Loffen

Lagt ut flere bilder...

Det er lov å komme med seriøse bud folkens...

Når en selger opplyser at bilen er aldri vært skadet, altså da en bil som er "tatt vare på" og har levd ett forholdsvis rolig liv fram til dags dato, er jo verdien på bilen desto høyere for en som setter sånne kriterier høgt... Når dette faktisk er en bil både jeg og Tommen, pluss etpar andre her inne VEIT at har virkelig fått gjennomgå, så blir verdien straks en helt annen ,for en kjøper som Isse... En entusiast som sier han ikke tenker likedan i en sånn situasjon, trur jeg juger... Både jeg og andre nevnt tidligere, kjenner etpar tidligere eiere, så her er det NULL synsing og TRUING om hva denne bilen har vært igjennom...

Hmmm, syke priser... Jeg betaler 3600 med full kasko på min sedan Cosworth hos Tryg...

Mye av innleggene her gjenspeiler det som generelt blir sagt om Cosworth-miljøet i Norge: Mest råtne bilmiljø som finnes her til lands... Helt greit å svindle en potensiell kjøper...

I denne saken er det kommet litt synsing FØR kjøp, men selger har overbevist kjøper, og først etterpå har BEVISENE kommet fram, og sånt spiller jo en vesentlig rolle her... Vil tru kjøper har en god sjans til å heve kjøpet her uansett, siden det ikke er gått over 10 dager engang før bevisene kom på bordet...

Ja dessverre må du regne med at dette tar tid... Husker T hadde denne bilen, og snakket med han like etter du hadde ringt... Sykt hvordan denne selgeren har øst utav seg med løgner...

Huff, trasig sak det der, men snart får du bilder i posten fra en tidligere eier, som bekrefter litt av hvert som den bilen har vært igjennom... En advokat som kan jobben sin, og som ikke lar seg bløffe av svindler, kjører denne saken fram til riktig resultat for deg garantert... Lykke til...

Helt sinnsykt. Får nesten stå av å se på, hehe...

Kommer jo en Ultima fra Bø også til neste års sesong i GT klassen, så kan bli gøy dette

Opp...

Hele, ja når vel den bygget som bilen i tråden her... Altfor mye hk og null grep... Blir kun røyk av sånt... Du skreiv 13.9 sek. Blir minus 1.5 sekunder da 11.5 sekund??? Hehe

Ja det hadde vært gøy, for jeg veit jeg kjører fra Cosworth med grønndyseoppsett, som kjører nesten 1.5 sekund raskere enn deg på stripa, og da med 4 sylindre, ikke V8 med turbo som du har... Hehe.

Hva med din da. Jan Erik? Skulle det ikke være fart i den rett fram, men klarte knapt 13 sek på stripe? Hva sier din tekniske innsikt om ditt bygg da?

Redigert inn bilder...

Tenkte på 100...

Sitte på med deg

Vurderer å selge Cosworth'n min. Det er opprinnelig en 2.0 CL. Bilen er registrert og eu ok mai 2011. Godkjent senkesett i vognkort. Nybygget motor(205) med 0.25 overdim stempel fra 4x4 som er frest ut ventilommer. Det meste nytt i toppen, unntatt ventilfjærer og kammer/kamlager. Toppen er ellers original, men har portet innsugstrakter og omsveist 4x4 plenum. Gruppe A toppakning, og originale strekkbolter. Siemens 3102 dyser, og tilpasset chip fra Pukkelrygg i L6 hjerne. Greddy Boostcontroller. Ukjent wg. Avbalansert og polert bunndel med 2wd svinghjul, 6pad lamell og Helix forsterket trykkplate. 2wd eksosmanifold og Turbonetics turbo med merkingen: T21300 (500hk turbo???) 3" Mongoose eksos med 4" enderør. Original T5 kasse med Vibratec girkassefeste. Borra og slissa bremseskiver, forsterka klosser.(Black diamond/ebc???) Røde polyforinger i hele understell. Eaton diff med 3.92 utv. Gaz coilovers rundt hele, med 425 lbs fjærer foran og 325 lbs fjærer bak. Forsterket diff-feste opp mot gulv. Kraftigere bensinpumpe. ( hakket større enn 044 pumpa) Justerbare stag foran istedet for originalt stabstag. Nedsenket dynamo, samme som blei gjort på RS 500. Ny vannpumpe. Nytt ledningsnett til kjølevifter, automatisk og tvangskjøring med bryter inni bilen. "RS 500" intercooler med 3" inn/ut. Omp ratt og bøtteseter, resten skinninteriør. Nye hjullager rundt hele. 7.5x18 ET38 Koya K-racer (pluss 4stk stygge 17" hjul) Toppdeksel og tårnstag foran er lakkert i Imperial blue. Skrift på toppdeksel er slipt bort. Tårnstag bak i rustfritt og 4 punkts belte følger med. Kroker i gulv står klart til beltene. Eneste jeg veit som ikke funker er el justering av speil. Bilen er utrolig fin for rust og kan lett settes i kategorien rusfri som jeg ser mange andre her skriver om sine biler, så gir derfor ikke bilen bort til spottpris... Ring for mere info på 95171891. Holder til i Telemark. Mvh Tormod.

Kul bil Specs på denne?

Jeg har original kjøler, men ikke senterbolt... 200kr. Tlf 95171891

Virker ikke som prisene er så høye pga lite ettertraktet... Jeg ga bort alt mitt til kamerat siden alle sku ha det nesten gratis inkl frakt...

Jeg kjører med Helix trykkplate og ukjent merke 6 pad lamell. Har ca 400hk. Dette syns jeg fungerer knall... Litt bråere å ta igang med, men pedalen er nesten like lett som originalt...

Funnet deg noe bil eller?

Rett og slett en stygg bil i mine øyne...

At Supra er tøffeste bilen...