Aero* Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Hei, har et litt irriterende problem med tomgangen på min cosworth.Bilen bruker utrolig lang tid på å stabilisere seg på tomgang. Hvis jeg f. eks. tar inn clutchen under kjøring, detter turtallet ned under 500 omdreininger for så og begynne å jage mellom 600-1200 omdreininger, dette stabiliserer seg etterhvert på ca. 900. Av og til går turtallet såpass langt ned at motoren stopper. Omtrent det samme skjer hvis f. eks. radiatorviftene skrur seg på eller jeg gir litt gass for så og slippe den brått når bilen står stille. Den begynner å jage for så og stabilisere seg, men stopper ikke. Har nå prøvd 2 forskjellige tomgangsregulatorer uten at det hjalp, motoren jager like mye..Noen som har noe forslag til hva som kan være feil? -1988 Ford Sierra Cosworth-1992 Ford Sierra Cosworth 4x4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
carfreak Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Prøv en annen chip. Evt prøv å smør opp tomgangsregulator Eller napp den av og skru opp litt på tomgangsskruen under spjeldet. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 (edited) Hei, har et litt irriterende problem med tomgangen på min cosworth.Bilen bruker utrolig lang tid på å stabilisere seg på tomgang. Hvis jeg f. eks. tar inn clutchen under kjøring, detter turtallet ned under 500 omdreininger for så og begynne å jage mellom 600-1200 omdreininger, dette stabiliserer seg etterhvert på ca. 900. Av og til går turtallet såpass langt ned at motoren stopper. Omtrent det samme skjer hvis f. eks. radiatorviftene skrur seg på eller jeg gir litt gass for så og slippe den brått når bilen står stille. Den begynner å jage for så og stabilisere seg, men stopper ikke. Har nå prøvd 2 forskjellige tomgangsregulatorer uten at det hjalp, motoren jager like mye..Noen som har noe forslag til hva som kan være feil? Foreslår at du kjører motoren driftsvarm, tar av kontakten til tomgangsmotoren og justerer tomgangen til ønsket turtall. Sørg også for at ikke motoren går for magert på tomgang. Juster på CO skrue og eller BTR. Dette er VIKTIG. Sett på kontakten på tomgangsmotoren igjen. Edited March 2, 2012 by RS 1000 Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aero* Posted March 2, 2012 Author Share Posted March 2, 2012 Takk RS 1000! Der ligger nok problemet, dro av kontakten til tomgangsregulator istad og da datt turtallet til 400 omdreininger.Så etter tomgangsskruen uten å finne den, så denne har nok skrudd seg ut.. Så hvis noen har en tomgangsskrue til 4x4 innsug liggende så hadde det vært fint hvis de sier ifra. -1988 Ford Sierra Cosworth-1992 Ford Sierra Cosworth 4x4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 (edited) Takk RS 1000! Der ligger nok problemet, dro av kontakten til tomgangsregulator istad og da datt turtallet til 400 omdreininger.Så etter tomgangsskruen uten å finne den, så denne har nok skrudd seg ut.. Så hvis noen har en tomgangsskrue til 4x4 innsug liggende så hadde det vært fint hvis de sier ifra. Værsågod. Hvis tomgangsskruen bare fjernes så åpnes hele passasjen og tomgangen blir alt for høy og ved ladetrykk så lekker det som en sil.Ett godt gammelt og ultrapålitelig forgassertrick som jeg er stor tilhenger av er å borre ett lite hull i gasspjeldet. Dette er f.eks originalt på 2,8 EFI. Edited March 2, 2012 by RS 1000 Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kermit racing Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Takk RS 1000! Der ligger nok problemet, dro av kontakten til tomgangsregulator istad og da datt turtallet til 400 omdreininger.Så etter tomgangsskruen uten å finne den, så denne har nok skrudd seg ut.. Så hvis noen har en tomgangsskrue til 4x4 innsug liggende så hadde det vært fint hvis de sier ifra. Det er riktig som RS 1000 sier,men du må nok se litt mer etter,skruen er der helt sikkert,men kan være litt trikky å treffe med en gang RS 3door 4wd cosworth RS mk1escort cosworth RS focus 09 Scorpio 24v cosworth Bmw X5 09 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aero* Posted March 2, 2012 Author Share Posted March 2, 2012 Joda, var der den, var skrudd helt i bunn så var ikke så lett å se med det første... -1988 Ford Sierra Cosworth-1992 Ford Sierra Cosworth 4x4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
LordSnick Posted March 3, 2012 Share Posted March 3, 2012 Kan også være tps ikke står i riktig posisjon når du har null gass. Hadde krøll med dette på min mest når den var kald. Målte tps og justerte den riktig aldri noe problem mer. 91' Sierra Cosworth 4x4 Moondust50% eier av en 74' Consul coupe 2.0L med 80 talls hjemmelaget styling i stål. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kermit racing Posted March 3, 2012 Share Posted March 3, 2012 Joda, var der den, var skrudd helt i bunn så var ikke så lett å se med det første... Da har du justert tomgang og alt er såre vel RS 3door 4wd cosworth RS mk1escort cosworth RS focus 09 Scorpio 24v cosworth Bmw X5 09 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now