Scorpio Cross country

[Slåstad RS]

Går med planer om å bygge meg ei ny verktøykasse , og har da kjøpt inn en 94.mod Scorpio stv.

Denne blir da bygd om med 2,3 dohc motor og 4x4.

 

Men , den er så jævl.... lav , så da jeg skal " lunne tømmer og pløye" med den , banker den oppunder.

 

Noen triks på hvordan heise den 5-10 cm , uten å bruke Hilux ramme og understell?

 

Kjetil.

[Count]

eneste jeg kan tenke på er å bygge oppunder fjørene..

 

Eller er det det vanlige siget i fjørene som er problemet?

[KIB]

Fremme - setter du på 24V fjærbein, da blir den minst 5 cm høyere.

 

Bak - flytt demperinnfestningen + muligens nye bakfjærer (Du har nivåreg? skal være standard)

Fjærene er mye mykere på biler med nivåregulering, og det er demperen som bestemmer høyden på bilen.

 

Nedre feste på støtdemperen har en "kryssbolt". Demperen står inni bakfjæra og går igjennom nedre bærearm og "kryssbolten" er skrudd i underkant av bærearm. Feste skruene til "kryssbolten" går igjennom bærearmen og opp i en fastsvieset mutter på oversiden av bærearmen. Flytt "kryssbolten" på støtdemperen til oversiden av bærearmen, oppå de fastsveisede mutterne. Skru en bolt igjennom fra undersiden som er et par cm lenger en den originale. Det er veldig trangt, du må skru inni fjæra, men med litt tålmodighet klare du å skru på nye muttere oppå "kryssbolten" igjen..

Da løfter du bilen noen cm.. Må du løfte mere er det mulig du kan legge til en mutter til oppå de fastsveisede før du setter på demperen igjen..

 

Jeg gjorde dette bak på en Scorpio stv. jeg hadde tidligere, der var demperne blitt litt slappe så bilen var en tanke lav. Jeg byttet ikke fjærene, flyttet kun demperne, og fikk bilen opp litt over normal høyde..

Edited December 26, 2008 by KIB

[Slåstad RS]

Takker , tror jeg kjøper forsterkede fjærer til Stv. uten nivå , og setter på nivådemperne alikevell?

Foran har jeg komplette ben til 24v , men synes ikke det ble nok?

 

Kjetil.

 

 

Hadde et håp om å få den opp i denne høyden :

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2044321#bilder

Edited December 30, 2008 by Slåstad RS

[Count]

Tror det beste da vil være å bygge ned fjørbeinene foran. Hvis du skjønner hva jeg mener?

Flytte anleggsflaten til fjøren og festet til demperen ned.

[KIB]

Takker , tror jeg kjøper forsterkede fjærer til Stv. uten nivå , og setter på nivådemperne alikevell?

Foran har jeg komplette ben til 24v , men synes ikke det ble nok?

 

Kjetil.

 

 

Hadde et håp om å få den opp i denne høyden :

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2044321#bilder

 

Du har kjøpt feil, du skulle kjøpt deg en traktor du Kjetil..

 

Du kan jo prøve å sette på fremfjærer til 2.0 DOCH fra Biltema. Jeg var i akutt nød for en fjær en gang og Biltema var eneste leverandøren som ikke måtte bestille. Så mot mine prinsipper kjøpte jeg en bil-del på Biltema, men de var ikke brukbare for normalt bruk.. Sikker på de fjærene hadde vært for høye på en V8 også

[Samatron]

med den høyden tror jeg du vil få en "bra" posetiv camber bak med tilhørende sporing

[kai-f250]

med den høyden tror jeg du vil få en "bra" posetiv camber bak med tilhørende sporing

 

 

kommer til og se ut som en ivrig fyllakjører da...

ræva logrer som en bikkje

[Slåstad RS]

Hmm , ja traktor stasjonsvogn hadde passet meg bra.

Camberen kan vel skimses og har alt bygd om til justerbar spissing , så der tror jeg ikke det blir noen problemer.

Får nesten sette på noen forhøyere på fjærbena a'la Volvo 240 Vare.

 

Jaja , time vill shov.

Nøden lærer en fattig fae.. å spinne eller hva det heter.