torstein Posted June 10, 2012 Share Posted June 10, 2012 Lurer på om folk kjøper oppgraderte motorfester / girkasse fester eller om dere lager noe selv av ishockey puck eller lignede? og hvordan Link to comment Share on other sites More sharing options...
FrodeH Posted June 10, 2012 Share Posted June 10, 2012 Har brukt vibratechnics fester til motor og gir, fungerer bra det. Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted June 10, 2012 Author Share Posted June 10, 2012 Har brukt vibratechnics fester til motor og gir, fungerer bra det. tenker også at det fungerer bra. men også at noe hjemme mek funkerer like bra. da lommeboka er tom for øyeblikket etter alt for mye gromdeler er blitt handlet i det siste... Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted June 10, 2012 Author Share Posted June 10, 2012 eventuelt erfaring med:http://www.ebay.co.uk/itm/CHASSIS-MOUNTING-KIT-FOR-PINTO-COSWORTH-ENGINE-MOUNT-/370432954705?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item563f865151 Link to comment Share on other sites More sharing options...
twin turbo Posted June 13, 2012 Share Posted June 13, 2012 det siste kittet er vel til escort mk1-2. men på bilder var ikkje foringen med... har vel vert mye forskjellige "billig" versjoner som har gått i oppløsning etter noen få 1000km. men hvilken motor er det snakk om og bruk... trehjulsykel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Truckdriver Posted June 13, 2012 Share Posted June 13, 2012 Om du skal bruke hocky puck så ikke bruk gjennomgående bolt. Om gjennomgående bolt kommer i kontakt med metallet i motorfestet og metallet i traversen så forpalnter den all vibrasjon. Da tror jeg faktisk det er bedre med helt stumme metallfester. - 98 Pajero 2800 GLS, bruksbil/trekkbil.- 97 V70, x-bruksbil/traktor.- 84 Mod. Sierra GL, X-bruksbil, isbanebil nå, med bakstillinga opphengt i alu foringer og snart NA trimma motor -200 Tahoe 5.3 LT, LPG drift.- Diverse Megasquirt prosjekter.- 87 Sierra sedan Cosworth 4x4, T34 kulelagra hybrid. Har veket til fordel for 98 Mustang SVT Cobra.- Cossie4x4 LE delebil, og annet til salgs.Youtubekanal Link to comment Share on other sites More sharing options...
hår ball Posted June 13, 2012 Share Posted June 13, 2012 jeg har til gode og oppleve noe som helst postitivt ved hjemmelaga motor/gir/diff fester, på en bil som skall gå på gata.Prøvd båtruller og hocky pucker, samt en hel mass annet ræææl!Bruk heller noe kroner på ordentlige fester, da slipper du støy og unødvendig karosseri resonans. som espen nevner, så er nokk hel stumme fester, minst like gode som fester med gjennomgående bolt og noen form for gummi.. det er ikke helt uten grunn at festene koster en slump med penger, det er en hel del med og lage ordentlige fester som skall holde, og ikke minst holde komforten til stede. Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted June 13, 2012 Author Share Posted June 13, 2012 ok hva med diff feste? erfaringer med rett stål rett i karossire der? skjønner gir og motor pga viberasjoner, men egentlig ikke så farlig for min del da det ikke er en komfor bil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Truckdriver Posted June 13, 2012 Share Posted June 13, 2012 Festene i traversen og diffen på GLen min er stumme. Egentlig helt supert å kjøre med - 98 Pajero 2800 GLS, bruksbil/trekkbil.- 97 V70, x-bruksbil/traktor.- 84 Mod. Sierra GL, X-bruksbil, isbanebil nå, med bakstillinga opphengt i alu foringer og snart NA trimma motor -200 Tahoe 5.3 LT, LPG drift.- Diverse Megasquirt prosjekter.- 87 Sierra sedan Cosworth 4x4, T34 kulelagra hybrid. Har veket til fordel for 98 Mustang SVT Cobra.- Cossie4x4 LE delebil, og annet til salgs.Youtubekanal Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted June 25, 2012 Author Share Posted June 25, 2012 det siste kittet er vel til escort mk1-2. men på bilder var ikkje foringen med... har vel vert mye forskjellige "billig" versjoner som har gått i oppløsning etter noen få 1000km. men hvilken motor er det snakk om og bruk... cosworth motor og bare til hærjing.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krona Posted June 25, 2012 Share Posted June 25, 2012 cosworth motor og bare til hærjing.. Jeg har et par Vibratechnics til 4x4 Cosworth om du trenger. Lite brukt Ford Escort RS Turbo S1 Ford Escort RS Turbo S2 Ford Escort XR3i 1983 Ford Escort RS1600i 1985 replika Ford Escort 1.3 1981 Volkswagen splittbuss 1967 Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted June 25, 2012 Author Share Posted June 25, 2012 Jeg har et par Vibratechnics til 4x4 Cosworth om du trenger. Lite brukt passer vel dårlig på 2wd. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krona Posted June 25, 2012 Share Posted June 25, 2012 passer vel dårlig på 2wd. Jepp Ford Escort RS Turbo S1 Ford Escort RS Turbo S2 Ford Escort XR3i 1983 Ford Escort RS1600i 1985 replika Ford Escort 1.3 1981 Volkswagen splittbuss 1967 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Olav Posted June 25, 2012 Share Posted June 25, 2012 Da girkassa sitter stumt skrudd fast i motoren så innbiler jeg meg at det er veldig dumt å lage stumt girkassefeste uten å ha stumme motorfester. Da ville nok ting fort bli brutt i stykker. Det samme gjelder traversforinger og diff feste bak. Der er det også en fordel å oppgradere likt. 88 Sierra RS Cosworth. Hvit<br /> 92 Sierra DOHC 4x4 Turbo. Sølv *DØD*<br /> Prosjekt tråd til alle bilene: <a href='http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61088-sierra-dohc-4x4-turbo/'class='bbc_url' title=''>Prosjekttråd</a> Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now