D.Toft

det er jo bare en lappskaus bil

hmmmmm... kan dem sendes til Bergen? hva pris ser du for deg? ET? ser for meg å ha dem på en focus mk1, 3dørs

når du svinger høyre da? drivknute klakker, begynner ved full sving

hmmm, båtlakken høres fornuftig ut i grunn. epoxy er vel for hard?

ja dem er sikkert pulverlakkert orginalt. er noen senkefjører tror jeg, dem er hvertfall blå orginalt. tja, resultatet bør jo være holdbart men ikke for dyrt

har noen fjører liggendes til ene bilen min, der lakk er flasset av. tenkte å sandblåse dem og lakke dem opp igjen, men med hva? arcanol? bengalakk? vanlig bil lakk? plastidip?_______________

bytt dem selv, det er det letteste. kjøp 2 nye, bank ut dem gamle og sett dem nye inn neste gang du monterer hjulmuttrene, smør gjengene med kopperpasta, ikke dra til mer enn 100nm.

jeg har hatt det dilemma før ang gbc og gbg.. var ikke bare bare å godkjenne da dem ikke stod i vognkort..

alt går an å bruke. tuv er dem du linket til ja, men har du gbc eller gbg i vognkortet ditt da?

tja, dem 45mm du nevnte er jo 45 på std sierra. ellers kan eg anbefale avo fjører http://www.ebay.co.uk/itm/AVO-Ford-Sierra-Sapphire-Cosworth-4x4-89-93-Lowering-Springs-Kit-/230853027297?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35bfe9a5e1 bla dem nei, ubrukelig er det ikk emed lav bil, er DU som må lære deg å kjøre lav bil. 7eren min har 7cm bakkeklaring, funker fint

tja, dem vil bli helt ok. ligger vel CA 1cm over dekkene med hjulbuene, 205 40 17

om du må fjerne noe aner jeg ikke, men vil tro du ser om du følger endene på vingen, mulig det er en skrue helt ute på kanten, det var det på min 97 mondeo. er den limt må limen skjæres av.

åpne luken og se om du ser 1 bolt pr side, om ikke, så er den limt..

senk skal på. spacere skal kjøpes. tviler det blir nye brede felger. ja ser drit kjip ut nett hentet den fra karmøyområdet. 1.8 tdi bluefin chip er bestillt

nyhentet..

ville montert større skiver fremme samtidig.

jeg ville byttet den. sedan og combi passer overens. cosworth 4wd om du har den lille 7" diffen.

hei banken, har du cash til meg?

drit i tuv da. er det tuv på buret ditt? nei, da er det boss. er det tuv på coiloversene dine? nei, da er dem boss.. nei, h&r har tuv på spacerene sine til sierra. 10mm spacere er ikke skrudde, men har tuv

må man ha den enveisventilen til bakbremsene?

grattis twin turbo. kast ut noen bilder når du får sett den da. mener det var nie muffens med den, og derfor forsvant den fra Bergen i sin tid. men husker ikke hva det var

for mangen år siden fikk jeg min 87 sierra is godkjent med fjører som ikke hadde samme kode som i vognkort. snakket med ford om dette, og dem visste ikke hva kodene stod for.

http://www.hispecbrake.co.uk/380RE152.html

bruk cosworth sitt da, det er til sterkest clutch, og siden til er liten i diameter, så er sikkert trykkplaten hard.

hadde rød på 3dørsen min, 205mm clutch, lett. har ikke du hydraulisk da?