Noe nytt om EU- kontroll/ direktiver?

[Caprimaniac]

Dette var usannsynlig kjedelig. Det lokale verkstedet som jeg har brukt i mange år ville ikke lenger ta EU- kontroll på bilen min. Det betyr; ingen tur til Brumunddal med dragracing i helga. Vel, vel.....

 

Bilen er kraftig ombygget, årsmodell er 1970, og alle modifikasjoner står i vognkortet. Det har tidligere gått smertefritt.

 

Verkstedmannen jabbet i veg om nye direktiver, typegodkjenning og det ene med det andre uten å bli for konkret.

 

Til dere som jobber på verksteder eller driver eget; hva i all verden betyr dette? Er det bare vissvass, eller er det noe her jeg ikke har fått med meg?

 

Jeg har sett gjennom alt av nedlastbare dokumenter fra vegvesenet på EU- kontroll. Jeg fant ingen relevante opplysninger.

 

Tips mottas med takk.

 

MVH RS

 

[JHS]

Står noe her:

http://www.dinside.no/932608/innforing-av-nye-eu-kontrollpunkter-utsatt

 

Så fant jeg dette som er nytt igjen nå:

http://www.dinside.no/933733/pass-paa-unngaa-eu-kontroll-uke-24

 

 

Ser ikke helt problemet på en 1970 mod. der alt av modifikasjoner står i vognkortet?  Men nå er ikke jeg mekaniker eller kontrollør heller...  Er vel helst noen som er redd for å gjøre feil med dette nye opplegget tipper jeg.

[grcossie]

Så lenge du har allt i vognkort, så er det ikke noe problem. Nå er jo ikke det nye systemet igang før 8 juni, så dagens kontroll type gjelder fram til da. Vi hadde stikkprøve hos oss på tirsdag, prata litt med biltilsyn karen da. Autosys sytemet, har laget ny database, som gjør at biltilsynet får direkte beskjed, så de kan se hvilken biler som skal ha kontroll der og da. Ifølge han, blir det ikke noe av at vi skal holde igjen bilene for evt stikkprøver

[grcossie]

Her står det meste, også de nye sjemaene og kotroll punkter

 

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2009-05-13-591

[xr4ti]

Nå trer ikke dette i kraft før 8 juni, som nevnt, må være en annen grunn!

Greia med ombygde biler, godkjent i vognkort eller ikke, er vel at verkstedet kan bli litt redde for å godkjenne noe de ikke har full oversikt over. Om bilen blir valgt ut til stikkprøve og den ikke blir godkjent av SVV så sitter jo verkstedet med et problem, ikke bare eier. Skjønner verkstedene godt jeg, hvorfor risikere leverbrødet for en bil de ikke kan gjøre rede for!

Kanskje det kommer verksteder som spesialiserer seg på godkjent ombygde biler?

 

http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegvesen/Presse/Siste+nyheter/Vis?key=887244