Hansien

Om mye er gjort ved å bytte lampene kommer an på hva annet som og må gjøres. Når jeg sende en e-post for en tid tilbake til Vegvesenet i forbindelse med en annen sak, la jeg og til spørsmål rundt det å registrere høyrerattet bil. (Skyline R32) Svaret jeg fikk: Videre spurte jeg om et par andre småting som jeg ikke fant svar på selv: (har klippet vekk ting som ikke er relevant til denne bilen det er snakk om i tråden her.) Men en skulle jo tro at det er lett jobb å få en RS500 registrert i og med at sierra er levert her til lands og.

De panserleppene jeg har bestilt har det alltid fulgt med blank beskyttelsetape, og den fungerer bra. Sett bort o fra den siden som tapen har forsvunnet fra så er det ingen skader i lakk etter festene.

Ingenting som ikke kan fikses. Vist bilen ellers er i god stand og de 10.000 er prutbare så tror jeg at jeg vet om en som kan vare interessert.

Kan vel hende jeg skal nedover og titte litt.

Synes det virker rart at utslipp skulle være et problem. Lengdemessig så er vel supercaben litt lengre enn regularcab, men at den er så lang at den ikke kan godkjennes for norske veier synes jeg og er rart. Men nå er jo norske regler rare og da.

Las i denne annonsen her at det ikke er mulig å registrere en (nyere?) F150 når det er snakk om supercab/supercrew Noen her som vet om dette stemmer? Og om det gjør det, hva er grunnen(e)?

Felgene er fine de. Men de passet ikke bilen.

Har fått mange rare fjes når jeg har kommet inn og snakket litt for teknisk til de bak kassa på Statoil, så mangelen på kunnskap vet jeg at de har. Blant annet derfor jeg spurte her først jeg gadd å reise å handle. Men sånn prisene er, i følge de som har nevnt en ca pris i denne tråden, så bestiller jeg meg heller komplett pakke med nye linser. Mener jeg ga i underkant av 2000, da med alt som trengs inkludert osram pærer.

Såppas ja. Er jo halv pris å bestille i fra en av de mange nettsidene som har med lys å gjøre da.

Det regner jeg nok med. Spørs jo bare hvor avskrekkende prisen er det.

Noen her inne som vet?

Hvilken bane da? Og hvor mye måtte dere betale for å leie bana?

-Søke opp regnr. -Søke opp navnet på eieren. -Ringe og mobbe!

Du hadde vel noe mindre moment enn hva m5'en har. Skylinen(ca 350hk) jeg hadde var på nippet til å ville rive seg løsninger på 3. gir med 255 dekk, så jeg vil bli overrasket om en m5 med tilsvarende effekt må ha harde tynne dekk for å klare å spinne. I såfall legger jeg fra meg drømmen om å eie en m5 en dag.

Ingen fare det så lenge du bruker en skikkelig chip eller sender bilen til noen som kan programmere om hjernen.

Tror nok, med de 340 hestene, en 3.8 yter så burde man klare å spinne med omtrent hva man setter på av dekk av normal størrelse og fornuftig prisklasse.

Meget pen fargekombinasjon ja! Gratulerer med ny bil.

Ser ut som om jeg las feil i går. Peker på hyppige turer på do, grunnet sykdom, i mellom lesinga som årsak til den misforståelsen.

På siste brevet kommer det jo og frem at han tydeligvis har brukt forsikringsselskapet for å dekke skadene på nurburgring. Er ikke det grunn nok for forsikringsselskapet å utføre tester? De som benket bilen kan vel sakene sine så da er det bare prinsippet ved at han skulle være tilstedet som utløser den delen av saken.

Det gikk mye på flaks i flere av klippene der.

Så lenge ingen av de som benka bilen har sagt til han at de lånte en IC og monterte dette før benkingen så er det vel og vanskelig for han og skjønne at det har skjedd. Ellers synes jeg de siste papirene han har lagt ut i fra gjensidige skurrer på noen felt, men alt i alt så er vel dette en sikker sak for gjensidige. Men nå er det vanskelig å lese seg opp til all informasjon som er ute på den siden da mye av dette ligger blant kommentarene.

Enten så bruker du en slik pakke på bilen, eller hos verkstedet som har gitt deg masse regninger uten å fikse problemet.

Det punktet som er av mest interesse mangler. - Prisantydning

http://www.profil-lakkering.no/ Om du trenger NR til han som tar seg av dette så kan du få det på en PM. Resultatet av felga mine: De tok seg og bryet med å maskere alle skruehull så jeg slapp å gjenge opp igjen dette.

Profillakkering på raufoss (Nærheten av gjøvik) tok 150,- per felg for sand/glassblåsing og 300,- for pulverlakkering. 1800,- alt i alt Felgene mine ser helt porno ut så de gutta kan jobben sin. Men kanskje litt langt unna?