Skrotnissen

Solgt :-) Solgt :-)

Da er solgte biler fjernet og 12M`en lagt til. Et kjapt bilde av den flotte bilen som fortjener å få strekke litt på beina igjen.

Solgte biler er fjernet og andre lagt til.

Nå er vel strengt talt ikke 2liter v6 og 2.8 V6 like å se på. Husk at de gamle 2 og 2.3literene hadde separat vannpumpe som på V4`ern. Men jeg har enda ikke møtt verken en polis eller bt kæll som har sett forskjell

Om ikke du er helt sprellsk så går det fint med original kasse og bakaksling, kjørte to sessonger og var relativt slem med en p5, org girkasse og rattsleiv, også sveisa org aksel. Aldri noe problem. Hullet stemmer ikke overens til ei T9 trinns i tunellen. Du trenger motorfester, i fra 2.0, 2.3 eller 2.6, til M. Kan ikke bruke granada/taunus fester. Også trenger du bunnpanne og oljepumpe fra samme. Er du litt lur så bruker du en 2.3/2.8 motor som er av nyere type og får med den elektroniske tenninga. Mener også at du må lage deg en annen brakett til dynamoen, da jeg tror den tar i innerskjermen. (Iallefall på P5) Får du også tak i eksosmanifolder fra m med v6 så kan du tilogmed beholde de originale frontrøra Detta er gjort på en fredagskveld, lykke til =)

Bump

17M`en er en 66 model, brun med takgrind, pentafelger og gule tåkelys. Sitter en frisk 2.8 i den og med 4trinns rattsleiv, sveisa bakaksel og hel soffa foran, er detta en utrolig underholdende liten herjebil med det ultimate retro stuket. 20M TS`en er en så og si urørt originalbil med noe rust, motor ligger i deler, men alt av innmat følger med nytt. Dvs nye stempler, lager, støtstenger osv osv. Stempla kosta i sin tid 6000 alene. Iom dette er en ts så har den masse fresht listverk, separate stoler og konsoll +++ Ingen av de står med skilt. Og begge må på eu osv. Har også en tre fire fem kasser med deler ekstra til disse. 15.000,- for 20m. 8000,- Ford 17M Samlet for 20.000,- Har også en Granada Stv som jeg aldri får tid til. Utgangspunktet er en 2.3L Lincoln fra 83. Grønn av farge, litt brun i kantane og ikke veldig fresh å se på. Fungerte som bruksbilen min for noen år siden. Har fått 2.9i maskin og ei god 5trinns kasse. Er noe ugg med motoren så den går såvidt, må hentes på henger. Bilen står og fungerer som delelager innendørs så har ikke brydd med med å se på hva det kan være. Sikkert ikke store greia. Eksos er hjemmelaga og den er skamlav i trynet. Er åpen for bud på denna.. Bud over 5 lapper vurderes. Også har jeg en 1964 12M Varevogn. En ultraskjelden bil i kjempestand. Mer eller mindre urørt originalbil. Selges for 35.000,- Diskusjoner og meninger får dere lage en annen tråd om. Noe bilder ligger på autodb. Send gjerne melding på 91595057 eller send meg en mail på Skrot_mann@hotmail.com for mer info.

Går`n for 5 så skal jeg ta meg en tur over å titte.

Veng?

Får kjøpt et sett på Innotec for nettop rep av felg, er aluminiumspulver og et spesielt lim. I tilegg følger det med ei overaskende god grunning, felg lakk i et par forskjellige nyanser osv. Koster vel fort rundt tusenlappen, men det tjener du fort inn om kjærringa tar mye kantstener, eller om du har noen kammerater med skadde felger. Har reparert noen felger med dette nå og er du nøye så finner du fader ikke igjen skaden selv engang! Alternativet er jo helt enkelt å sparkle, men varigheten av den reperasjonen sier seg selv

5-112 =o)

Skal få ut no bilder av 78`n i løpet av kvelden... Alle bilane står i Halden. Østfold.

Scorpio er trolig bytta bort. Resten står her enda. Ingen som skal ha seg et prosjekt å mikke med? 17`m en kan bli en skikkelig headturner. De som leser RetroFord eller ClassicFord vet jo hvor mye potensiale det ligger i gamle litt "glemte" Forder. 75 Granada 2dørs går aldri av mote og burde være vel verdt å bruke en vinter på å få i stand!? De andre granadaene er jo perfekte vinter/bruksbiler. Ække sikkert det er like lett å finne seg en billig sierra å bruke opp til høsten. ;-)

Dette ser jo ut som en perle, så noen kroner burde den da være verdt! Når så dere sist en pen MK2s1?

Rydder litt i rekkene.. 66 17M og 67 20M TS! selges helst samlet. 17M`en har 2.8 Granada motor og sveisa diff. 4 pet rattsleiv og hel soffa.. En utrolig underholdende og oppsiktsvekkende liten bil! Brun, med god gammaldags takgrind gule spredere og 15" penta felger. 20M`en ble kjøpt for å få en bakaksel med litt mere riktig utveksling, bremseservo, større bremser og v6 forstilling. Ingen av bilene er veldig rustne, men begge har litt å sette fingeren på. 20M ts`en om den er mere interesang å få på veien. Var eid av samme familie helt til jeg kjøpte den. Har stått i en tørr garasje fra 95 til i fjor. Bilen er lyseblå med lyseblått intr. Her er det også separate stoler gulvgir og konsoll. Begge disse står uten skilter. Samlet for 15.000,- med alt jeg har av deler til slike biler. Har også en 1964 12M Varevogn. Hvit av farge. Kjempe hel og pen bil. Starter med en gang og går utrolig pent. Denne har laav km og har stått mange år av sitt liv. Står uten skilter, men skal ikke være noe mer enn litt smøring av calipperene foran som skal til for å få den igjenom en eu. 12m varevogn er eneste i 12 og 15M serien som har 5-112 i boltsirkel, noe som gjør mulighetene for tøffe felger uendelig. Selges for 30.000,- Ferdig euok og reg. Pruting er nytteløst. Må ikke selge noe av det, men hadde vært greit å frigjort litt plass og penger til de andre prosjekta. Send mail, pm eller sms for mer info og evt bilder. Skrot_mann@hotmail.com 91595057

Vogna står godt parkert på tunet her nå :=) Får se hva som skjer med den.. Enten blir den delebil, eller så får den litt "annerledes" motorom.. Morro å prøvd seg med v6..

Tenkte jeg sku gå igang med å bygge meg en grei gassermotor å ha i ene 17M P5`en min. Hvilke deler hva hvilke motorer skal jeg bruke? Og hvilken motor skal jeg bruke som et utgangspunkt? Har liggende i garasjen 2stk 2.9i 12V 1stk 2.9 24v BOB, 2stk 2.8 EFI, 1 stk 2.8 MFI og endel gasser 2,8 og 2,3.. Det blir ikke frest ut for større ventiler. Men porting og evt maskinering for å få nedi ei anna veiv eller slikt skal gå fint. Har tenkt å gjøre detta så billig som mulig. Så kommer ikke til å handle stort annet enn en kam og evt no gassere. Hvilken motor og hvilke deler fra andre motorer skal jeg bruke? mvh Aleksander B-)

Kan begynne med M`ane. En 66 17m med 2,8liter. Brun med tidsriktige ekstralys og takgrind. 15" penta osv. Forferdelig underholdanes bil. Lite rust, men litt jobb for å få den strøken. Står uten skilter, må på eu, er ikke godkjent med 2.8. Nestemann er en 67 20m TS! Urørt originalbil. Står uten motor, den er pellet i deler, men alt av overhalingsdeler til motor følger med. Dvs komplett pakningsett, 6 nye stempel m ringer, lagersett, vannpumpe, clutch osv. Alt som skal til for å bygge seg en "ny" motor. Ellers har bilen litt rustsprenging i framskjermene (fullt reddbare) Og litt i buene. Intr står med de setetrekka den ble levert med i 67. Selger gjerne begge M`ane samlet. Med en 3-4 kasser med ekstradeler. Blandt annet en komplett V4 for eventuelt å sette den brune tilbake i originalstand også. 25.000 eller bud. Så har jeg en 75 Granada mk1 2d sedan. Originalt med 1700v4! Også en urørt originalbil. Som har stått rolig i noen år. Mangler venstre framskjerm, og trenger endel jobb i venstre innerskjerm, et par nye buer og ellers en lakkering for å bli strøken. Men går fint å få bilen godkjent på veien bare ved å sveise innerskjermen v.s og få tak i en ny skjerm. Slakk i balanseakselen, så motoren er ikke stort å satse på. Står på 15" penta nå, men disse følger ikke bilen. Det gjør derimot originale sommer og vinterhjul med originale krom kapsler. Sender også med en V6 forstilling komplett med servo, tjukkere stabstag og andre bremser. 7.000 skal jeg ha for denne. 1983 Granada 2.3 Lincoln Stv med 2.9efi og 5trinns skal også selges. Denne bilen er faktisk eugodkjent til juni i år. HAr ikke brukt bilen siden februar 08. Og tror ikke det blir noe med meg, så denne får jeg også prøve å få unna. Står med senkesett, 2.8i leppe og div goodies. Cd/mp3 og dvdspiller med separat skjerm står det også i den, rf punch frontsett.. Den går ikke på alle sylinderene, er god komp osv, så er nok et el problem, har desverre alt for mange biler så tiden strekker ikke til for å finne ut av det. Selges as is på rsfelger med vinterdekk. Har div andre hjul som man sikkert kan bli enige om skal følge bilen. Her vil jeg ha rundt 8-10 lapper. Så har jeg handla meg ny bruksbil og da skal den gamle vekk. Dette er en 92 Scorpio 2.9i gl stv med Mt75kasse og store diffen med sperre. Akkurat rundet 180k. Elruter, el luke, ny oppv frontrute, osv osv. Masse utstyr. Litt rust i buene, ellers veldig veldig bra for rust. Skal ta et lite hull i kanalen før salg. Eugodkjent i nov i fjor, så denne går ei stønn. Følger også med fanger med grøftelys og en dårlig rsleppe, løst. Sommerhjul er enten 16" med bra antyre dekk, eller 17"bbs felger med dårlige dekker. Vinterdekk har jeg et par forskjellige typer 15" alu som kan følge etter ønske. Ca 20.000 burde den være verdt. Men kom med bud. Årsavg og alt er bet. Bruker bilen hver dag. Har også et hav av deler til Granada, om det er av interesse for noen. Bytte i annen VETERAN ford kan være interesangt. Capri, Taunus, Cortina og Escort er det som evt er intresangt. Tlf 91595057, Mail Skrot_mann@hotmail.com. Send gjerne mail eller sms, så svarer jeg når jeg har tid. Bilder sendes til intereserte. Alle bilane befinner seg i Halden, Østfold og hentes evt her. Mvh Aleksander.

Svakheter jeg kjenner til er, svake bakaksler og frihjulsnav, noe annet småtteri er det sikkert også. Men kjempefine biler og kjøre, selv med tung henger. Og noe dåligere enn noe annet er de ikke. Finner du en rimelig en så løp og kjøp

I alle dager! Nå blir jeg overaska om verden står til påske! Haha...

Prøver å få solgt bilen for far min. Er som det står, en 96 Mondeo 4dørs sedan. Med 2liter zetec. Ac, elruter foran, oppv frontrute, el høydejustering av førerstol, grøftelys osv. Den har gått 217.000k. Remma er bytta på rundt 200.000. Bilen er euok og halvannet år til, og ble kostet på masse ved siste eukontroll. Ble bytta alt av bremser bak, inkl rør fra midten og ut, slanger, pumper osv. Ei framfjør, alle stabstagforinger, foringer i nedre bærebruer, ei styrekule, somsagt rem, vannpumpe og alle løpehjul, olje og filter, fyllt ac og helt sikkert endel mere jeg ikke kommer på i farta. Det er litt rust i buene, og en flekk på en kanal. En absføler som har kvelda. (følger med) også et par løftere som ikke holder på olja, så det tikker litt i motoren. Ellers er den god som gull. Funker helt gull som den er. Tikkinga har vært sånn i årevis og ikke blitt noe værre. Vinterdekka holder halvannen sessong til. To av sommerdekka duger en sommer, og to av de må byttes. Sommerhjula er på 14" "escort cossie" felger. Skiltene ble innlevert rett før nyttår, så årsavg og omreg kommer i tilegg. Gubben vil ha 15 for den, men det kan diskuteres. Bilder sendes på forespørsel, eller se på finn: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16400934 Bilen står i Halden, Østfold. Aleksander Halvorsen 91595057 (69187770) Skrot_mann@hotmail.com

Grattis Line =) Får adde Halden og da! Vi er en 5-6 Ford guttær og et par tjejer herifra som helt klart er med på no småtreff ut på vårparten!

Nå må du gi deg Eivind. Har da komplett sett med seler til P5 liggende her jeg..

De granadaene som hadde Diesel originalt hadde vel 2.1 og 2.5 Peugeot motorer.