RsTurbo

http://www.fmcs.nu/www/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11580 Dette synes jeg er dårlig av Ford, ser dem ikke fordelene med å støtte de div Ford klubbene som fins. Lurer på om Ford Norge vil gjøre det på samme måte?.

:shock: Dæven for en forskjell, lurer på hva burton har i fortjeneste vs cosworth.no

Hvis dere skal lage dere en A/F måler. http://scirocco.dyndns.org/tech/misc/afgauge/af.html http://www.angelfire.com/space/neon/airfuel.html

Med kvote på 10 biler og den prisen, er det ikke rart at det er så få av Rs Focusen. Leste i mai utgaven av Fast Ford hvor det sto at Rs Focusen som er ute nå, egentlig skulle gå under cosworth navnet. Men dem skiftet navn i siste liten. Virker som de skal vente med cosworthen til 4x4 utgaven er klar.

Hvis du vil handle fra England så har Burton Power det meste til Mk2. Få tak i katalogen(gratis) så ser du at dem har det du trenger. www.burtonpower.com

Får håpe at den klarer å hamle opp med peugeot'ene, irriterer meg litt over forspranget de har :? Den som venter på noe godt venter ikke (forhåpentlig)forgjeves.

Det er jo da det er morsomt

Nå er jeg ikke akkurat ekspert på styringa til esc cos men hvis chipen er mappet for 1.4 vil det ikke være dumt å justere turbotrykket noe høyere?. Hvis man er usikker på hva slags chip man har, burde man ikke forsikre seg 100% hvilket oppsett den er programert for før man setter den i?.

Det må bli Valvoline Gl-5ls eller Mobil Mobilube 1shc :wink:

De var vist overrasket over hvor bra bilen er, lover godt Hvorfor tviler du, har du noe inside info? :wink:

Jeg håper den er fin, har enda ikke sett en har jeg snudd meg etter, unntatt froske-scorpioen når den kom.

g.

Hva synes dere om den nye Focusen? http://www.fordeurope.net/ Gå til Downloads>pictures>2003 Ford Focus Rs Wrc for bilder Det er vel denne utgaven som kommer med Cosworth motoren 8)

Hella har et ganske stort utvalg i lykter så du finner nok det du trenger der. Ang målene så kan du jo sende cosworth.no en mail og spørre. De bruker å være hjelpsomme.

Du kan dra innom ei bilstereosjappe som driver med installering, de vil hjelpe deg med å sette inn 6x9(mye man kan gjøre med litt glassfiber og spakel)

Det neste er vel å få gjort noe med toppen, du kan jo også forsøke med chip hvis du får tak i det til din motor. :wink: Av andre ting du kan gjøre er å få bilen til å oppføre seg bedre(stabstag, stivere foringer i forstillingabakstillinga)

Noen fra klubben får dra ditt på en vervingskampanje

Ok da var det oppklart

For dere som følger litt mer med på wrc enn det jeg gjør, er det privatsjåførerbiler med her? Når jeg såg på dette på søndagen, så kunne jeg ikke unngå å se at av og til så kom det merker som suzuki og vw på resultatlisten.

Hvis du sier at du skal ha et effektanlegg så klarer de nok å fikse deg noe

Skifter man felger så skal det inn i vognkortet også. Hvordan blir det med felger som ikke er tuv godkjente?, er det opp til snillheten til de forskjellige biltilsynene eller hva??

Haha råbra, noen som vil sende det i en email til opel-klubben Tror nok ikke de er imot noe spesielt bilmerke, de er ironisk imot alle.

Hvor mye skade er det?, er det kun bakparten eller er drivverket også skadet?

ikke noe særlig bestemt da :wink: Tror nok han var litt i tvil der

Tatt fra siden: FORD 'EXCITEMENT' EMBARRASSMENT Ford has been forced to apologise to its dealers after accidentally unveiling some future models which, sources say, were 'exciting'. Blue Oval salesmen across the US were said to be left bewildered and confused by these announcements, specifically of the forthcoming GT supercar and the Mustang concept which heralds the look of next year's production model. "It just isn't right to shock dedicated employees like that," complained Ford Dealership Association spokeser Bud Lyte. "The guys who make their living selling Ford motor vehicles just aren't used to seeing a car that is what we in the business call 'interesting' and for Ford to show two cars that are both 'interesting' and 'exciting' just isn't fair. We've had reports of racing pulses, renewed optimism and consequent delays in actioning that day's recall notice." Ford bosses in Dearborn have apologised for the error and have promised that there probably won't be much more 'excitement' for its dealers throughout 2003. As a further precaution, and to offset any residual 'excitement' still in the system, every dealership is to receive an extra shipment of Taurus LXs