Escort RST WRC

Offameg, så kjedelig Får holde på ditt, og vise frem mange 3dørs annonser etc. viss de gir deg dårlig pris.

Hehehe, ja hun virka jo happy Vet jo akkurat hvordan man skal få folk til å ringe på en annonse tydeligvis hehe

Nja, nesten litt uenig Syns det ble en fin kontrast med orange lys, og så hvite felger

Steike så bra den passa de felgene !!

Mc2racing i USA

Som er en sinnsykt irriterende løsning Blir en del løping inn og ut av bilene på jobb med nøklene Men har kommet seg nå, med nye Mondeo, S-max etc

Hehe, sier litt om bilen også

Hehe nei, jeg vet ikke hvor mye det er å hente på det der jeg Men de er jo løvtynne de orginale, så jeg kan ikke tro at de har den store funksjonen Ja, det var det jeg også tenkte Men blir sikkert org. på meg også, men jeg tenkte nå jeg skulle høre om noen hadde fått sett på de, om de var noe særlig tykkere enn org Alt hjelper på vettu

Ja, men etter 20år syns eg ikke mine såg allverdens bra ut, når de var blitt blåste. Så viss jeg da kan få en positiv effekt ut av å bytte til noen som har de samme pressede profilene, men vil være litt tykkere i tillegg, så ser jeg ikke problemet med det Er ute etter å få bilen så bra som mulig, ikke så orginal som mulig. Så slike små oppgraderinger som kan være med på å gjøre helheten bra syns jeg er likså viktige som de "store oppgraderingene". Er tross alt mye på desse bilene som er verdt å tenke på å oppgradere, er jo tross alt bygget på en spinkel familiebil. Og det er mye som kan forbedres med enkle grep

Gidder rett og slett ikke å diskutere slike ting med deg, Sapphy Har du sett tykkelsen på de orginale egentlig? Ser litt mer praktisk på det. Viss jeg kan bytte en del som er både billig og enkel, som kan være med på å gjøre bilen bedre, stive opp etc., så ser jeg virkelig ikke problemet med det. Jeg har en intensjon om å gjøre bilen som bra som mulig, uten å ta helt av på utgifter, så da vil jeg gjøre det jeg kan for å få det til. Syns du skal kjøpe deg en 100% orginal Cosworth jeg, og ikke bytte en eneste del på den. Så får du en slapp familieracer

Det jeg også tenkte Så får ha det som "reserveplan"

Fae*, bare 2stk ja, hmm... Får skrike ut med en gang du får de da, så får jeg se om det er noen igjen

http://cgi.ebay.co.uk/9094799-Ford-Motorsp...=item5ad58453e2 Noen som kjenner til desse? Er de tykkere enn de løvtynne orginale?

Har ikke erfaring med competition for 4x4, men fastroad er vertfall veldig greit. Men når du har alt oppsatt slik du har, så kunne du nok valgt competition uten problem vil jeg tro. Var ikke forskjell til 2wd, men tror det tilsvarer competition for 4x4.

Jeg anbefaler Fakeworth som selger. Alltid en fornøyelse å handle fra han

Vil sammenligne de med Fastroad, om så kanskje litt mykere. Girkassefestet er nok det man merker mest av de 3 festene, men mtp. resten av oppsettet ditt hadde jeg ikke vært i den minste tvil om å anbefale deg girkassefeste ala Vibratechnic sitt feste. Du vil ikke bli det minste misfornøyd.

Enig i det, men fortsatt ikke for irriterende etter min mening

Ville ikke gått for nye org. fester med en slik motor. Den vridningen den vil utgjøre, vil slite ut de org. på et blunk. Og de er også for slappe til å klare å holde en tight karakter på en såpass gromt oppsatt bil. "Just my 2cents" Har oppgr. fester fra Racing her på forumet, meget fornøyd med desse. Ja, det medfører litt mer vibrasjon av motorgangen på pådrag etc., men helt verdt det. Og helt fint for en bil som skal være kjørt på veien. Med slike motorfester, girkassefeste fra Vibratechnics og diffoppheng fra mc2racing kjørte jeg 100mil tur-retur på en helg i fjor sommer, uten noe plagsom lyd. 3stk i bilen, som kunne ha samtaler på helt normalt lydnivå hele veien. Ikke plagsomt i det hele tatt. Men ja, resten av oppheng var tight, med polyforinger, oppgr. hjuloppheng etc. Dette har mye å si for hvordan man opplever stivere motorfester. Så at det er så vanvittig bråkete, plagsomt etc. stiller jeg meg uenig til.

Nei, vettu hva Da hadde jeg heller beholdt Sierra'en Må nesten være noe hakkende galt med Sierra'en, for å bytte den i den Merca

Me like!!!

Nei, det betyr bare at det er en chip for L8 hjerne (4x4 sedan), og at den er for et "330hk oppsett". Du må finne ut hvem som har laget chip'en, og viss dette ikke står på den slik at det ikke er mulig å finne ut, ville jeg tatt en tlf. til Pukkelrygg og fått han til å lage en chip til deg som du vet er 100%, hvilket bensintrykk den er laget for etc. Da får du all info du trenger tilgjengelig, og at du har mulighet på support, tilpassing av chipen etter behov Det står ikke noen andre tall på den?

Som flere har sagt tidligere i tråden, grunntrykket er bestemt av den som har laget chipen. Chip'en er satt opp til å fungere med et visst bensintrykk. Så alfa og omega er å finne ut hvilken chip etc. som er montert. Og viss det ikke er mulig, er det beste å få tak i en ny. Dette er ikke dyrt, og veldig enkelt og greit for f.eks. Pukkelrygg og ordne, siden du har er vanlig oppsett.

Det kommer for salg på Ebay.co.uk i ny og ne. Men er ganske skjelden dessverre. Men de ligger på rundt 300kr. Har ikke sett andre steder.