JonV

Bytter du dempere bør du og bytte fjærer. Kansje det lille som skal til for å senke Senkesett er jo rimlig

Da er bilen senket og det er montert nye dempere bak det gjorde jaggu underverk men hvordan bilen oppfører seg Var jo en drøm å kjøre. Det ble og merkbart bedre skrubb i bremsene med de nye skivene og klossene. Desverre står den på 16" enda men hjul er på vei så bildet ilustrerer dårlig.

Takk takk Tirsdag blir nok 19" satt på plass. Søndag kommer og svingbegrensere på plass.

Da er senkesett i hus, sammen med nye dempere bak. Da er nye bremser og på plass Skiver er borret og slisset foran og bak. Alt blir montert på søndag Skal bli morro å kjenne hvordan bilen oppfører seg

Holder det å slette feilkoder kan jeg gjøre det i garasjen

Hei alle sammen. Naboen har en Galaxy 2008 i garasjen nå med tidligere tomt batteri. Nå som batteriet er ladet er nå immobiliser på og bilen vil ikke starte. Er det noen som vet hvordan immobiliser nullstilles ?

I vognkortet idag står det 205/55R16 er fasit 0% avvik fra rulleomkrets 225/45R17 0,41% avvik 225/40R18 0,84% avvik 235/35R19 2,36% avvik Så med 235/35R19 har jeg kun 2,36% avvik i rulleomkrets som er godt innenfor 5% Inpress er jeg mest spent på da.

I vognkortet står det 16 17 18 hadde et håp å få den godkjent med 19" er det ikke opp 1" som er "lovlig"

Hva skal jeg da bekymre meg over ? I vognkortet er det oppgitt 18" så da er jo 19" godkjent.

Jeg har nå valgt meg ut et sett med 19" som jeg skal ha. Men så ser jeg at impress på felgene er ET42 min bil en Focus C-Max har orginalt ET52,5 Jeg antar at felgene vil passe på bilen men jeg vil jo her havne på bomtur om jeg skulle havne i teknisk. Er ikke impress +- 7,5 totalt 15 på begge sider ?

Rammene rundt tåkelysa ble ikke lakkert da jeg så får meg at alle detaljer ville blitt borte i fronten. Felgene er solgt i påvente av nye 19" har litt lyst på bodykitt men er ikke helt sikker. Noe som er sikkert er at bilen skal på støydemping

Nei bare xenon med normale lamper

Det er gjenom taklampa ja Svoger testa børsteløs bilvask med sin focus nå nylig og ble antenneløs gitt og selv han med 10 tommeltotter klarte det.

Antenna er plassert i foten til antennepisken på focus. Den har lett for å irre om det ikke er 100% tett. Byttet på min C-Mac og ble helt strøken etterpå.

Chippen i bilen min lar seg ikke på noen måte avlese av verkstedet.

Bilia er dårlige på eldre ford modeller bare så det er nevnt.

Siste på vei inn i bilen blir nå dette. Pioneer GM-8400M Pioneer TS-W2502D4 Får nå og god hjelp til bygging og montering Felgene og dekkene er solgt og jeg er på jakt etter nye 18/19 har ikke bestemt meg enda.

Når vi er inne på radio. Er det noen her som har målt hvor dyp reservehjulsbrønnen i focus er ? Har sett litt på Pioneer sin enne sub og den er totalt 214mm høy og 189mm fra ringen en skal skru den fast i.

Kom over denne på finn.no da får du phono utgang på orginal radioen

Husker jeg ikke feil så kan man få orginale svingbegrensere hos ford. Har ihvertfall satt det på min.

Klips i dørtrekka er skjøre greier. Skal bytte mine nærmere sommeren da bass, skjerm i taket og ryggekamera er på plass.

Liten papp plate foran radiatoren gjør og susen, bare husk å ta den bort når sesongen kommer.

her i min C-Max syntes ikke det skjemmer bilens interiør

Kjempefin bil du har der

Bytta til en Pioneer F20BT i min C-Max selv uten å bytte høytalere ble lyden MYE mer balasert Venter på svoger så skal vi snekre kasser for å ha i hjulbrønn samt montere 15,4" flippdown skjerm i taket Underholdning på sitt beste for barna bak