xr4ti

Trenger tankarmatur til Ford Scorpio eller Sierra som har kombinert nivåmåler/pumpe så en slik ønskes kjøpt. Trenger egentlig kun nivåmåleren men kjøper hele armaturen, med eller uten pumpe. Må sendes om den ikke befinner seg i Vestfold eller grenland. Bilder sees her Ford Scorpio Sierra mk2. Tankmåler. Bensinpumpe | FINN-torget

Finner kanskje det du leter etter her Radiatorslange Ford Mondeo IV Turnier 2.0 TDCi 140 hk Diesel 103 kW 2007 - 2015 UFBB til en god pris hos AUTODOC

Mye tøffe biler, synd de ikke har tatt seg bryderiet med å tekste, men lyden bærer for mangel på tekst.

Har du bi-xenon på din Mondeo så har Lyshelten.no er meget bra kit Ombyggings kit - Lyshelten.no Jeg har hatt dette i flere år, verdt hver eneste kr. Har ikke hatt mk4 med vanlige lys så det vet jeg ikke noe om. Senk passer Mondeo mk4 fint, om det er veier til det der du bor. Husk at Mondeo er en ganske lav bil og når du i tillegg får 35-40mm senk så subber det fort på dårlig vinterveier/gårdsveier. Er det gode veier, senk i vei. Jeg har stort sett brukt Eibach og har ikke opplevd noe negativt med det og alltid ok ved godkjenning. På den jeg har nå så har jeg ikke senk, helt ok det også, særlig nå på vinteren hvor kommunen skal spare penger på å ikke brøyte før det står side opp og side ned om det i avisa 🤪

Jeg husker rett og slett ikke og vi gjorde motsatt, MT75 kasse på OHC motor så jeg måtte forklare motsatt av hva vi gjorde. Har det blitt så vanskelig å få tak i 75´kasser?

Det er lenge siden sist man holdt på med slikt men du må ha T9 svinghjul da det er tynnere en DOCH og clutchhuset på T9 kortere, mener clutchen er lik på OHC og DOCH men du må bruke utløserlager og utløserarm for T9. Det jeg ikke husker er om de svinghjulene passer om hver andre, mener det var noe med det men husker ikke hva. Diameteren på inngående aksel er lik. Starter er jeg litt usikker på, mulig du kan bruke den fra DOCH men det ser du fort når du setter dette i sammen. Mulig jeg husker feil her så ikke ta dette for god fisk. Er det ikke enklere å få tak i en MT75 kasse?

Fin samling Ford det der. Godt du tar vare på disse V6erne, blitt sjeldne de.

Begynner å bli sjelden vare disse V6ene nå vet du. Raka rør hadde til 2,5 V6 Pictures Ford Stainless Steel Exhausts (mufflers) e.g. Escort,Mondeo,Galaxy & Scorpio, ser dessverre ut som det ikke lenger er tilgjengelig men sende de epost og spør. Prisene er helt ok synes jeg, jeg ga vel et sted mellom 6-7 tusen for mitt dobbelanlegg til Mustangen. Levert på døren etter få dager. Send de en epost, det er enklest. Simons hadde en dobbel eksos til V6 mk1-2 så kan jo være at det ikke er i katalogen lenger som nevnt ovenfor her, men at de fortsatt kan produsere det på etterspørsel? Min erfaring er at på eldre biler pleier det ikke å være noe problem med selvbygget så lenge katten er der om bilen er levert med kat, anlegget henger godt fast og støy er innenfor kravet for biltypen/modellperiode (les ikke bråker for mye). Kan sette på en "race"-kat om så er så lenge avgasskravet oppfylles.

Pioner har kommet med en retrospiller de også. Her er en test mellom Blaupunkt og Pioner. Skal bli spennende og se om det er andre fabrikanter som hiver seg på retrotrenden, er vel bare å håpe at Alpine kommer med en konkurrerende modell og kanskje noen satser på 80-talls look også. Utseendemessig så synes jeg Blaupunkten er den beste men ville gjerne hatt noe i sølv slik mye hadde på 80-tallet.

Kjenner ikke til de bilene om det er Canbus eller ikke. Er det Canbus så kan vifta være styrt fra en modul så vet ikke om det går å forbikoble motstanden. På eldre biler uten Canbus så er det et vanlig triks å forbikoble motstanden slik du nevner, men da går vifta på full pupp men nå på vinteren er jo ikke det noe problem.

Sant det. Men i år har det i det minste vært sommervær... Har blitt utstillingsbil Sierraen nå 😊 Ser veldig fin ut.

DET skal ingen ta fra dere at redskapen ikke blir brukt 👍 Hærlig. Mulig du er inne på noe og det er vel gjort noen forsøk med slike lokale klubbtreff uten særlig suksess (vet dere er flinke til å samles). Er litt rundt på lokale treff og kikker innimellom og det er en god del fin bil men det er ikke mange som er bygd av Ford. Hvorfor?, jeg aner ikke. Vet jo det står mange fine biler rundt omkring men de blir ikke brukt. I sommer har jeg kun sett en vingebil, et par esc.cos og noen cos.sedaner langs med veien og på de lokale treffene i Vestfold har det vært noe men ikke for mange der heller. Noen fine Escort mk1 og 2, noen Caprier, M og P-Taunuser og Granadaer samt noen fine Focuser dukker opp innimellom men vil påstå at det er langt flere Opeler, Fiat og annet tjafs enn Ford. Jeg for min del går tom for fritid så får ikke vært med på alt jeg gjerne vil være med på, tror nok det gjelder for mange andre også men noen treff prioritere jeg. Før brukte vi treffene til å sladde og ha det gøy og for de som kjørte "spor" så ble banetreffene brukt til å finjustere inn chassi. Har full forståelse for at når en har en fin bil så vil man passe på den og ikke risikere å ødelegge den, kanskje ha et par "gentlemans race" for de som vil kjøre men ikke risikere å få bilen ødelagt? Jeg for min del er ferdig med å ligge breit i svingene og sladde rundt (selv om det hender jeg får noen raptuser), noen er kanskje litt flaue for at de ikke klarer å ligge breit eller ikke vet hvordan, ikke har motor nok til å holde følge med en 500 hesters cossy, men jeg mener det burde være plass for alle på banen og jeg tar gjerne noen runder sammen med likesinnede uten horn i panna 😄 Delemarked ble forslått, det synes jeg er en god ide. Få delene i omløp i stedet for å lagre i den tru at de en dag blir til gull. Tror delesalg kan trekke en del folk. Ikke er det noe særlig jobb heller, de klarer seg selv om de bare for anvist en plass for å selge delene.

Hadde ikke tenkt å kommentere noe om dette treffet men skriver noen ord for jeg synes @and og gutta som stod på hele helgen fortjener det. Bilder fra treffet ligger her Så hvordan var treffet, jo det var som vanlig godt arrangert, været var stort sett godt, særlig lørdag var bra. Oppmøte da, det var vel her vi sviktet arrangøren mener jeg. Om en ser bort i fra "the cossy-family" så var det heller magert med Ford på banen, og tilskuere. Med suksesstreffet i 2023 i minne så trodde jeg det ville bli stinn brakke på lørdagen siden værmeldingen omtrent var kopi fra YR en julidag i år, men sånn ble det ikke dessverre. Noen kjente og ukjente Forder var det der på lørdag men det var plass til så veldig mang flere biler og tilskuere. Jeg er litt overrasket over at det ikke kom flere Ford fra nærområdene, det finnes jo så mange fine biler bare i Vestfold og Telemark at bare det ville ført til stappfullt treff om en 1/4 av bilene hadde tatt en tur. Er litt bekymret for at dette treffet forsvinner inn i historien om vi ikke støtter klubben og møter opp. (til info så kom det Honda-biler i fra både Ålesund og Bergen)

Fint at Refuel dekket dette treffet for de som arrangerte fortjener oppmerksomhet for det de gjorde for oss som var der 👍 Litt dårlige mobilbilder 😖

Lyngås var noe for seg selv, man må ha vært der på RC for å forstå det, glad jeg fikk oppleve det.