ahs1989 Posted December 16, 2012 Share Posted December 16, 2012 hallo. jeg har et problem med en bil. motoren blit alt for varm. og inni med dashbordet viser den tempraturen at den er over den røde streken etter ca 15 min kjøring. radiatoren røykte og lekkte før. denne skiftet jeg i dag. tanken til kjølevæske lekker ikke. og er halvfull sånn som det skal være. har og åpning til selve radiatoren. virker som dette ikke vil kjøle motoren som den skal gjøre. viften funker. har ikke sjekket termostat da jeg ikke har peiling på hvor den er.prøvde og se om det kom noe kjølevæse fra tanken til radiatoren den slangen. ser veldig dødt ut. tett? og de 2 andre slangene er ikke tett. prøvde og blåse gjennom radiator slangen til tanken. det gikk ikke. har og tatt oppi litt kjølevæske i selve radiatoren. men motoren blir fortsat overheated.dette er snakk om en 95 modell. takker for svar Link to comment Share on other sites More sharing options...
JHS Posted December 16, 2012 Share Posted December 16, 2012 Blir radiatoren varm da?Er en fordel og fortelle hva slags bil det er snakk om? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ahs1989 Posted December 16, 2012 Author Share Posted December 16, 2012 radiatoren blir ikke varm. bare den ene slangen og resten av motoren. vel er vel dt som er tingen. det er ikke en ford er en 95 modell hyndai accent. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cossiemk1 Posted December 16, 2012 Share Posted December 16, 2012 Hvis radiatoren ikke blir varm, så er det ikke sirkulasjon i systemet, så noe er tett en plass. Kjør driten til huggeren over nyttår, så får du 2500kr mer enn bilen er verdt Link to comment Share on other sites More sharing options...
ahs1989 Posted December 16, 2012 Author Share Posted December 16, 2012 ja høres smartest ut Link to comment Share on other sites More sharing options...
KNAa Racing Posted December 16, 2012 Share Posted December 16, 2012 Bytt termostat! Link to comment Share on other sites More sharing options...
a.nilsen Posted December 16, 2012 Share Posted December 16, 2012 Bytt termostat så er nok alt i orden... '78 Ford Escort Mk2 Gp.2 spec. med YB maskinist Link to comment Share on other sites More sharing options...
ahs1989 Posted December 21, 2012 Author Share Posted December 21, 2012 nå har jeg byttet termostat. dette funket heller ikke. fant og ut hvor den var tett. så nå virker radiatoren. men driten overheater enda. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dohcboy Posted December 21, 2012 Share Posted December 21, 2012 dårlig sirkulasjon av vannpumpa da. siden du har bytta radiator og termostat.hvilken bil er dette ? Merkur XR4TI85 Sierra xr4x4 2.8i06 Focus ST89 Sierra 2.0 i cls ohc turbo 89 Sierra 2.0 i cls dohc 86 Sierra 2.0 isturbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ghost00 Posted December 21, 2012 Share Posted December 21, 2012 hmm jeg holder en finger på at du må lufte systemet ditt da blir det så mye bedre Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworth Racing1 Posted December 21, 2012 Share Posted December 21, 2012 dårlig sirkulasjon av vannpumpa da. siden du har bytta radiator og termostat.hvilken bil er dette ? Står rett over her hvilken bil det er. 2008 VW Transporter 2,5 4motion1991 Sierra Cosworth 4x4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ahs1989 Posted December 21, 2012 Author Share Posted December 21, 2012 er en accent drit kjøpte den billig. ja hvordan lufter jeg dette da? har prøvd og lufte det etter det jeg har lest på nettet. kjørte den i dag og da varte bilen lengre en vanlig. men såå ble den varm og bynte og røyke biln har kun gåt 123 000. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ghost00 Posted December 21, 2012 Share Posted December 21, 2012 på enkelte biler så må man lufte systemet ett par ganger før det blir greit, da lar du den bare stå på tomgang til den blir varm så gjentar du det en gang til (mulig du må etterfylle litt) er lengesiden jeg har gjort dette nå Link to comment Share on other sites More sharing options...
Granada 2.8 Ghia Posted December 22, 2012 Share Posted December 22, 2012 Hvis den gjentatte ganger har kokt, så tror jeg kanskje topp/toppakning er oppbrukt, for å være litt negativ. `82 Granada 2.0, `82 Granada 2.8 "Ghia", `84 Granada 2.3 L Turnier, `92 Scorpio 2.9 GL, `96 Scorpio 2.5TD Turnier Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now