joarhugaas Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 Må bygge om til hydraulisk håndbrekk da jeg har skiftet bremser og calipere på hele bilen. Har sett på et sett hos Kollevold som ser brukbart ut. Noen som har kjøpt her eller noen som kan anbefale andre sider/leverandører? På forhånd takk mvhJoar 96 Escort Cosworth. Lomma Mahle,0,25 overdim, Gr. A, ARP, Jenspeed, Turbonetics e65, Pectel T2, Alcon 6 plater++++++++
4x4 cosworth Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 Må bygge om til hydraulisk håndbrekk da jeg har skiftet bremser og calipere på hele bilen. Har sett på et sett hos Kollevold som ser brukbart ut. Noen som har kjøpt her eller noen som kan anbefale andre sider/leverandører? På forhånd takk mvhJoar hei Har denne på lager om dette er eit alternativ.. http://www.websitefolder.net/909motorsport/art-8.asp?id=1286&iPageID=33 Denne er komplett som på bildet. MVH 909Motorsport Send meg en e-post Powerflex foringer 909Motorsport Nettbutikk 909motorsport
Tore_TJ Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 Må bygge om til hydraulisk håndbrekk da jeg har skiftet bremser og calipere på hele bilen. Har sett på et sett hos Kollevold som ser brukbart ut. Noen som har kjøpt her eller noen som kan anbefale andre sider/leverandører? På forhånd takk mvhJoar Hvordan har du tenkt å få det lovlig?
Ron Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 Er ikke problemet at dem ikke låser seg i "opp" posisjon? Burde være mulig å lage til noe der, + skjule resten i midtkonsol. Caution, any attempt to overtake will result in a race!
joarhugaas Posted February 24, 2011 Author Posted February 24, 2011 Hvordan har du tenkt å få det lovlig? Har en kamerat som driver verksted. Ser vel litt igjennom fingra på det der 96 Escort Cosworth. Lomma Mahle,0,25 overdim, Gr. A, ARP, Jenspeed, Turbonetics e65, Pectel T2, Alcon 6 plater++++++++
Tore_TJ Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 Kjedelig å bli stoppa av Statens vegvesen bare så det er sagt
VDtuning Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 Lov eller ikke TØFT er det.. http://www.pedersens-racing.no/bil/rallyutstyr/ https://gundersenmotorsport.secure.flexiweb.no/products/142927/ Evt Ebay Bedre med en liten kjapp en , enn en stor slapp en..
grcossie Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 En kamerat av meg, lager til med hydaulisk i bakkant på org hådtak. Han får begge deler i et håndtak.
Bø-cosworth Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 hei Har denne på lager om dette er eit alternativ.. http://www.websitefolder.net/909motorsport/art-8.asp?id=1286&iPageID=33 Denne er komplett som på bildet. Har du komplett med slanger bak osv og ?
grcossie Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 (edited) Man kopler seg på bremserøret, som går org bakover. Trenger ikke noen slanger, bare skjøte på og flense det org røret Edited February 24, 2011 by grcossie
Breda Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 Lov eller ikke TØFT er det.. Ja, driiiittøft. Alle tror det er en rallybil............. Signatur kan være på inntil 5 linjer i normal skriftstørrelse, eller bilde/banner-størrelse 100x800 pixler
cossie 86 Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 Ja, driiiittøft. Alle tror det er en rallybil............. Ha ha ha, J.... bra Breda 1986 sierra cosworth vingebil
cossiedude Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 De kan låse seg ved "optimale" tilfeller. bruk av brems og brekk samtidig når du har orginal bremsekraft og abs kan gi dette problemet. Kollevold selger en ventil som monteres inn på linja for å forhindre dette. Jeg har pedalboks og hyd.brekk da slipper jeg den ventilen. Men jeg har da ett sett "mini" kaliptere utenom for mekanisk brekk.
Sierra_2.9 Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 (edited) Ja, driiiittøft. Alle tror det er en rallybil............. Edited February 25, 2011 by Sierra_2.9 '93 Escort CosworthX - '93 ///M3- '92 Ford Sierra CLXX - '89 Sierra CosworthMine bilder:www.facebook.com/hmfotografi - Lik gjerne siden
Bdt Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 (edited) Ja, driiiittøft. Alle tror det er en rallybil............. Heeelt enig.Driiit kult ass Edited February 25, 2011 by Bdt COS it`s WORTH it!
Breda Posted February 26, 2011 Posted February 26, 2011 De kan låse seg ved "optimale" tilfeller. bruk av brems og brekk samtidig når du har orginal bremsekraft og abs kan gi dette problemet. Kollevold selger en ventil som monteres inn på linja for å forhindre dette. Jeg har pedalboks og hyd.brekk da slipper jeg den ventilen. Men jeg har da ett sett "mini" kaliptere utenom for mekanisk brekk.Du gikk glipp av den tråden her.http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61447-avklaring-norsk-sprak/ Signatur kan være på inntil 5 linjer i normal skriftstørrelse, eller bilde/banner-størrelse 100x800 pixler
VDtuning Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 Ja, driiiittøft. Alle tror det er en rallybil............. ooohh Bedre med en liten kjapp en , enn en stor slapp en..
cossiedude Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 Tror ikke dette er rette stedet å komme med norsk timer breda. Jeg skriver slik at folk forstår det som står eller poenget. Jeg rakker heller ikkje ned på ting folk foretar seg. Vil noen ha hydraulisk brekk så må det da gå an å hjelpe.Og heller holde seg for god til å slenge rundt seg med slike bemerkninger som du kommer med.
Tore_TJ Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 Det flere har gjort er å beholde original caliper i tillegg og ha kun håndbrekk på den. Da slipper du hydraulisk. Har aldri hørt noe bra om de små håndbrekk caliperne som bl.a ap selger..
cossiedude Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 De er kun for å holde bilen når den står i ro,og den er mekanisk slik at du faktisk får godkjent bilen. Den er ikke akkurat noe å ta håndbrekk sladd med Det at man skal ha mekanisk er noe du ikke kommer utenom hos biltilsynet.
Breda Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 (edited) Tror ikke dette er rette stedet å komme med norsk timer breda. Jeg skriver slik at folk forstår det som står eller poenget. Jeg rakker heller ikkje ned på ting folk foretar seg. Vil noen ha hydraulisk brekk så må det da gå an å hjelpe.Og heller holde seg for god til å slenge rundt seg med slike bemerkninger som du kommer med.Jo, det er jo det, så lenge du ikke skrev riktig. Da var jeg hyggelig og hjalp deg med hva det riktige er.Og meninger/bemerkninger kommer jeg alltid til å komme med, uavhengig av hva du mener om det. Edited February 27, 2011 by Breda Signatur kan være på inntil 5 linjer i normal skriftstørrelse, eller bilde/banner-størrelse 100x800 pixler
Tore_TJ Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 De er kun for å holde bilen når den står i ro,og den er mekanisk slik at du faktisk får godkjent bilen. Den er ikke akkurat noe å ta håndbrekk sladd med Det at man skal ha mekanisk er noe du ikke kommer utenom hos biltilsynet. Vel det er akkurat det som har vært problemet med mange av de små caliperne. De fungerer rett og slett for dårlig til å brukes som vanlig håndbrekk i en bratt bakke.. Og hvordan får du godkjent en cosworth med andre bremser uten å kjenne noen på bt nå for tida uansett? Focus RS bremser kanskje? Er ikke mange tüv godkjente bremsekit å få.d2/xyz/k-sport (samme produsent..) har så vidt jeg vet kun tüv papirer på at de produserer bremser under tüv kvalitetsforhold, og ikke på selve bremsene..
cossiedude Posted February 28, 2011 Posted February 28, 2011 AP-racing er vel mulig å få godkjent enda? Er ikke problem å få dokumentert bermse styrken hos AP.Jeg kjøpte brukte sent 80talls orginale ford motorsport bremser og fikk papirene fra ap i 2006. D2 er vel produsert i østen og smått med gode dokumentasjoner. Jeg vet om folk som har fått godkjent wilwood bremser på bil nå i senere tid. De rette dokumentene og at de har støvkapper. Hvorfor de henger seg sånn opp i støvkapper vet jeg ikke. Må da være brukers problem om bremsene må overhales ofte pga støv ved stempler?
Fakeworth Posted March 1, 2011 Posted March 1, 2011 Det er tuv på D2 til escort cosworth -93 Sierra Cosworth STV 4x4 X: -94 Escort Cosworth HTT, -94 Escort cosworth T-25, -94 Escort cosworth T-34, 4x -90 Sierra 4x4 Cosworth, -91 Sierra Cosworth 2wd, - 89 Sierra Cosworth 2wd, -88 Sierra Cosworth 2wd -91 Scorpio Cosworth
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now