Jonny.B

hadde vært supert !!

ingen som har? skjønner man ikke blir rik av å selge en sånn filleting men

Noen som har ett strøkent øvre rattstamme deksel til sierra 88mod? det dekslet som er irundt nødblink bryteren. Det har selfølgelig gått ut av produksjon hos ford. Ikke store saken dette,men hadd vært fint om noen hadde giddet å sjekka lagret sitt Ikke til tilt ratt. jonny tlf 99543233

Noen som vet symptomene når lufttemp sensoren (brun føler som står i plenium kammret) er deffekt?

hehe,ser for meg den store semment bilen står å fyller den lille blokka jeg nå Sorry for O.T

ønsker å kjøpe siste typen dashbord til sierra,helst både overdel og underdel,men bare overdel er også av stor inntresse. Behøver ikke å være strøkent da det skal bygges om. befinner meg i møre og romsdal. jonny : 99543233

du har ikke tilfeldigvis byttet om tur/retur slangene?

tett katalysator kanskje....

kan spare seg mye dritt vist man bare gidder å forbrede seg LITT på en EU kontrol,har selv stått og tatt eu kontroler på ford verksted,og derribalnt mange cossier...Gjem bort alle synlige dingsebomser som styrer lade trykk,juster ned ladetrykket til 0,7 før kontrolen,montere regreim deksel (så de røde justerbare kamdrevene forsvinner), montere orginal deksel over turbo,justere co så den er så nerme innenfor som mulig,sett på en orginal potte bak så den ikke "brummer" så hele verkstedet rister....med andre ord: gjør det beste utav det! En EU kontrol er ikke rette plassen å tøffe seg med store synlige bensintrykks regulatorer,wastegater osv,osv.. Jeg hadde som regel å ta bilde av sånn "tvilsomme" biler som jeg viste ble skrudd på etter kontrolen,da hadde jeg som kontrolør ryggen fri vist han dagen derpå skulle bli stoppet av BT og eieren hadde skrudd på bilen etter kontrolen...

ja,da skal du få det skrevet inn i vognkortet..

Har du noe alternativ egentlig? sett på godkjente fjærer å kjør ivei for å få det godkjent,er ikke verre...

vilkne oljepumper er det snakk om som ikke er bra? de helt nye orginale fra ford? ble smånervøs her nå. 2wd cossie pumpen har gått ut ifra ford,men jeg kjøpte en ny ohc pumpe ifra ford,og planslipte det gammle lokket med underspyling uttak. Har veldig bra oljetrykk så langt.

Olje pumpen drives av en liten aksling som står mellom fordeler aksling og oljepumpen,har ikke skjedd noe der? Ellers kan jo den fjærbelastede ventilen i pumpa ha hengt seg opp som du sier,da vil olje trykket bli veeeldig dårlig på lavt turtal.

er du uheldig nok kan stemplene ta skade også,blir litt av en "trøkk" med det samme det der skjer,du vil se tydelig spor i stemplene dine etter ventilene...

baklokk med wastegate til turbonetics med T3 eksos hus ønskes kjøpt. tlf : 99543233

selger min t34b stage 3 turbo,A/R 63 eksos hus,360graders opplagring osv. bolt on til cosworth. -31 actuator følger med. ikke aksial slakke,bra stand,gått på castrol TWS hele sitt liv Kr 4500,sendes fraktfritt ved forskudsbetalig. bytte i tilsvarende turbo,men med A/R 48 eksos hus er inntresant. sms/tlf : 99543233 eller PM befinner seg på nordmøre. http://www.facemotorsport.no/index.php?lev...&prodnr=952

jepp,det var det

jeg har en t34b stage 3,er inntrisert i å bytte.....hvilken stand er turboen i? gammel?

vektjusterte råder med ARP bolter til coworth selges,har stått på 90mod 4x4 motor,helt fri for skader. 1500kr for alle fire komplett med ARP boltene. befinner seg i møre og romsdal. tlf :99543233

har fått kjøpt,tråd kan slettes

oljepumpe til cosworth 2wd ønskes kjøpt,trenger egentlig bare lokket på pumpen da jeg har ny "bunndel" tlf 99543233

det var i gode gammle dager det,da 300hk var STORE saker og alle fikk lov til å ha det gøy på banen...

Det er nok den bilen ja,og samme eier har den også Den ble brukt noe voldsomt da jeg var "ung" ja,nå har den ett meget fint liv.

du trenger nok full motor ovehaling for å bli kvitt oljeforbruket er jeg redd,borring,ventilstyringer og full pakke...