D.Toft
-
Posts
10126 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by D.Toft
-
tror ikke det er forskjell, er igrunn samme kassen. legg dere inn under rattstammen, og juster ut strammeren, så kommer den seg.
-
løsne strammeren på pedalen..
-
noen som vet noe om den sierraen i denne reklamefilmen? clx med rs plast?
-
haha, dagens fikk han vekk fra bmw da kommer til himmelen i ford
-
Retningslinjer på annonseforuma: Informasjon som kreves i samtlige annonser Telefonnummer.
-
ser ut som den ja. tenker mondissen blir lakkert med denne lakken..
-
hurtigruta carglass på minde. der har vi klubbavtale. og du kan høre med riis bilglass...
-
ja vi skal nok få denne opp å gå. kjekt å se at min fetter får seg ford
-
sikkert ikke, pga føleren avgir en viss ohm i visse temperaturer, og om føleren har annen ohm, da viser instrumentet heli, om det vil vise noe.
-
skulle hatt mer tynner du da? eller for liten dyse?
-
den i radiator er til viftene. gjengene i toppen er vel 1/8". ntp?
-
ring eller sms han. tror 99% at han trenger enda
-
http://skogenracing.editboard.com/teknik-f1/biltema-lack-allt-du-behover-veta-t6913.htm
-
simmering ifølge burton
-
og motorfester..
-
skulle tatt dem eg om du kunne fraktet dem..
-
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=25321199
-
ikek bytte diff pga uling. når det kommer styggere lyder, da er det på tide å bytte
-
helt normalt. bare vent til du finner ut du skal ha aluminium diff feste DA uler det mer
-
ja, når du sier opel og lutus, så vet jeg jo at dem er på 3.6liter, og twin turbo, 360hk... trodde dette var en ford motor
-
mye fett der ja det prosjektet som har lotos motor OG turbo, mer info?
-
må ut med setet, så ser du setebunnen under. sitter/ skal sitte oppspent med fjører osv..
-
ike lik, da efi har retur i bunn, ved siden av utgangen, men ellers er formen lik.
-
dysene er 213cc ved 3bars trykk, høy ohm.. og her er dem oppgitt til 193cc ved 3bars trykk, http://www.witchhunter.com/flowdatapix/b0280150762.jpg