Fordman

Jeg sjekket pris hos Ford Kverneland på rotor og fordelerlokk til min Sierra. De skulle ha ca kr.: 850,- for dette!?!? Vet ikke om det kanskje er ekstra dyrt til denne motoren, men det får da være grenser.. Heldigvis var rotor og fordelerlokk fin på min bil, så jeg slapp å bytte

Hmm, ikke bra dette. Hvordan skal dette tolkes.. Synes å huske at dette var samme oppsettet på bilstereoen da vi møttes i Vestkanten garasjen. Stemmer dette?

Tommy: Høres ihvertfall ut som om tomgangsventilen din henger litt av og til. Denne kan demonteres og renses med forgasserrens

Skulle ønsket jeg var tilstede på Street legal. Så jo dritgøyt ut! Fine bilder!!

Hadde vært bra med noen bilder. Er på jobb, og kan ikke komme på Eikås imorgen

Du kan jo ta en titt på denne (Mondeo utstyr via TSI): http://www.tuning.no/BILDER_FORD_MONDEO.htm

mr6b: Hadde jeg vært deg ville jeg også byttet demperne. Demperne får vannvittig merbelastning når du bytter til 40mm senkefjærer og de vil ikke holde tritt i lengden...

Åpnet øynene litt da jeg så denne Sierra'en til salgs! Hvilken type Sierra er dette? Har ikke hørt om den før! http://www.zett.no/47/auto/buy_car?aId=122154

...men sitter der MT-75 kasser på Sierra IS??

Det er vel ingen olje som spesielt er anbefalt for denne motoren. Det kommer jo egentlig bare an på hvor langt bilen er kjørt samt hvor slitt motoren er. Helsyntetisk fungerer for såvidt bra på Doch'ene så lenge motoren ikke er altfor slitt. Jeg kjørte lenge med helsyntetisk på min gamle Sierra, og så plutselig begynte den å drikke olje. Byttet til tykkere olje (Valvoline Maxlife) og den holdt på oljen igjen. En annen problematikk med helsyntetisk olje er at de hydrauliske ventilløfterne ikke klarer å holde på trykket pga for tynn olje. Og da hører man den vannvittige irriterende tikkingen...

Disse MT-75 kassene er dessverre drita dårlige kasser. Har en slik selv på min Sierra. Er ikke unormalt at de hopper ut av gir, er trege å få i gir (spesielt når motoren er driftskald), skraper ved giring etc (...og kassene behøver ikke å være kjørt langt heller)

Valvoline Maxlife 10W-40 er også en fin olje å bruke. Jeg har benyttet denne oljen en del. Funker bra!

Bare av ren nyskjerrighet: Hvem her på forumet er mekanikere? For hvilken fabrikat og hvor i landet?

Hmm, høres ikke helt bra. Dette med røykproblemer har vel antakeligvis pågått over tid og gradvis blitt verre slik at du først merket det nå. Skal ikke ha noe å si at du byttet topp deksel. Hvit røyk: Vann i eksosen. Har du sjekket om du har kjølevæske på systemet. Mulig en lekkasje grunnet defekt topp pakning. Må du etterfylle væske jevnlig? Svart/blå røyk: Oljelekkasje! Kan det være skjevtstilte ventilstyrere hvor oljen renner gjennom (hadde dette på min gamle bil). Slitte stempelringer? Er det en sliten motor du har? Slitte ventiltettninger? Hvilken olje bruker du? Kan jo være feil olje (feil viskositet). Men etterhvert burde du vel få endel sotavleiringer på sylindertoppene og i forbrenningskammeret. Har du merket noe tenningsbank (som forøvrig er en j***** irriterende lyd)? Hmm, vanskelig å gi noe konkret svar, og dette blir derfor litt generelt. Men anbefaler at du spretter toppen på den og bytter toppakning (som Wingdude nevner), ventiltettning m.m samtidig som du tar en titt på resten... Håper du finner ut av dette! Lykke til!

Ken-R: Uansett ha du bestemmer deg for vedrørende salget av denne bilen, så må du ha lykke til! Du får gi et ord når du får solgt den.

Artikkel fra Nettavisen om nye Ford Focus http://pub.tv2.no/nettavisen/bil/article236529.ece ...og noen bilder av bilen http://www.cool.no/artikler/bil/ford/focus...pt-juni04/1.htm Må si jeg synes bilen var stilig i front, men altfor lik Volvo bak..

Mitt forslag ville vært kr.: 35000,- +/-

En flott bil det der, men synes at prisen er noe stiv selv om den er strøken og med utstyr. Bilen drar tross alt på årene allikevel, noe som må taes i betraktning selv om slitedeler er byttet...

Oisant! Det der så ikke bra ut!! Nei, fyllekjøring har jeg INGENTING til overs for. Som focus sier, så er det rett og slett idioti!

Jeg tenker da på at de trenger penger til utstyr, kanskje noen av dem også blir pleietrengende etc.. Og jeg mener i det minste at de bør få dekket dette, ikke at de selv må stå økonomisk til ansvar for dette. De har nok med at livet er blitt snudd på hodet...

Focus: nei, erstatning gjør deg ikke frisk, men når livet blir ødelagt på denne måten er det nok også mange kostnader knyttet til dette også, og da mener jeg at de berørte parter bør få erstatning...

mysild: Ikke misforstå meg. Mener selvfølgelig at dersom bilprodusenten har produsert bil med feil/mangler må de selvfølgelig stå til ansvar for dette.. Og da er nok en erstatning på sin plass. Men dette er jo ikke bra for Ford sitt renomé heller pisko: Hehe

btl: Gratulerer med ny bil. Km standen er ikke så ille nei, i og med at det er en diesel motor. Hva med noen bilder av bilen da?

http://pub.tv2.no/nettavisen/okonomi/article233753.ece

Wingdude: Må si at det er en vannvittig fin bil du har!!