Viss du måler mellom den tykke kabelen ut fra dynamo, og gods på dynamoen, når bilen går. Da finner du ut hvor høy ladespenning dynamoen har. Hvor mye den klarer å lade. Og viss du måler batterispenningen både når bilen går, og når motor er slukket, da finner du ut om dynamoen klarer å lade batteriet. Kan jo også evt. være at batteriet er defekt, ikke kan ta i mot lading. Du kan jo også prøve å måle hvor mye strøm som tappes fra batteriet. Da måler du strømmen (A) mellom minuspolen, og minusklemma. Du må da ta av minusklemma. Så kan du skru på en og en komponent mens du måler, og se om det er noe som trekker unormalt mye. Du kan også finne ut om den trekker unormalt mye når alt er av, om batteriet tappes. Merk. ikke start bilen når du utfører desse målingene, og du må ha med deg en som kan hjelpe deg.