xr4ti

Ble etter mitt syn en veldig vellykket treffdag på lørdag. Kunne nok vært noe mer bil på banen men i motsetning til i fjor så dominerte Ford i år, både på banen og på treffplassen. Fredag hadde det vært mye heftig kjøring og det var dessverre da RS200´n fikk problemer så den var ikke å se på banen lørdag (ikke så lenge jeg var der) Mye fin bil og det jeg liker best, bruksbiler. Også en stor takk til de gutta som gjorde dette mulig for oss. Så også ut som om det var en del klubbfolk der og godt med biler. Tror nok det faktisk var +/-100 biler på det meste. Mye Sierra/Cosworth i år men også noen veldig fine 70-tallsbiler og nyere RS-biler. Litt for alle i grunn så legger inn noen bilder, noen fra banen samt formiddagen og noen senere på dagen da plassen virkelig begynte å fylle seg opp.

Mye fin bil, takk for deling 👍

Kommer en tur på lørdag 😀

Hei. Hvilken årmodell? Sjekk om det ligger en feilkode av noe slag. Om det er mk5 og stv så sjekk sikringene til styringsmodulene, de er bak det store svarte panelet på venstre side i bagasjerommet. Det skal være tre sikringer, en sikring til styringsmodulen for motoren og to sikringer til selve lysstyringsmodulen. Om de er hele, ta de ut og sett de inn igjen. Disse modulene er intrigert i canbus så kan bli en kodefeil så noen ganger hjelper det å ta strømmen om det ikke ligger en feilmelding på det. Kan også være en feil med selve modulen. Ford leverer fortsatt denne mener jeg.

Tøft. Viste ikke det fantes et slikt klenodie her i Skandinavia engang. Bare motoren er jo et gullfunn 🤤 Akk ja, de penga......

Har du lurt på hvorfor du betaler mer for ARP festemateriell enn for standard 12.9? Her ser du hvorfor! Bli med til fabrikken der det ikke eksiterer energisparing og det grønne skiftet ikke har strekt ut sin lange arm 😄

Linken viser til en med sensor ja. Har forresten aldri byttet ABS-sensor på disse, mk5 derimot er nesten notoriske på defekte sensorer 🥴

Jo da, jeg byr deg 26k og det er over prisforlangende. Kan hente den i morgen 😄 Nei da, der har du godbil i mange år fremover så kos deg med den 👍

Er ikke bare bare de fire boltene. Du må forberede deg på kamp om du ikke har tilgang til induksjonsvarmer. Mange ender opp med å skjære inn ved festeørene til boltene og slipe til boltene kan bankes ut. Men prøv gjerne med vanlig verktøy. Husk å rengjøre torxsporet først, så banker du bitset inn slik som på videoen, og så, lykke til 😊

Denne så jeg på et treff i fjor, da som lotteribil. Fin og komplett bil men den er ikke så urørt som den ser ut som, men bevare meg vel, hadde ikke gjort det noe bedre selv, langt der i fra. 100k for en fin mk1, 3-dørs IS er ikke noe upris tenker jeg, en urørt lav-mil bil vil nok ikke koste mye mer tror jeg. 100k er nok en grense for hva mange vil gi for en youngtimer. Det finnes mye bra bil for under 100k der ute, men skal man ha en fin Sierra så må man nok opp i denne summen. Skal bli spennende og se hvor lenge den står til salgs.

Den lyden skal ikke være der. Om det ikke noe utvendig som subber så kan det være selve huben ja. Ser ut som det er på tide å bytte bremseskjoldet også, da må lageret uansett av.

Er Webasto fant jeg ut.

Mener at Ford reklamerte med dette i sine tilbehørskataloger, noen som vet om Ford fortsatt selger disse ettermonteringssettene for å få fjernstart på tilleggsvarmeren? Evt delenummer på dette. 2015 modell 2.0 diesel med original tilleggsvarmer, er det Eber eller Webasto? Tilvalgskoden sier ikke noe om det: GZAAD0 WITH FUEL BURN AUX HTR

Får ikke medlemmer sendt ikke-medlemmer PM? Har prøvd et par ikke-medlemmer og får bare opp en melding med rød tekst om at ikke kan sende pm til denne brukeren. EDIT: dette er nå fikset 👍

Godt du endelig fant ut av det @kje. Må berømme deg for å ikke gi opp, og @grcossie som har gitt utrolig mye hjelp. Denne tråden blir nok til hjelp for andre også.