Guest mfafa Posted May 22, 2005 Share Posted May 22, 2005 Jeg har for få uker siden byttet motor i Sierran. Den forrige motoren røk toppakningen og jeg bestemte meg for å gjøre motorbytte til en annen 2.0i DOHC 8V. Nye motoren fungerte fint fra første stund. Gikk pent og pyntelig og dro som den skulle. Null fusking. Mye varme i v.apparatet. Ekspansjonstanken hadde ikke noe særlig trykk i det hele tatt. Alt så ut til å være perfekt. Eneste jeg kunne sette fingeren på var surkling i v.apparatet ved pådrag spesielt i 1. og 2.gir. (?) Etter noen uker har motoren blitt veldig tvilsom. Jeg synes ikke jeg kjører spesielt hardt med bilen... Det startet med at det luktet brent olje når jeg belastet motoren litt på motorveien. Tipper det kom litt olje ned på eksosmanifoilen pga. en mulig lekk toppdekselpakning, eller for slakt strammede skruer. Etterhvert finner jeg samme symptomer som på gamlemotoren hvor toppakningen røyk. Her om dagen mistet jeg varmen i v.apparatet når jeg sto noen minutter på tomgang. Temperaturmåleren var DØNN stabil midt i NORM-feltet den første tiden. Det har den vært inntil nylig. I kveld var bilen blitt værre. Nå forsvinner og kommer varmen i v.apparatet akkurat som den føler for, og var borte hele tiden på vei hjem fra byen. Bilen har blitt "rar" på tomgang slik min gamle motor ble. Den går litt ujevnt på tomgang og har en dyp brumming og høres litt "grom" ut. Motoren får hele bilen til å riste på tomgang. I speilet observerte jeg litt hvit røyk fra potta... På veien hjem begynte faktisk bilen å fuske noe ved pådrag i 3. og 4.gir. Aldri før skjedd! Men det var tåke så det var fuktig i lufta. Temperaturmåleren har blitt ustabil og kom ikke langt fra rødmerkinga før jeg parkerte! Akkurat slik min gamle motor gjorde når den slukte kjølevann osv. Jeg åpnet ekspansjontanken og det var høyt trykk der!! Den var tom for kjølevann men det fosset voldsomt inn så snart jeg fikk åpnet den.... ER MIN NYE MOTOR OGSÅ DEFEKT?? Bilen trenger ny bakstilling og hellakkering....Hilsen en som kanskje må vurdere å ikke sløse en time til på denne bilen Link to comment Share on other sites More sharing options...
morty999 Posted May 22, 2005 Share Posted May 22, 2005 høres veldig sånn ut ja.. tror nok en død pakning der og.. da anbefaler jeg å IKKE kjøre med den før du får bytta den.. isåfall sprekker toppen din.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest fåården Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 er oxo trykk i min tnak og når jeg åpner toppa så kommer d litt veske tilbake.. skal d være sånn??tempen på min er aldri over den vite delen nederst, skjønner ikke d der.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peet Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 hiv dohc motoren på bosset og få i en sohc motor eller noe.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest fåården Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 store planer om å selge nå ja lei av den.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest spurs Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Enig me Peet... Link to comment Share on other sites More sharing options...
morty999 Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 jeg goså Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Ford Gnomen Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Hiv skiten og finn en grei Zetec. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AXi0N Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Kjenner meg igjen på Surkling i v. apparat ved gasspådrag i 1 gir..er det tegn på no eller felles på dohc motorene?? -09 Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium X stv. [bilde]-95 Ford Escort Cosworth T25 - Mallard Green [bilde]-14 Ford Focus 1.0 EcoBoost Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Ford Gnomen Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Sier bare Mazda jeg... Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.Toft Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 doch sock.. Sohc ok.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ScorpioV6 Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Hatt surkling i over ett år jeg.. Ikke noe farlig etter det ford sa. Hadde også fusking i samma slengen og tenkte at nå var toppakningen gåen. Men neida.. Bare en helvetes føler som var møkkete. Fant dette ut i dag. Kjørt med fusking i flere mnd. Omega 2.5 TD en smule justert opp 200sx stage 3200sx drift/isbil +10 biler til Ingen FORD. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Heh, nå har jeg proklamert hvor bra DOHC er på nettet siden 1998, fremdeles er det mange som nekter å høre... Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mfafa Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 DOHC er bra hvis man skal lære seg å bytte motor og/eller toppakning...Komfortabel drag i motoren, som går relativt gjerrig... men dritten blir jo ødelagt Skal sjekke om olja er grå i morra.. tipper den er blitt det.Fyllte opp til max i ekspansjonstanken 3 ganger på rad i dag.Hadde forsvunnet "litt" vann og bilen ser ikke ut til å lekke. Det koster ca. 2500,-kr for delene man trenger til å bytte toppakning.Hvis motoren ikke blir 100% da så kommer det til å klikke for meg PS! Noen som har erfaring med å bestille originaldeler fra England? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest hvolsdal Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Si fra viss du vil selge bilen da, intresert.Har en Sierra til salgs da, Sohc.Bytte? med mellomlegg om motoren din er defekt? Link to comment Share on other sites More sharing options...
SierraRS2k Posted May 24, 2005 Share Posted May 24, 2005 Kjenner meg igjen på Surkling i v. apparat ved gasspådrag i 1 gir..er det tegn på no eller felles på dohc motorene?? Er bare pga. noe luft i systemet d, kjør bare bilen opp i en jævelig bratt bakke og ta så og åpne lokket på ekspansjonstanken! Pleier ihvertfall og funke for meg... En stor fordel når motoren har vært tom for vann, er å løsne slangen imellom termostathus og radiator, for så å fylle så mye som mulig igjennom radiator...Slipper da problemet med at toppen overopphetes før termostaten åpner! Link to comment Share on other sites More sharing options...
to far gone Posted May 24, 2005 Share Posted May 24, 2005 Hatt surkling i over ett år jeg.. Ikke noe farlig etter det ford sa. Hadde også fusking i samma slengen og tenkte at nå var toppakningen gåen. Men neida.. Bare en helvetes føler som var møkkete. Fant dette ut i dag. Kjørt med fusking i flere mnd.<{POST_SNAPBACK}> hvilken føler var dette da ?? måtte ha ny eller ?? HAR MYE FORD DELER SIERRA/TAUNUS PM VED SPØRSMÅL Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest hvolsdal Posted May 29, 2005 Share Posted May 29, 2005 Nå er sierraen min solgt..Har en DOHC motor stående, god stand.så må si fra om du vil selge bilen din med defekt motor da. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ford-racing Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 noen som har en dohc motor til salgs, kan være deffekt "Don`t find fault, find a remedy; anybody can complain" ~Henry Ford Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mfafa Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 Motoren min blir nok ikke solgt. Sendte toppen til planering i går Morsomt å se at stempel nr.4 var helt reint mens resten var sota.Noen liter vann gjennom der gjorde det gullende reint! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Pjuker`n Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 noen som har en dohc motor til salgs, kan være deffekt<{POST_SNAPBACK}> Se posten rett over din egen post... Men jeg har en doch motor til salgs. Registerkjedet røk på den, så toppen er tatt av for å se etter skader, fant ikke noe untatt at 2 av stemplene hadde merker i "sotet" etter ventiler.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest hvolsdal Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 Ford Racing, Hvor mye vil du gi for en god motor da? 179000km. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Corsa_racer Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 Jeg trenger baklykter... Fikser du det Henrik? hehe Noen andre her som kan hjelpe meg med det? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest hvolsdal Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 Ordner ikke det nei..hehe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cosworth87 Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 huff blir så i tvil angående 356000km doch en men nå den har masse av de symptomene der..... det ryker hvitt av eksosen.. ser det kun på tomgang men....byttet kjølevæske for ikke lenge sia......men er noe merkelig med den...... når den bare står i ro er det ikke noe i den gjennomsiktige tanken.... men når jeg starter opp så kommer det.... men men.....den koker ikke lenger pga jeg har manell viftestyring.. men men... syntes ikke den bruker olje.... kjølevæska holder seg på et delevis stabilt nivå.... merker LITE fjskings.. merka litt her om dagen..... men klarte seg med det.... men lurte på om noen med litt peil på doch i lørenskog områder kunne komme å ta seg en tur/innspisere litt i motorrommet mitt.... for veldig nysjerrig på hvordan standen på den er.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now