Guest Erger Posted January 21, 2008 Share Posted January 21, 2008 noen som har sveiset sperre på sierran sin? kan dere legge ut litt bilder og hjelp? om hvor man skall sveise og lignene....?trenger litt hjelp.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest rs 2000 Posted January 21, 2008 Share Posted January 21, 2008 du skrur av lokket, så ser du med ei gang hvor du skal sveise, i overgangen slik at drevene ikke kan komme noe vei, viktig å få kardagen tett igjen å fylle på kardangolje, vist ikke så skjærer du den med ei gang å det er ikke noe gøy:p Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexern Posted January 21, 2008 Share Posted January 21, 2008 bare sett sveise app. på maks å legg på som et lite helvete. gjore det på min.la på ny guffe på lokket fylte opp med olje. den har gått strøkent 2 vintere og 1 sommer. men det er litt slitsomt på parkeringsplasser da. ellers merker du det nesten ikke. med mindre du gjør noe for det da 1983 5dørs sierra: død 1985 3dørs sierra: ist prosjekt alt går, det er bare babyer som ikke går Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kverna Posted January 22, 2008 Share Posted January 22, 2008 bare sett sveise app. på maks å legg på som et lite helvete. gjore det på min.la på ny guffe på lokket fylte opp med olje. den har gått strøkent 2 vintere og 1 sommer. men det er litt slitsomt på parkeringsplasser da. ellers merker du det nesten ikke. med mindre du gjør noe for det da Stemmer som stian sier, og denne har fått juling Min fotoblogg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted January 22, 2008 Share Posted January 22, 2008 (edited) Jeg kjører også med sveisa sperr på min Sierra Klarte å drepe diffen ved første snøfall....Så da ble det sveist sperr Bruker bilen til daglig nå i vinter, og kan lett anbefale å sveise sperr.Ja, det er stress når en skal snu på parkeringsplasser, og bilen blir litt tyngre på rattet..Men er jo så sinnsykt mye mer gøy når man vil sladde Når jeg sveiste sperr, ble plutselig de 100 leie ponniene sladdevillige hehe. Har ingen dårlige opplevelser med glatta heller.Fikk beskjed om at den kunne bli veldig nervøs, men det har ikke jeg merket noe til..Her på vestlandet er det ofte ingenting snø, en del regn, og så fryser det på..Og da er det tykt lag med klink-is. Og selv med piggfrie dekk går dette veldig fint Se her:http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...52&hl=sperr Edited January 22, 2008 by Escort RST WRC Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kenneth Posted January 22, 2008 Share Posted January 22, 2008 (edited) Edited January 22, 2008 by void Link to comment Share on other sites More sharing options...
spN Posted January 22, 2008 Share Posted January 22, 2008 Ingen som har tatt noen drivaksel med dette da? regner med man automatisk unngår å kjøre så mye knappe svinger...? tenker på bykjøring o.l Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted January 23, 2008 Share Posted January 23, 2008 Bruker bilen som om det ikke skulle vært sperr..Bakhjula skriker litt, og innerhjulet blir dratt av og til..Men har enda ikke fått ulyder/slakke etc. i drivleddene bak...Har kjørt over 5000km med sveist sperr, og har herja en god del med det Holder som bare det Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gridset Posted January 25, 2008 Share Posted January 25, 2008 Ingen som har tatt noen drivaksel med dette da? regner med man automatisk unngår å kjøre så mye knappe svinger...? tenker på bykjøring o.l har knekt en drivaksling, men det var når jeg stod stille å burnet og bakenden begynte å sprette ellers funker det bedre enn folk skal ha det til Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest gatebilmannen Posted January 25, 2008 Share Posted January 25, 2008 Kjørt med sperre noen måneder jeg også nå og det går helt fint ;-) ****** når man skal svinge, men morro når man skal sladde. Kommer endel breiere enn andre og man får rettet den opp. Sveise diff anbefales kun hvis du gir f..n i bilen din. Sleng på olje og noen bananer så holder de en stund :-D Hvis du har tenkt og beholde bilen din så ville jeg kanskje ikke anbefalt og sveise da det er en ****** jobb og få byttet det igjen.. kappe drivaksler og sånn... Link to comment Share on other sites More sharing options...
spN Posted January 25, 2008 Share Posted January 25, 2008 hørtes bra ut, virker som det er slik som gridset sier, at det er ikke så gæli som folk vil ha det til.... gatebilmannen; trenger vel ikke kappe drivaksler for å skifte diff? hvis det var det du mente...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted January 25, 2008 Share Posted January 25, 2008 Funker fint det der. Stort sett alle bilcrossbiler som har bakhjulstrekk er det sveiset sperre så.Og med den behandlinga bakakselen på slike biler får så burde det hvertfall holde på en vanlig bil.Så sant det er gjort ordentlig da.Dekkforbruket vil øke med sveisa sperre da. Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erger Posted January 25, 2008 Share Posted January 25, 2008 Funker fint det der. Stort sett alle bilcrossbiler som har bakhjulstrekk er det sveiset sperre så.Og med den behandlinga bakakselen på slike biler får så burde det hvertfall holde på en vanlig bil.Så sant det er gjort ordentlig da.Dekkforbruket vil øke med sveisa sperre da. men finnes det noen diffbremser som passer på sierra? for å beholde litt komfor og samtidig kunne ligge litt brett:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
LHD rs500 Posted January 25, 2008 Share Posted January 25, 2008 Finn en sierra 4x4 diff,alle 4x4 har diffbrems. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erger Posted January 29, 2008 Share Posted January 29, 2008 takktakk:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrFord Posted January 29, 2008 Share Posted January 29, 2008 men da må du ha med hele bakstillig pga det er skrudde stikk aksler, oxo er det skive brems bak... “Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”― Jeremy Clarkson Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest olaug Posted January 29, 2008 Share Posted January 29, 2008 Hvordan forsell er det fra før man sveiser diffen til man sveiser diffen på kjøringa? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gridset Posted January 30, 2008 Share Posted January 30, 2008 Hvordan forsell er det fra før man sveiser diffen til man sveiser diffen på kjøringa? jeg erfarte at bilen ble stivere i ræva. er et slit å kjøre med i lav fart (under 30kmt) men over 30, så går det helt fint. kan bli litt understyrt om du kommer fort inn i svingen. må ha en mer aggressiv kjørestil hvis du skal kjøre hardt. ellers så kommer bilen seg bedre fram på snø og grus, da den ikke blir stående å spinne på ett hjul samt at den blir morsom å burne med da. her er en 2liter forgasser med sveisa sperre: Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted January 30, 2008 Share Posted January 30, 2008 Og du vil merke en økning i dekkforbruk da det innerste hjulet hele tiden vil gå å spinne i svinger. Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now