Loffen

jeg kjører med vanlig GAZ coilovers, med fjærer på 325 bak og trur det var 475 framme.. Funker gull på vei og bane syns jeg..

Såg kun en escos som sto parkert jeg... Svart med gullfelger med klubbens merke på sidevindu bak... Var der kun liten stund, men fy å kjedelig... Reiste da en med scorpio prestere å legge den med hjula i været..

Og en edit fra meg... Kommer så fort kroppen har bearbeidet noe alkohol fra ikveld.. Blir ikke kjøring på meg, men har nå prøveskilter på doningen...

Knallfint bilde av bilen Rune.

Kommer med bilene mine jeg, så kan du feie over de også... hehe... Blei strøøøkent ;-)

Blond veggpynt er digg... hehe

greit det ikke er stoore forskjeller, men er ofte småting som kan gjøre ting endel bedre, for ikke å snakke om prisen i dette tilfellet..

Kjenner det kribler i kroppen bare av det bildet der... Klok av skade, slutta jeg kjøre sykkel da jeg blei pappa...

Fikk ikke tess fikset det?

Eller til original pakning til T-25 escort... Latterlig billig(på ebay) og funker gull... bedre forsterkinger enn grp A pakningen også..

Nye leketøyet til brodern, som vi skal få mye gøy med... Godkjent for gata

Vel, trur ikke den får såå mange mil hver sommer... hehe... Men godt den blir luftet iallefall... Sjøl har jeg aldri sett bilen, men håper jeg får sjansen i sommer...

Ikke dårlig at de har klart det Mine er iallefall fortsatt tilsalgs... Får ikke plass til 3 sett med 6x9 i Cosworth`n, så da MÅ 2 sett vekk... Løp å kjøp...

Up & go...

hahaha, om den ikke ga meg så mye, så fikk jeg meg en god latter iallefall... hehe

Nei han hadde vel ikke sin cosworth da, men dohc turboen, og var ikke hvite blink på den... Men syns tydelig den ser blå ut ja... Da veit jeg hvem det er... Synd den bare støver ned...

Hvem er sedanèn sin Tommen??? Regner med jeg veit hvem de 3 andre tilhører... hehe

Har bare alltid blitt fortalt av folk som driver med dette, at selve herdingen går ikke veldig dypt i materialet, ellers ville veiva blitt for hard(sprø), så den ikke tåler like mye, og ved en sliping på allerede slitne "tapper", vil man mest sannsynlig komme igjennom øverste laget som er herdet, og dermed bør den herdes på nytt... Jeg syns selv også det høres mest logisk ut, for har endel erfaring med diverse verktøy til maskinarbeiding der for hard herding faktisk bare svekker verktøyene... Bare min mening utfra erfaring og råd fra motorverksteder

Link: Du fikk en litt rar lyd på slutten der ja... hehe... Fin bil AndrT4 Satt noe mål for ønsket effekt i motor som er til bygging???

Er jo endel som sliper veiva si, og strengt tatt skal den jo da herdes på nytt, men svært få som virker gjøre dette... Ikke bra...

Sånt diffhus er plenty av hos hoggeren, på Scorpio stv, så putter du inn en Eaton innmat vettu... Funker gull...

Bilen til Tommen dette...

Regner med du har samme bremser bak som min 05 modell, veldig likt cosworth bak.. Ikke trommelbrems på håndbrekk... min hang seg på litt for lenge siden, og jeg smørte den bare opp med skikkelig rustløser og noe sprayfett-greier... Kjørt snart 100 000 km etterpå uten trøbbel der...

Jekk opp hjulet, kjenn etter slark, og sveiv på hjulet, så merker du fort om det er lager eller brems som lager trøbbel...

Huff værste plassen å sitte i den bilen... Gikk det bra med deg???