på 90 tallet av den enkle årsak att datidens subber krevde enorme liter volum. Dagens moderne subber funker utrolig bra med kasse volum ned til 13liter og da er alt styret og ekstra jobben med en sånn membran kasse totalt bortkastet. Å treffe på riktig motstand i membranet er vel omtrent like vanskelig som å få en elefant til å balansere på line To 12" subber montert skikkelig i en riktig utregnet bassreflex spiller garantert fletta av en sånn membran kasse både på dypbass og trykk. Husker også de som drev med disse membrankassene slet voldsomt med att subbene ble veldig tungrevet. Membran systemet blir brukt idag også,men da til fks 6.5" som blir montert på dashbordet i konkuranse biler og som bruker kun 2-veis front system. Men da er årsaken KUN for att de ikke har plass til vanlig trykk kammer kasse under dashbordet.

i teorien,ja.

ja sånn var det kanskje ja uansett så er ikke wrc vinge noe problem etter min mening.

Var dette jeg fikk høre på siste PKK kurset,men finnes helt sikkert unntak av denne regelen.

det er ikke riktig,man skal ha såpass sikt gjenmom bakruta att man kan se varsel lys fra fks utryknigs kjøretøyer. Jeg hadde aldrig kommet til å gidd 2er feil på en sånn vinge.

hehe,nei jeg har overhodet ikke noe imot eltek,er så å si i daglig kontakt med Nils på eltek. De dynabel ampene funker sikkert helt fint til den "vanlige" mannen i gata,og det er vel de det er mest av. Prisen på dynabel ampene er fin,men det er også etter MIN menig det hele.

de har jo batteriet bak da,absulutt alt strømforbruk går jo gjennom den kabelen,så att bmw har 5mm2 kabel har overhodet ikke noe med denne saken å gjøre.

nei,er mange som driver med det gitt. Ser du pusher eltek utstyr i vær tråd du svarer på her,så jeg holder meg unna denne bilstereo diskusjonen på dett forumet.

vet du hvor mange ampere den orginale er da? Tror du først kan begyne med å legge opp tykkere kabler fra dynamo til batteri,hjelper ikke med 150a dynamo når b+ kabelen er 4mm2. Har noen "duppeditter" som du kaller det i bilen min jeg også,men har aldrig hatt problem med strømmen,min dynamo er på 90a,tipper din er større.

synes det ser ut som sprekk/skader i syl veggen ja! Mulig han som hadde skiftet topp-paknig før deg ikke hadde tømt boltehullene for vann og olje,da sprenger du veggene sånn som det der..

har to stk jeg,kan altis selge dem til rett pris,men gidder ikke å "gi" dem bort....