D.Toft

etter sommeren er eg me

ikke alle bmw eiere er det

har chip til 88 is sierra. superchip.

har vært fornøyd med min mondeo, mk2 stv. alle biler har sine feil, og gjerne feile eiere

om du har oppbevaringslomme over hanskerom, så sitter dem bak hanskerom. har du ett deksel rett over hanskerom, så sitter den bak der

sjekket plugger osv? hadde omtrent samma dritet på min 90 sierra ohc. byttet plugger, rotor, fordelerlokk og coil. ble bedre men ikke 100%. kjørte og uten tps, ingen tegn til bedre eller værre. koplet av hjernen i noen timer, så funket bilen som gull etterpå

jepp, sitter sikkert rustet i gjengepartiet der og. men varme er tingen.

ser for meg at du må meisle/ skjære av hodene, og så ta deg av boltene som sitter igjen etterpå.

joda, men da er det ikke helt bolt on. sierra med v6 og sierra med abs har skrudde akslinger.

2 ting du må passe på, se etter om det er skrutte drivakslinger på noen av diffene, har eller har ikke begge dette, så er det bolt on. har ene skrudde akslinger må du ha med hele bakstilnningen. hva bil kommer alt fra og hva skal det stå på? stasjinsvogn har eget understell bak, men diffen passer

NÅ er det nok off topic, trådstarter gir nok en blanke i hva dere mener om tre og den slags, vi kan ikke alle ha samme smak vel? nestemann med off topic får warn. Trådstarter: har ryddet for deg

har du sjekket finn.no? mener å ha sett ghia ratt der, evt ebay.co.uk eller ebay.de

motor med motorlabbene, v6 girkasse + mellomaksling tank fra efi sierra, med bensinpumpe, samt legge opp retur rør. og kable opp bensinpumpen eksos

det var beskjeden eg fikk her i bergen ja. er mye som skal dokumenteres da, men ikke noe er umulig

er desverre ikke lov lenge å henvise til andre biler. har vært i dialog med ford norge, ford sverige om orginal dokumentasjon på xr8. har og vært i dialog med vegvesenet ang ombygging av sierra sedan med v8, skulle ikke være umulig

laget ca 250 eksemplarer utav dem her.

nice. lik den som er i norge fra før

går ikke, hva med servoen da?

hmm, nei det har han nok ikke, bare en kortere reim da

er sikkert ikke dumt. hør med Mr alu sveiser da om å evt få laget en plate med stusser på som erstatter vannpumpen, tenker det hadde vært tøfft

sjekk ebay. finner en billig brukt en på finn og evt. kan hende det går an å bytte lagre.

meget mulig, ville hatt den litt lavere i front enn bak. pga hjulbuen forran ligger høyere enn bak, og om du laster litt i bilen til feks en ferietur, så ser det bedre ut

en ting er å knekke bladene, noe jeg ikke ser på noe lurt. heller demontere innmaten.

40/ 30 du skal ha da? sikkert ingen dum oppgradering. ja stemmer, eibach er noe ford bruker selv ja. gje gass.

mk3? eg hadde kyb gass bak på min mk2, med 40/ 20 senk. forran org olje/ gass. sammen med h&r fjører likte jeg komfort/ sport egenskapene. eibach skal jo vøre bra.