Jensrud Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 Jeg lurer på å bygge om den bilen jeg har nå til cosworth, jeg har en 93 sedan CLX. dohc. Hvis jeg kjøper en utolla bil, flytter over alle delene til den jeg har nå, vil det bli godkjent ? Hva må jeg evt gjøre for å få den godkjent? Forsterking av karosseri feks.? Link to comment Share on other sites More sharing options...
WingDude Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 Du trenger et dokument fra ford som sier at alle deler som er flyttet over tilfredstiller alle krav til cosworth, så trenger du bare vise bilen hos en trafikkstasjon som ikke er firkanta.Ellers anbefaler jeg deg å søke litt på forumet, står en hel del her allerede om dette emnet. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Komfort Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 Jeg lurer på å bygge om den bilen jeg har nå til cosworth, jeg har en 93 sedan CLX. dohc. Hvis jeg kjøper en utolla bil, flytter over alle delene til den jeg har nå, vil det bli godkjent ? Hva må jeg evt gjøre for å få den godkjent? Forsterking av karosseri feks.? Hva er vitsen ?? Er det så mye å spare at det er verd alt det arbeidet ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Hovden Racing Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 Du betaler vel heller noen kroner i toll og har en ORIGINALBYGD cosworth?? skjønner meg ikke på folk som bygger om for å slippe tollen... Dere ødlegger jo en cosworth da Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jensrud Posted October 16, 2005 Author Share Posted October 16, 2005 (edited) Det er ikke det at jeg vil slippe tollen, prisen vil vel bli det samme omtrent? Det er bare det at jeg vil bygge selv, synes det er halve morroa, ikke minst lærerikt.. Blir ikke det samme og ribbe bilen ned, for så å sette det sammen igjen.. Kan godt kjøpe et originalt cossie chassi og bygge på det.. Edited October 16, 2005 by Jensrud Link to comment Share on other sites More sharing options...
Homemade Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 Du trenger et dokument fra ford som sier at alle deler som er flyttet over tilfredstiller alle krav til cosworth, så trenger du bare vise bilen hos en trafikkstasjon som ikke er firkanta.Ellers anbefaler jeg deg å søke litt på forumet, står en hel del her allerede om dette emnet.Du trenger IKKE papirer fra Ford verksted lenger.Var innom å snakket med biltilsynet på Økern i dag og de sa at de hadde alle data de trengte på Cossie ivertfall.Du trenger kun papirer på hvor du har kjøpt deler evt.hel bil og på evt.senkesett osv.Bilen må forøvrig klare avg,krav til den modellen bilen er.De ser kun på de delene som skal være byttet.(hvis det ikke var noe graverende)Du må sende en liten helt enkel "søknad" gjerne håndskrevet sa han,hvor du søker om ombygging av sierra reg.nr.xxx osv.Sendes/leveres til de,og merkes "ombygningsgruppa"Koster 550,- det er omtrent en måned ventetid. Link to comment Share on other sites More sharing options...
WingDude Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 Som tidligere sagt, det er stor forskjell på praksis fra trafikkstasjon til trafikkstasjon.Avdelingen på Økern bør vel stå øverst på lista til de som skal godkjenne cosworth om dagen Link to comment Share on other sites More sharing options...
armani Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 noen kroner.. hehe dere skulle bare visst hvor mye man sparer på detta. 2wd sierra cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bdt Posted October 19, 2005 Share Posted October 19, 2005 sorry å si det men ombygd cossie er no fordømt dritt! COS it`s WORTH it! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jensrud Posted October 19, 2005 Author Share Posted October 19, 2005 sorry å si det men ombygd cossie er no fordømt dritt! Fordi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
lowman Posted October 19, 2005 Share Posted October 19, 2005 sorry å si det men ombygd cossie er no fordømt dritt! Fordi?fordi at man ødelegger for dem andre som har orginale biler.pris messig og rent entusiast messig. verdien på en org cosworth vil jo synke i takt med alle dem uorginale bilene som presser ned prisen .for ikke å snakke om at forsikringsprisene stiger i og med at det blir flere cosworther i omløp.som ofte kun blir brukt for at det er gøy og kjøre "graps" med.og når det er sagt.en ombygd bil er tross alt ikke det samme.den ble ikke levert orginal som en cosworth fra fabrikk.for det er goså litt av poenget med en slik bil.er en speial utgave som blir et samleobjekt etterhvert(entusiast prat ).pluss at det er for mye av dårlige ombygginger.er sikkert mye bra også.men er da kjekkere og ha en org cosworth som da evnt er plukket i deler.og restaurert .lærer like mye av det. Link to comment Share on other sites More sharing options...
armani Posted October 19, 2005 Share Posted October 19, 2005 jeg skjønner ditt synspunkt men jeg det er meningsløst å betale for mye. hva er forskjellen på en ombygd og en "org" dersom jobben er gjort riktig? iogforseg ingenting, bare at "ombyggere" satte den sammen, og ikke ford - og ikkeminst prisen. nei, så lenge det ser ut som og går like bra som en "org" cosworth så har jeg ingenting imot ombygde biler. er tross alt kjøregleden jeg er ute etter.. 2wd sierra cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
Syvers Posted October 19, 2005 Share Posted October 19, 2005 Skal du bygge værsting synes jeg det er helt lattlig å bygge på en orginal bil, men skal du beholde den orginal og ha den som kose bil da er det greit med orginal. eller betyr det ikke noe for meg. bilen min kan ikke akkurat kalles orginal lengre den heller, taktrekk,karroseri,bakseter,blokka som er orginalt Link to comment Share on other sites More sharing options...
WingDude Posted October 19, 2005 Share Posted October 19, 2005 For ihuga entusiaster finnes det kun et valg, det er orginalbil, enkelt og greit. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jensrud Posted October 19, 2005 Author Share Posted October 19, 2005 Jeg er enig deg med det lowman, som sagt, jeg kan godt kjøpe et org. karosseri og bygge på det. Men det er jo litt kjedelig å vrake et slikt, jeg har jo tenkt å bruke cossien min da Ikke det at jeg satser på å vrake`n, men alt kan skje. Det er igrunn lærdom og "prosjekt" jeg er ute etter, har ikke lyst til å kjøpe ne "Plug & Play" bil.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fakeworth Posted October 19, 2005 Share Posted October 19, 2005 Sånn jeg ser på det så kan dere ikke klage på at forsikringene stiger på orginal biler pga så mange uorginale.. Det som vil ha uorginale kjøper vel stort sett dette for nettopp å ikke forsikre som en orginal ?!? For prisen er jo stort sett den samme på en orginal og en ombygd, og da må¨det jo være en grunn til at man nettopp velger den "dårlige" uorginale isteden for den orginale........ Ellers hadde vel alle kjørt orginale????? -93 Sierra Cosworth STV 4x4 X: -94 Escort Cosworth HTT, -94 Escort cosworth T-25, -94 Escort cosworth T-34, 4x -90 Sierra 4x4 Cosworth, -91 Sierra Cosworth 2wd, - 89 Sierra Cosworth 2wd, -88 Sierra Cosworth 2wd -91 Scorpio Cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest -Maverick- Posted October 19, 2005 Share Posted October 19, 2005 må bare si at jeg mye heller ville ha bygget om (hvis jeg hadde en bra sedan fra før) enn å kjøpe mye av det som er tilsalgs av originale cosworther,for saken er at MANGEN er i så dårlig stand at man egentlig må gå over hele driten og bytte det meste uansett,dersom man ønsker en bil i grei stand .så hvorfor ikke spare avgiftene i samme slengen. men samtidig så finnes det ikke noe verre enn en ombygd sierra som ser ut som sønnen på 4år som har lekt hobby mekaniker/elektriker etter barnehagen.desverre finnes det noen av disse også,men de kommer aldri til å bli verd mer enn en delebil heller..... dette begynner å utarte seg til en ny lapskaus-krig,så beklager til trådstarter om du føler at det sporer av her. Link to comment Share on other sites More sharing options...
armani Posted October 21, 2005 Share Posted October 21, 2005 hvis 2 sjokolader hadde sett helt like ut og smakt identisk. ville du da kjøpt den dyreste? 2wd sierra cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
WingDude Posted October 21, 2005 Share Posted October 21, 2005 hvis 2 sjokolader hadde sett helt like ut og smakt identisk. ville du da kjøpt den dyreste?Ja, uten tvil. Hvis jeg visste at den dyre var produsert i Norge, og den billige i Somalia. Link to comment Share on other sites More sharing options...
coskurt Posted October 21, 2005 Share Posted October 21, 2005 Støtter Wingedude her!. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiesta_xr2i Posted October 22, 2005 Share Posted October 22, 2005 jeg fikk med et ark fra ford (lokalt) på att det ikke var forskjeller på karosseriene til cosworth å vanlig sierra , da er det jo bare å bruke de riktige delene å sette i hop da :D 2012 Focus 1.0 Ecoboost Stv 125 hk X 2004 Focus ST 170 Imperial Blue X 87/91 sierra cosworth 4x4 stage 3 X 01 mondeo 2,0 tdi stv 115hk X 92 fiesta xr2i 1,8 16v (RS1800) X 88 sierra 2,0 sedan X 90 sierra 2,0i combi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest viko Posted October 22, 2005 Share Posted October 22, 2005 hvis 2 sjokolader hadde sett helt like ut og smakt identisk. ville du da kjøpt den dyreste?Ja, uten tvil. Hvis jeg visste at den dyre var produsert i Norge, og den billige i Somalia. Både ja og nei, herjebil lapskaus, org. kosebilHar ingen problem med uorginal bil, en ombygd bil kan være mer strøken en orginal.. For min del spiller det ingen rolle så lenge det står godkjent ombygget cosworth i vognkortet, Så Kjetil og kurt er 50% enig med dere Link to comment Share on other sites More sharing options...
coskurt Posted October 22, 2005 Share Posted October 22, 2005 Både ja og nei, herjebil lapskaus, org. kosebil Eg er 100% enige me deg Viko.. nesten som eg skulle skrevet det sjøl.<:-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest garnesracing Posted October 22, 2005 Share Posted October 22, 2005 Både ja og nei, herjebil lapskaus, org. kosebil Eg er 100% enige me deg Viko.. nesten som eg skulle skrevet det sjøl.<:-) jeg personlig får ikkje forsikra orginal <cosworth pga en idiot kjørte på meg og drap seg.eneste utveien for meg er ombygd bil.tenk på oss som er i den sitvasjonen dere!holder faktisk på med en bil nå.tar alle delene(fra skruer til ledninger)fra en 92 limited edision..blir ***** bra bil det!skal man vere sær skal orginalt holdes orginalt!!ingen trim,ingen lakking,ingen herjing!kun standar!!!,tenk det dere,15"hjul,null senking,kun 204/224hk,slitt lakk fra 86-92(sierra),blir kjedlig det i lengda ja!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
bige Posted October 23, 2005 Share Posted October 23, 2005 Både ja og nei, herjebil lapskaus, org. kosebil Eg er 100% enige me deg Viko.. nesten som eg skulle skrevet det sjøl.<:-) jeg personlig får ikkje forsikra orginal <cosworth pga en idiot kjørte på meg og drap seg.eneste utveien for meg er ombygd bil.tenk på oss som er i den sitvasjonen dere!holder faktisk på med en bil nå.tar alle delene(fra skruer til ledninger)fra en 92 limited edision..blir ***** bra bil det!skal man vere sær skal orginalt holdes orginalt!!ingen trim,ingen lakking,ingen herjing!kun standar!!!,tenk det dere,15"hjul,null senking,kun 204/224hk,slitt lakk fra 86-92(sierra),blir kjedlig det i lengda ja!!!! Det forstår jeg ikke - du får ikke forsikret bil forde en kjørte PÅ DEG - noe her som ikke stemmer ???Får du forsikret bilen som IKKE cosw får du bare dekket det du har oppgit til forsikringen FEX 2,0 ohc . Skjer det noe tar de regress og går til sak om svindel - da du ikke har oppgit riktige data .Og som vanlig er misunnelsen større enn seksual driften i norge , så det er nok att du har sakt det til en " kompis" og han tar en tlf .............. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts