Escort RST WRC

Ordner seg det vettu

Ja, dette var en kjempedag Vil bli gjentatt til våren også, håper det er flere fra FMCN som har lyst til blir med også

Tilkobling ved hjelp av OBD kontakt kan kun brukes på nyere biler som har dette tilgjengelig. Men man kan bruke loggingfunksjonen på LM2 på en Cosworth også, den trenger da signal inn fra en mapsensor for trykkmåling, turtallsignal og fra 02 sensor. Da kan man logge slik at man ser hvordan afr forandres i forhold til belastning og turtall.. Helt genial BBL, kommer til å kjøpe denne når jeg skal ha ny til Cosworth'en min

Ja, dette her var et kanontreff Synd det ikke var flere fra FMCN der, men det var allikevel mye spennende å se Meget stor variasjon i bilene som bremset, var også mye gromt Så dette håper jeg flere vil være med på neste gang det blir arrangert. Gammel klassiker med 6syl og innsprøytning orginalt(!) Meget fin E30 med 3,8L M5 motor Strøken E39 525i med ESS kompressor Nydelig Dodge Challanger! Spesiell Toyota Aristo med samme motor som Supra, med imponerede resultater. To helgromme Escort Cosworth'er, meget gjennomførte!! Motorrommet til Thorsen sin. Meget grom bil! Motorrommet til en meget grom 240 Ørjan sin helgromme S2 Her er det mange hester som vil ut i det fri Sjefen sjøl, Ronny sin råe Camaro Renault 16 som fikk prøve seg i rulla, meget publikumsvennlig vertfall :-) Var meget bra oppmøte av publikum også, utrolig kjekt :-) Så takk for alle som kom og var med å gjorde dette til en kjempekjekk dag

Har du prøvd å dra motoren rundt ved å dra den rundt ved hjelp av f.eks. en pipe på veiva? På den skruen som står i senter av reimhjulet på veiva, er vel 19mm. Prøv å dra den rundt slik, når den står i fri. Hvilken farge er det på røyken? Har du sett om den har brukt noe olje? Eller vann i olja eller motsatt? Kan jo være at starteren har kilt seg i inngrep også..

Du bruker bredbåndslambda'en til å ha oversikt over blandingsforholdet mellom luft og bensin i motoren. Da får man en klar indikasjon på om motoren får nok bensin eller ikke. Og man kan ha oversikt over hvordan motoren har det. For blandingen er avgjørende for hvordan motoren fungere, og motorens levetid. Er så klart andre ting som spiller inn, men det man lettest kan overvåke mtp. dette er blandingsforholdet. Så med en slik bredbåndslambda kan du gjøre dette, men kan ikke ved hjelp av den justere motor på noen måte.

MEGET pent, Tommen

Nydelig bygget bil!

Tror de karene likte eksosrøret ditt, Raimond

Ja, jeg tror det jeg også.. Er sikkert ganske dyrt også dessverre, ut til kunde. Men tror ikke vi betaler så mye for de på jobb når vi handler inn slike. Tipper det beste er å handle fra butikk eller selger.. Hvor mange trenger du da?

Wurth har også, men hva prisen er vet jeg ikke.. Kan vel risikere at den er litt drøy.

Søk her på forumet. Samme spørsmåler spurt utallige ganger før. Eller på Google.

Men send meg en melding i forveien

Kjekt om du tar turen, Helge Går nok helt fint om du kommer innom

Kjøpte til hele bilen fra GGR i England. Ca 1200kr for alle 4. Pluss frakt og litt sånt da, men fortsatt billig

Noen flere som ønsker å delta? Er en god gjeng lokalt som har meldt seg på, men hadde nå vært kjekt om det kom flere her fra klubben

Viss du først skal fjerne kat, så kapp den bort og sveis inn et rør istede. Da slipper du den metalliske lyden (gjenklangen) inni den tomme kat'en. Og viss du ikke får den gjennom Eu-kontroll pga. avgassen, kan du sveise på plass kat'en igjen. 2,5" eksos på Sierra er alt for stort, må ha en midtpotte som demper bra med lyd da. Trenger ikke mer enn 2" på en slik motor.

Det er ikke det på Escort? På Sierra er det hull ovenfra slik at man ser inn i rammevangene?

Blir gromt dette her, Anders! Må legge ut litt mer info om dette bygget ditt syns jeg KULT toppdeksel Hvor har du fått tak i/laget dette?

Tar ein kikk på dei viftene neste lørdag eg Pakkepris på rådene?

Knallbra film, Carlos Så artig ut dette her Ja, den tønneplasseringen så jo grei ut den, som ut som det tydeligvis var kjekkest å ha bredest mulig spor rundt tønna, så ut som det var ganske så trygt å stå oppå der

Ja, Simon hos Woodford er sjefs han Har handlet mye hos de som er nevnt over her, og er forsåvidt enig i det som sies om GGR ang. at de er litt vanskelige/sure. Har dessverre hatt 2 episoder med Matt Lewis der det har vært ekstremt dårlig kundebehandling. Venter enda på et sett med drivakselmansjetter som jeg bestillte 1.september. Greit nok det er en liten bestilling, men skulle vært desto enklere å få det gjort. Har purret en rekke ganger og får bare beskjed om at pakken er sendt, og at han skal sende på nytt etc. Har hatt flere store bestillinger fra han som har gått helt greit, men skulle jo være mulig å bestille småting også når det trengst... Menmen, går jo så og si alltid helt fint, handlet mye fra ebay og kommer garantert til å gjøre det mer

Jeg har meget god erfaring med dette diffopphenget Merket stor forskjell fra orginalt oppheng. Mtp. støy så ble det noe mer, men ikke noe avskrekkende i det hele tatt

Et nytt treff på Stord er absolutt med i planene ja! Kan ta en prat en dag om det, siden du virker intressert i å bli med å få det til